Аренда авто в Дубае Steel Pegasus отзывы
Нюансы аренды машины в ОАЭ
Быть в этой стране пешеходом, или передвигаться на автомобиле – это два абсолютно разных стороны одного отдыха. В первую поездку мы ощутили на себе все прелести пешего передвижения (невозможность перейти дорогу из-за отсутствия переходов, практически отсутствует общественный транспорт, не самое дешевое такси) и ко второй поездке я был решительно настроен на аренду машины. Ниже я рассмотрю все нюансы, с которыми мне пришлось столкнуться для осуществления моей задумки.
Тут все достаточно просто – они должны быть в наличии! Некоторые люди хвалятся тем, что арендовали машину без международных прав и все было нормально, но, во-первых, они не попадали в ДТП в Эмиратах (в этом случае полиция однозначно выписывает штраф за езду без прав), во-вторых, ни одна из крупных прокатных контор (Dolar, Hertz, Thrifty, Budget и пр.) машину вам не выдаст. Более того, если вы оплатили аренду заранее, перед вылетом в ОАЭ, то на месте без наличия МВУ вам ее просто не выдадут. Деньги при этом никто не вернет, поскольку в договоре публичной оферты четко написано, что для получения автомобиля у вас на руках должен быть полный пакет документов, и при отсутствии какого-либо из них выдача арендованного транспортного средства не производится.
Получить МВУ не составляет особого труда, фактически это просто перевод вашего национального удостоверения на другие языки. Выглядит это так – серая книжечка и пластиковая карточка с вашей фотографией. Срок изготовления около недели, стоимость от 25 долларов (действительны один год) до 85 долларов (срок действия 10 лет).
Важный нюанс, при поездке обязательно берите свои национальные права, поскольку МВУ это всего лишь ПЕРЕВОД ваших прав на другие языки. Хотя, когда нас остановила полиция в Аджмане, полицейский вполне удовлетворился МВУ, и не спрашивал национальные права.
На этот, на первый взгляд простой аспект, я потратил больше всего времени.
Требования к карточке у прокатных контор следующие: эмбоссированная (на имя водителя) и кредитная VISA, Mastercard или American Express. Разберем по порядку.
Эмбассированная банковская карта отличается от обычной карты мгновенного выпуска выдавленным в пластике именем и фамилией владельца. Сроки изготовления такой карты в различных банках составляют от 3-х до 14-ти дней, стоимость пляшет от 12 до 25 долларов. В некоторых случаях это бесплатно при выполнении определенных требований со стороны банка. Важно: фамилия и имя, выбитые на карте, должны быть идентичны до буквы тому варианту, который написан в загранпаспорте, поэтому при заказе карты четко напишите ваши фамилию и имя латиницей, и предоставьте их банковскому сотруднику.
Карта должна быть кредитной – по крайней мере, так утверждали в компании-посреднике при заказе машины. При этом четко пояснить, чем отличается кредитная карта от дебетной, они были не в состоянии. Более того подавляющее количество банковских сотрудников тоже затруднялись дать четкое определение. После долгих расспросов и самостоятельного исследования этого вопроса в интернете, пришел к выводу, что статус карты определяется по Банковскому идентификационному номеру (БИН), это первые шесть цифр номера вашей карты. Вбиваете эти шесть цифр на сайте https://www.bindb.com/bin-database.html вводите капчу, и получаете информацию о статусе карты. По идее, все карты мирового класса, независимо от внутрибанковского статуса (присвоенного банком, выдавшим карту) имеют кредитный БИН, и подходят для блокирования необходимой суммы залога. К примеру, я в ОАЭ воспользовался дебетной картой с кредитным БИНом, но без возможности овердрафта (т. есть без возможности уйти в минус).
Валюта карты не столь принципиальна, у нас была карта в национальной валюте, банк пересчитывал снимаемую сумму простым умножением курса одной валюты на другую без дополнительной комиссии.
На карте должна быть необходимая сумма для залога. Сумму залога можно уточнить заранее, при предварительном бронировании машины, деньги лучше положить с запасом, с учетом колебания курсов валют.
Сама карта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть на имя водителя (вариант, что один человек предоставил права, а другой карту не пройдет).
