Отзыв о Agip EXTRA HTS 5W40

Отзывы о моторном масле Agip Extra HTS 5W-40 210л

Описание товара:

синтетическое, 5w-40, бензин/дизель, 210 л

Данный товар можно приобрести по цене 1130$

Мнение покупателя:

не плохое масло. около 50000км проехал уже на нем. в турбо форестер лью его. доволен. мотор тихо работает, заводится отлично. На угар расходуется после 5-6тыс пробега. Вскрою мотор-посмотрю, что внутри. Удачи всем!

Мнение покупателя:

Проехал на этом масле 45 700км авто Шевроле Авео. Залили на СТО. За все время долил грамм 600. Меняю по пробегу каждые 10 000км. В целом, нареканий нет, я доволен.

Мнение покупателя:

Заливал уже несколько раз в опель 2.2dti(лезит 5,5 л, меняю раз в 12 тыс.) — в принципе, неплохое масло, вполне достойное по цене, никаких сверхкритичных нареканий или сверххвалебных слов тоже не отмечу, зимой в -25 заводится без проблем, дрыгатель претензий не предъявляет, вот только, как показалось, к 10 тыс.пробегу начинает угарать в нормальном кол-ве (может только у меня так, не знаю, но в течение тысяч 8 — масло на щупе на одном и том же уровне, а вот потом — начинает угарать как кажется — сейчас втопил почти 11 тыс. — долил уже min литр! на предыдущей замене тоже подливал — но меньше, может, из-за того, что не так жарко было, все-таки сейчас за окном +25, +30). В общем ставлю 4 звезды только лишь по этой причине, а так все устраивает! На лето решил полусинтетику залить, но марку масла не меняю.

Мнение покупателя:

Нравится это масло, машина на газу, угара мало, поэтому меняю через каждых 15 000. Раньше пользовался Шеллом синтетикой, сейчас перешел на Еджип, качество по моему, тоже, только цена в 2 раза дешевле. Понравилась работа двигателя, после перехода с шела, двигатель работает помягче.

Мнение покупателя:

Заливал это масло в двигатель 1,8i на Ровер 618. 3 замены на центре замен масла, никаких вопросов. Интервал замены — 13т. По работе двигателя вопросов нет, от замены до замены уходит 1/3 щупа.

Мнение покупателя:

Работаю на СТО два года, все это время заливаем в новые авто с мотором Mitsubishi 2.4лб. без проблем!

Мнение покупателя:

Проехал на этом масле 15.000 (2 раза менял в центре замены масла)! Нормальное масло, адекватная цена, зимой нормальный запуск!

Мнение покупателя:

Хорошее масло, адекватна цена по сравнению с аналогами + допуск BMW LongLife

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Масло в двигатель.

Масло в двигатель.

Сообщений 1 страница 30 из 667

Поделиться104.06.2009 21:20

• Автор: Drujbana
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: г.Камешково
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1983-01-01]
• Сообщений: 939
• Уважение: +34
• Авто: Крайслер Неон
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: АКПП Трех-ст
• Последний визит:
  12.10.2018 07:22
• Зарегистрирован: 24.03.2009
• Провел на форуме:
  1 месяц 7 дней

Покупал машину было залито масло Mobil 5-30 по моему !
Поменял на 0-40 и клапана чуть чуть постукивают на малых оборотах .
Я так понимаю масло жиденькое и гидрикам не хватает давления.
Хочу поменять на 10-40 и сменить марку ! Говорят что слишком много подделок в Mobile.
Сегодня у друга снимали крышку клапанов она вся в какомто нагаре да и не только крышка а маслом он тоже как и я пользуется Mobil 0-40.
Кто каким маслом пользуется ? И кто что посоветует.

Поделиться204.06.2009 21:29

• Автор: Оуэн
• Администратор
• 
• Откуда: Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1986-10-11]
• Сообщений: 2856
• Уважение: +145
• Клубная карта №: 1
• Последний визит:
  11.12.2018 22:35
• Зарегистрирован: 10.09.2008
• Провел на форуме:
  1 месяц 16 дней

я вот залью на выходных castrol magnatec 5W30. хотел Мопар..но минералька не катит=( а кастрол по отзывам не так сильно угорает . имхо

Поделиться304.06.2009 23:11

• Автор: Drujbana
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: г.Камешково
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1983-01-01]
• Сообщений: 939
• Уважение: +34
• Авто: Крайслер Неон
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: АКПП Трех-ст
• Последний визит:
  12.10.2018 07:22
• Зарегистрирован: 24.03.2009
• Провел на форуме:
  1 месяц 7 дней

Почем маслице встает ?

Поделиться404.06.2009 23:24

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1968-06-11]
• Сообщений: 4021
• Уважение: +414
• Авто: Dodge Neon
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: 31TH
• Клубная карта №: 100
• Последний визит:
  23.01.2020 10:28
• Зарегистрирован: 20.05.2009
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней

было залито масло Mobil 5-30 по моему ! Поменял на 0-40 и клапана чуть чуть постукивают на малых оборотах .Я так понимаю масло жиденькое и гидрикам не хватает давления.

0-40 ГУЩЕ, чем 5-30. Первая цифра показывает вязкость масла при низких температурах.

Поделиться505.06.2009 00:57

• Автор: Оуэн
• Администратор
• 
• Откуда: Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1986-10-11]
• Сообщений: 2856
• Уважение: +145
• Клубная карта №: 1
• Последний визит:
  11.12.