Во многих банках перед выездом за границу требуется уведомить их об этом, дабы Вашу карточку не заблокировали за проведение подозрительных операций. В моем случае, я в онлайн-банкинге ввел номер своей эмбассированной карты, указал страну пребывания, и сроки нахождения там. Примечание: если у вас к одному счету привязано несколько карт, внесите их все в список «выездных», в некоторых случаях служба безопасности банка может заблокировать даже те карточки, которыми вы не воспользовались в ОАЭ, просто по факту расхода средств с общего счета.
После прилета из ОАЭ рекомендую карту, которой вы пользовались там перевыпустить, дабы избежать возможных будущих махинаций с ней. Заблокированные деньги возвращаются НА СЧЕТ, а не на КАРТУ, то есть, не надо переживать за то, что залог не вернется.
Заблокированные деньги на карте размораживаются от трех, до тридцати дней, в зависимости от прокатной конторы. Если же на машине зафиксированы повреждения, или недостача чего либо в машине, то весь залог (в редких случаях его часть) уходит в пользу прокатной конторы. То же самое в случае, если пришли штраф/штрафы из полиции. В моем случае из залога в 750 дирхам вычли 220 как штраф за превышение скорости.
Машину в ОАЭ можно арендовать на месте, или забронировать и оплатить заранее. Я воспользовался услугами компании http://www.rentalcars.com/ и, в принципе, остался доволен качеством их услуг.
Заказывая машину заранее, вы получаете немалую выгоду:
1. Сумма за аренду будет немного ниже той, которую вы бы заплатили при аренде по прилету (в моем случае, при аренде машины на 13 дней разница составила 35 долларов при общей сумме в 300).
2. Заказанная машина (или ее аналог) уже будет дожидаться вас в оговоренном мечте, в то время, как при заказе на месте (особенно в отдаленных от Дубаи местах) желаемой машины просто может не быть в наличии. В Аджмане так вообще, в наличии машин вообще нет, все пригоняются под заказ.
3. Вы точно знаете сумму за прокат авто, не надо гадать, сколько вам это обойдется.
Арендуя машину уже по прилету у вас следующие преимущества:
1. Можно воспользоваться услугами одной из мелких контор по прокату. Машины там похуже, но цены пониже и возможен залог наличкой, без использования кредитной карты.
2. В любой конторе при заказе на месте можно предварительно ознакомиться с машиной, посидеть в ней, оценить.
Я решил заказывать машину заранее, и не пожалел о своем выборе. Особой разницы в цене при заказе за неделю, или за месяц не было, поэтому машину я заказывал за неделю до вылета. Самый дешевый вариант был Ford Figo (230 долларов за 13 дней), небольшая машина, при моем росте в 190 см. решил поискать что-то больше. После недолгих раздумий и совещаний с женой остановили свой выбор на Honda Civic 5D (300 долларов). Оплату произвели при помощи банковской карты, через пару дней получили подтверждение и распечатали ваучер.
Не забудьте уточнить сумму, блокируемую на карте, в случае аренды дорогого авто она может достигать 4.000 дирхам (1.100 долларов). У нас заблокировали минимальную суммы – 750 дирхам.
НАВИГАЦИЯ В ОАЭ
Вы можете скачать самую лучшую программу для навигации в ОАЭ, закачать туда самые свежие карты и … по любому намотаете немало лишних километров по городам и трассам. Все дело в том, что в Эмиратах все постоянно перестраивается, меняется, исчезают одни дороги, и появляются новые, более широкие и удобные. Только за две недели нашего проживания в Аджмане достроили виадук, поменяли трассу, ведущую к Ajman City Centre и прочее.
Перед поездкой я перестраховался, и имел в наличии две программы навигации: на навигаторе был “IGO”, а на смартфон жены я закачал «Sygic», в обоих случаях карты были новейшие. После пары дней тестирования остановился на «Sygic», как на более удобной программе.
Прокладывать маршрут по адресу бессмысленно – надо искать по названию объекта. К счастью, в «Sygic» находилось почти все искомое, так что с этим проблем не было. Без глюков в программе не обошлось, к примеру: приехав в Фуджейру к местному форту, мы его на указанном месте не нашли, я сделал пару кругов вокруг квартала, пока не понял, что тут явная ошибка. Множество развязок в реальности выглядят совершенно по-другому, например, навигатор показывает поворот направо через триста метров, на самом деле развязка уже изменена, и поворачивать надо было за пятьсот метров на отдельную дорогу, отделенную бетонными блоками, приходилось ехать до следующей развязки, там навигатор показывал очередную хрень с вариантом разворота, приходилось ехать еще дальше. Раз, поехав от отеля «Crown Palace» в торговый центр «China Mall», мы вместо 7 километров накрутили 32! И это все из-за измененных развязок…
Информативность знаков и табличек в ОАЭ ИМХО очень низкая. Зачастую они размещаются перед самым поворотом, а иногда и ЗА РАЗДЕЛЕНИЕМ ДОРОГИ. Это как лотерея – шесть полос внезапно разделяются отбойником, и через метров сто ты узнаешь, куда ты повернул, в нужное ответвление, или нет ;-).
Без навигатора в ОАЭ очень сложно ориентироваться, вещь эта нужная и необходимая, но и она в некоторых случаях оказывается бесполезной…
НЮАНСЫ ПДД В ОАЭ
Тринадцать дней с машиной в стране, 2.300 км добавившиеся к пробегу, 100 долларов на бензин и море неизгладимых впечатлений, оставшихся после этого.
Второстепенная дорога, главная дорога – зачастую арабы не заморачиваются такими нюансами (если только это не круговое движение). Сколько раз было – едешь по главной дороге, со второстепенной выезжает машина, араб деловито оценивает ситуацию, и, если он видит, что ты успеваешь оттормозиться, то он неспешно выезжает на главную дорогу. И пусть тебе приходиться утапливать педаль тормоза в пол – это твои проблемы, он дал тебе шанс это сделать ;-))
На дорогах с круговым движением «главная» всегда круг – это непреложное правило.
Если на главной дороге пробка, то с второстепенной втискиваются на главную в шахматном порядке, я пару раз не пропустил «сироток», так столько было гудков от обиженных, что мама не горюй!
На трассе останавливаться без уважительной причины нельзя. Что именно понимать под «уважительной причиной» я не понял, но когда я остановился на трассе для фотографирования диких верблюдов, то проезжающие мимо машины через одну возмущенно сигналили, хотя я стоял на обочине, и никому не мешал.
Справа от руля есть загадочный рычажок, при нажатии на который (в зависимости от нажатия, вверх или вниз) начинают мигать оранжевые лампочки с одной стороны авто. К огромному сожалению, большинство арабов о таких особенностях своих машин и не догадывается, поэтому поворотники использует от силы каждый пятый водитель.
Перестраиваются арабы очень просто – если слева от машины ничего нет, значит, полоса свободна! В зеркала смотреть не обязательно, на все воля Аллаха!
Возле супермаркетов ближайшие места к входу отведены для инвалидов, и что самое интересное – их никто посторонний не занимает! За парковку на инвалидном месте обычным водителем его оштрафуют на 1.000 дирхам (300 долларов), так что это правило соблюдается повсеместно.
Нельзя забывать пристегиваться – штраф за это 400 дирхам (110 долларов), при этом нарушением считается даже начало движения с парковки с не пристегнутым ремнем, если это зафиксирует видеокамера, то штрафа не избежать.
Заправки все одного уровня и качества – паленого бензина в ОАЭ не бывает, цена идентична во всей стране, так что с выбором АЗС можно не заморачиваться. Заправщики сами к вам подойдут, зальют бензин, и заберут деньги, но надо быть внимательным – при виде иностранца некоторые начинают «плохо» считать в свою сторону, так что, тщательно пересчитывайте сдачу, меня дважды пытались обсчитать на 10 и 20 дирхам.
У арабов не принято подрезать «обидевшую» их машину и тормозить ее до полной остановки для выяснения отношений. Пара недовольных гудков – вот и все, что грозит вам на дороге в случае недопонимания друг друга.
Надо быть внимательным на трассе и не гоняться с неопознанными машинами – по дороге в Фуджейру я лихо обогнал разрисованный цветными полосами джип, который ехал в пределах скоростного режима. Через минуту тот меня догнал, поравнялся со мной и посигналил, поворачиваю голову и с легким шоком читаю надпись на борту джипа «POLICE»! Бородатый офицер погрозил мне пальцем, я сразу скинул скорость и стал смиренно «тащиться» сзади их машины со скоростью около 110 км/ч ;-)))) Машины полиции мне попадались самых ярких расцветок и неожиданных цветовых решений, наверно это зависело от эмирата, который мы проезжали.
При дальних поездках не забывайте заправляться, я как-то ехал около ста километров, не видя ни одной рабочей заправки (увидев только одну закрытую на ремонт).
Ценные вещи из салона можно не забирать, мы оставляли регистратор, навигатор, ноутбук в не тонированной машине, и никаких проблем не было. Арабы тоже не заморачиваются этим, мы не раз видели машины с дорогой техникой на видных местах.
Возле крупных супермаркетов часто работают «клининговые» работники – едва вы остановитесь, как к вам подойдет мойщик, и ненавязчиво предложит свои услуги. Машина моется снаружи и внутри (при условии, если вы ее не закрываете), стоит это удовольствие 10 дирхам (3 доллара).
При бронировании отеля нелишним будет выяснить, есть ли у отеля парковка. Бывают парковки бесплатная (в нашем случае) и платная (10-15 дирхам сутки). В некоторых случаях парковку надо бронировать при подтверждении отеля, в противном случае можно с даже с платным паркингом пролететь.
Удачи всем, надеюсь, мои впечатления и советы помогут при аренде машины в этой контрастной стране…
Турист-лихач собрал более 2,5 млн рублей штрафа за 4 часа езды на Lamborghini по Дубаю
Фирма по аренде суперкаров в Дубае может разорится благодаря безрассудному туристу.
30 июля 26-летний британский турист арендовал желтый Lamborghini Huracan в салоне по прокату дорогих автомобилей в Дубае. Рыночная стоимость суперкара составляет чуть более 18 млн рублей.
Затем он продолжил движение по трассе «Шейх-Зайед-Роуд» со скоростью более 230 км/ч, набрав более 40 тысяч долларов штрафа менее чем за четыре часа.
31 июля, в период между 2:30 и 6:00 утра желтый Lamborghini Huracan был зафиксирован на 33 радарах контроля скорости в результате чего в фирму, которой принадлежал автомобиль, пришло 33 штрафа.
Суровые законы арабских шейхов
По законам ОАЭ, прокат автомобилей, который владеет суперкаром, обязан оплатить все штрафы, полученные во время его аренды.
Владелец фирмы по прокату автомобилей утверждает, что он получал по три SMS-уведомления о назначении штрафа за превышение скорости в минуту.
Будучи владельцем транспортного средства, компания по прокату автомобилей теперь может быть оштрафована на сумму более 40,000 долларов за накопленные клиентом штрафы, плюс дополнительные сборы за возврат конфискованного суперкара со штраф стоянки.
В понедельник владелец фирмы рассказал, что турист арендовал суперкар на три дня. При этом стоимость аренды составила более 100,000 рублей в сутки.
«Большинство радаров скоростного режима на трассе «Шейх-Зайед-Роуд» зафиксировали нарушителя, когда он ехал со скоростью между 158 км/ч и 231 км/ч, при этом он двигался без остановки», — сообщает владелец суперкара.
Дело осложнилось тем, что в законах ОАЭ нет четких правил по оплате дорожных штрафов во время аренды автомобиля. Единственное, что может сделать владелец салона – это подать иск на своего бывшего клиента. Стоит сказать, что полицая Дубая отказалась принимать жалобу на клиента солона, так как фактически законов он не нарушал, а радары фиксируют только скорость и номерной знак автомобиля.
Смерть на дорогах Дубая и аренда суперкаров
Последний громкий инцидент, связанный с арендой суперкаров в Дубае, произошел в марте 2016 года, когда четыре человека — двое канадских мужчин и две американские женщины, передвигаясь с огромной скоростью в желтом Ferrari, погибли на улице «Аль-Сарайя» у башен «Jumeirah Lakes».
Одна из американских женщин была разрезана пополам столбом после того, как ее выкинуло из автомобиля. Ужасная авария произошла по вине пьяного водителя.
Sibur Cars аренда спорткаров в Дубае
Всегда была мечта прокатится на Ламборджини как у многих любителей авто. Отдыхая в Дубае, часто натыкались на прокатные офисы с яркими спортивными автомобилями на улице, которые манили к себе. Проведя маркетинг и изучив цены аренды машин, пришел к выводу, что цены в таких компаниях завышены в сравнении с вариантами в интернете. Из большого количества вариантов было выбрана компания Sibur Cars. Получилось так, что прямо на сайте задал вопросы менеджеру вопросы насчет аренды и стало понятно, что вполне возможно осуществить свою мечту “Прокатится на Ламборджини”. Сайт был на русском языке и менеджер тоже русскоговорящий, что сильно упростило общение по сравнение с ребятами с улиц где в основном были арабы, которые не внушали доверия.
Основные моменты, на что нужно обратить внимание:
1. Депозит или залог за автомобиль – 5000 AED (примерно 1350$) сумма не маленькая и это самый главный сдерживающий фактор, так как он остается у арендатора в течении 20 дней у компании и это очень сильно напрягает как материально так психологический. Где гарантия, что вернут? В общем менеджер внушил доверие и убедил нас в обоснованности этих условий, связанных с огромными штрафами на территории Эмиратов. Про штрафы напишу позже.
2 . Суточный лимит – 250 км. Мы планировали поехать в Абу Даби и боялись, что лимита в 250 км нам не хватит. Решили съездить только в Феррари парк, это 90 км от нашего отеля в один конец, что вполне достаточно.
3. Нужно быть очень внимательным на парковках в торговых центрах, там очень высоки бордюры и там произошла неприятность, мы поцарапали колесный диск, что конечно сильно нас расстроило, так как менеджер по телефону сказал, что примерно ремонт диска обойдется примерно в 200$.
Машину подогнали к нашему отелю в договоренное время, что было очень приятно. Не пришлось ни куда ехать и плутать в городе и наматывать лишние километры. Машина была с пробегом 22 тыс. км. 2016 года выпуска и стоило это удовольствие 700$ в сутки, что можно себе позволить для осуществления мечты. Машина конечно не новенькая как ты ее представляешь в мечтах, но эмоции доставила на все 100%.
Менеджер предупредил нас о том, что в Дубае очень высокие штрафа за превышение скорости. Начинаются от 80$ и до 2500$. Я рисковать не стал и до Абу Даби добрался не превышая установленный лимит по трассе в 140 км/ч , что было вполне достаточно. В одно месте конечно попробовал разогнаться и побольше, но тут же получил сообщение от менеджера о том, что я разогнался до 200 км/ч и посоветовал не лихачить, так машины оборудованы GPS-трекерами и мониторятся.
При возвращение авто конечно были напряжены тем фактом, что повредили диск и во сколько это обойдется. И нам повезло! Оказалось, что диск уже был поврежден в этом месте, так как это часто происходит и диск просто не успевают отремонтировать. Нам предложили написать отзыв о компании и простили нашу не внимательность к машине. Всем совет от нашего менеджера, кстати его зовут Рубис, при приемке авто снимайте на видео все повреждения и царапины, что бы не было спорных ситуаций при возвращении автомобиля.
В общем советую этих ребят, они ответственные, всегда отвечают на сообщения, большой выбор спортивных машин. Одних только Хураканов 4 шт. Н а выбор били доступны оранжевый, зеленый, черный и серый с откидной крышей, но он сильно дороже (около 1000$). И самое главное депозит вернули, что больше всего беспокоило.
Всем спасибо кто дочитал до конца. Прошу строго не судить, в этом отзыве большой эмоций от самого автомобиля, а не от компании. Я честно и выполнил свое обещание пред ребятами. Всем советую, все таки общаться на родном языке удобней.
Аренда авто в ОАЭ: наши советы по аренде авто в Арабских Эмиратах
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) — пожалуй, одна из наиболее эпатажных и удивительных стран, которая манит туристов со всего мира. Страна, которая менее чем за 50 лет смогла стать одним из самых развитых государств в мире. Роскошь, золото, технологии, строгие законы, отсутствие преступности, удивительная архитектура, потрясающие пляжи и величественные отели — все это прельщает туристов. Но больше всего человека, посетившего ОАЭ, впечатляет городской автопарк. Что там говорить, только в Эмиратах можно встретить полицейский Lamborghini и Ferarri, а концентрация дорогостоящих Rolls-Royce и Bugatti здесь просто зашкаливает. Роскошные машины есть везде: в такси, у спецслужб, у обычных граждан и блюстителей порядка. Не обошла стороной эта роскошь и сервисы по аренде автомобилей. О том, как воспользоваться подобным сервисом при посещении ОАЭ, мы и расскажем в этой статье.
Еще немного об ОАЭ
Перед тем, как вы приступите к бронированию отеля и подбору подходящего авиарейса, не помешает ознакомиться с краткими сведениями об Объединенных Арабских Эмиратах. ОАЭ считается федеративным государством на Ближнем востоке и состоит из семи эмиратов. В стране действует абсолютная монархия. Глава ОАЭ — президент. Национальная валюта ОАЭ — дирхам (Dh), который используется с 1973 года. 1/100 часть дирхама называется филсам. 1 дирхам равен 0,27 долларам США или 18,53 рублям. Государственный язык ОАЭ — арабский. Перед посещение ОАЭ не лишним будет зафиксировать несколько основных телефонов экстренных служб. Скорую помощь можно вызвать двумя способами, позвонив по номеру 998 или 999. Пожарная охрана — 997, полиция – 999, береговая охрана – 450 или 520. Есть и общий справочный телефон — 180.
Какие документы нужны для аренды авто в ОАЭ
Для аренды автомобиля в ОАЭ в обязательном порядке нужны международные права. Вернее арендовать автомобиль по правам СНГ можно, но, во-первых, у мелких контор, во-вторых, если вас остановит полиция, признают, что вы управляли транспортным средством без прав. Такие же крупные компании как Hertz, Budget, Dolar и прочие не выдадут вам автомобиль без наличия международных прав. Не ленитесь получить международное водительское удостоверение (МВУ), ведь, по сути, это официальный перевод ваших прав на иностранные языки. Цена такого удостоверения зависит от срока действия: около 25 долларов сроком на год и около 85 долларов сроком до 10 лет. Обратите внимание: национальные права также должны быть с собой. Это важно. Само собой разумеется, что для оформления договора аренды вам понадобится паспорт. Без него никак. Наконец, для аренды автомобиля потребуется банковская карта. Оформлена она должна быть исключительно на имя водителя. Для ОАЭ подойдут кредитные карты VISA, American Express и Mastercard. Карта обязательно должна быть именной или эмбассированной, то есть на ней должны быть выбито имя и фамилия водителя, и при этом до буквы совпадать с теми, что указаны в загранпаспорте.
Воспользовавшись сервисом bindb.com и указав первые шесть цифр банковской карты, убедитесь, что она кредитная. Необходимость в наличии именно кредитной карты, а вернее будет сказать кредитной карты с банковским идентификационным номером в том, чтобы сервис проката на время аренды мог заблокировать необходимую сумму залога. Естественно перед оформлением договора аренды эта сумма должна быть на карте. Блокировка суммы обычно длится от трех до тридцати дней. После чего деньги возвращаются на счет владельца карты. Если во время аренды были зафиксированы нарушения ПДД либо какие-то повреждения на машине, из залоговой суммы вычтут эту сумму.
Стоимость аренды авто в ОАЭ
В ОАЭ невероятная концентрация дорогих автомобилей. Но, тем не менее, в Эмиратах есть и сотни тысяч обычных легковушек, которые можно встретить в городах СНГ. Разберемся с ценами на аренду авто в Дубае.
Например, аренда Kia Sportage 2016 года выпуска в Дубае обойдется в 150 дирхам или 2250 руб. за сутки аренды. Залог на автомобиль составит 22 500 рублей.
За аренду Kia Sorento такого же года выпуска ценник варьируется от 3 750 до 4 500 рублей за сутки.
Toyota Land Cruise 2015 года выпуска — около 7 500 – 8 000 рублей за сутки проката.
А теперь, для сравнения, пройдемся по элитному автопарку. Ведь мы в ОАЭ все-таки!
Ощутить себя владельцем белого Rolls-Royce Ghost можно за 41 000 рублей в день.
Аренда спорткара Ferarri California T обойдется в 45 тыс. руб. за сутки проката, а модель купэ 488 GTB во внушительные 57 500 руб.
Ценового предела цен на аренду авто в ОАЭ нет. Обилие спорткаров и автомобилей представительского класса здесь чрезвычайно велико, а ассортимент рассчитан на любую толщину кошелька арендатора.
О нюансах вождения и ПДД
Для того, чтобы знать все тонкости вождения в ОАЭ, безусловно, нужно прожить в этой стране несколько лет. Тем не менее мы постараемся тезисно предложить вам несколько советов, которые помогут ощущать себя на трассах Эмиратов спокойнее.
- Загружайте актуальные карты. Старайтесь делать это с постоянной регулярностью. В ОАЭ все меняется настолько стремительно, что уже через пару дней трасса, которая была открыта для движения, может быть разобрана и перемещена по другому направлению. Главная и второстепенная дороги. Будьте внимательны на перекрестках. Арабы (коренные жители страны) не слишком переживают за приоритетность дорог. Если араб увидит, что вы успеваете затормозить, хотя и едете по главной, он вам даст возможность это сделать, продолжая движение. В любом случае, лучше не спорить с водителями, для которых все дороги знакомы с детства.
- Кольцо — главная. А вот этого правила все придерживаются железно. Любопытный нюанс: при выезде с второстепенной (во время пробок) на главную арабы предпочитают пропускать автомобили в шахматном порядке. Старайтесь делать так же, иначе рискуете услышать десятки возмущенных гудков в свой адрес.
- Не останавливайтесь на трассе без уважительной причины. Даже если очень хочется пофотографировать и вы станете у обочины, местные водители не будут довольны.
- Здесь редко используют поворотники. Влево или вправо поедет впереди идущий автомобиль вы сможете догадаться лишь положившись на свою интуицию. По статистике примерно только каждый пятый водитель знает о существовании поворотников.Следите за перестроением. Так называемая «мертвая зона» арабам неизвестна. Если он не увидел вас, он просто начнет перестроение. В зеркала местные жители смотреть не любят.
- Цены на бензин едины. Независимо от заправки. Учитывая, что с нефтью в ОАЭ все очень хорошо, то и стоимость бензина здесь очень приятная — около $0,55 (2 дирхама) или 34 рублей за литр. Плохого бензина тут нет, а вот обсчитать могут. Будьте внимательны.
- Полиция под камуфляжем. Опознать полицейскую машину не всегда просто. Поэтому придерживайтесь скоростного режима.
- Следите за уровнем топлива. На продолжительных трассах заправки могут быть расставлены через внушительные расстояниям (вплоть до 100 – 150 км).Не беспокойтесь за сохранность вещей в салоне. В ОАЭ попросту не принят воровать. Можете смело оставлять смартфон, ноутбук и прочие ценные вещи в салоне авто, не беспокоясь за их сохранность.
- Поинтересуйтесь о стоимости парковки при отеле. Есть платные (около 3 долларов в сутки), есть бесплатные. Лучше знать об этом до поселения и бронировать парковку (даже платную) заранее.
В ОАЭ есть много платных дорог. Зачастую при планировании маршрута вам не удастся их избежать, поэтому всегда просчитывайте стоимость путешествия исходя из этого. Качество дорог выше всех похвал и во время даже затяжной поездки не замечаешь, как пролетают километры.
По ОАЭ на арендном авто — абсолютно новый уровень отдыха
В Эмиратах практически отсутствует общественный транспорт. Арабы привыкли пользоваться такси, хотя стоит оно немало (сравнивая со средними ценами по СНГ). К тому же, в городах мало пешеходных переходов, а их инфраструктура построена таким образом, чтобы удобно было, в первую очередь, водителям. Именно поэтому, отправляясь в путешествие по этой удивительной восточной стране, позаботьтесь о заблаговременной аренде автомобиля. Так вы сможете получить от отдыха намного больше и всего за несколько дней познакомиться с достопримечательностями нескольких арабских городов. К тому же, новый водительский опыт — это всегда приятно. Цены на бензин в ОАЭ смешные, автомобили, как правило, в хорошем состоянии, ездить по трассам — одно удовольствие. Вряд ли стоит отказываться от этого обширного списка преимуществ подобного путешествия.
Оригинал этой статьи, а так же многие другие вы можете прочитать в нашем блоге
ДУБАИ. Аренда авто? девочки подскажите пожалуйста!
Привет мои хороши 🙂
Мы были в Дубае и осенью и зимой и весной. Туда можно смело ехать с октября по апрель. Ужасно жесткую жару можно встретить только летом с мая по сентябрь.
Брали в аренду авто в Дубае в двух компаниях для фотосессии тут http://steelpegasus.com/ru/ и на длительный срок около недели через ренталкар (бюджетные варианты класс автомобилей B и C).
Что нужно для успешной аренды:
1) Международные права
2) Кредитная карта
На кабриолете явно будет очень жарко.
Только что вернулись из Дубаи. Брали машину в частной компании (KIA Soul 130 дирхам или $35 в день + $270 на депозит, которые возвращают через 2 недели на случай штрафов). Плюс частных компаний в том, что у них нет ограничений по пробегу и более гибкий график возврата/продления автомобиля. У нас были международные права, но они были необязательны. Если что, вот этих телефон +971 56 206 2186
Что касается вождения по городу, то движение достаточно интенсивное в большим количеством развязок.
Иногда можно запутаться. Выручает Google maps (мы загружали карты в оффлайн режиме и предварительно прокладывали маршрут). Если есть возможность, купите симку с интернетом и используйте маршруты Google maps, ибо в офлайн режиме маршрут от пункта А до пункта Б не сохраняется (у нас, правда, он оставался на какое-то время после того, как выключался Wi-fi, но потом все равно в оффлайне пропадал).
По штрафам — отдельная тема. Все очень строго, минимальный штраф за скорость — $150. Камеры везде + патрульные машины. Никто тебя останавливать не будет. Просто сфоткают и пришлют счет по почте Аренда автомобиля в ОАЭ отзывы цены, rent car Дубай.
Итак, на что стоит обратить внимание:
1) Проезд на красный свет — это самое страшное. Конфискация автомобиля на 15 дней + штраф. Камеры вмонтированы прямо в светофоры и их не видно, поэтому если вас не поймали полицейские, то это не значит, что вас не заметили ))
2) Парковка и остановка на трассах. Лучше этого не делать. Если заблудились, выезжайте на маленькую улочку и останавливайтесь на разрешенных местах (ну или хотя бы где нет желтой линии). Никто не будет разбираться, зачем вы остановились… Это не Россия, где всегда можно договориться 😉
3) Скоростной режим. Штрафы начинаются с превышения скорости на 20 км/ч (т.е, если можно 120, то камеры штрафуют со 140). Но не все автомобили показываю правильную скорость на спидометре. Лучше ориентироваться по электронному спидометру — у нас была разница примерно в 7 км/ч.
4) Агрессивная езда. Не знаю как, но камеры фиксируют «вышивание» на дороге. Патрули тем более.
5) На трассах установлена минимальная скорость (на голубом фоне). Обычно это 60-80 км.ч, т.е., штраф можно получить за слишком медленную езду Аренда автомобиля в ОАЭ отзывы цены, rent car Дубай
6) Платные дороги. Есть несколько платных участков (всегда есть объезд по бесплатной дороге). Обозначен как знак моста с надписью SALIK. Все машины чипированы, поэтому плата взимается автоматически через чип и долг падает на ваш счет. Позже фирма вычтет SALIK из депозита. Стоит 5 дирхамов в одну сторону (1.40 долларов).
7) Заправки только на трассах — о бензине важно подумать заранее. Заправляйте сразу полный бак, если планируете покататься.
8) Линия для автобусов. Как и у нас, лучше не пересекать.
9) Не все штрафы приходят сразу, иногда с задержкой на 2 недели.
На самом деле, не все так страшно. Дороги отличные, езда приятная. Получили массу удовольствия и впечатлений. Это реальная возможность посмотреть на город изнутри, а не из окна экскурсионного автобуса.
Источники:
http://www.turpravda.ru/ae/ajman/blog-99488.html
http://pikabu.ru/story/turistlikhach_sobral_bolee_25_mln_rubley_shtrafa_za_4_chasa_ezdyi_na_lamborghini_po_dubayu_6080337
http://migreview.com/sibur-cars-arenda-sportkarov-v-dubae/
http://zen.yandex.ru/media/id/597067a74ffd13e0ef1bc001/5bb4d85539bd1400a9a07145
http://www.baby.ru/community/view/125878/forum/post/142854248/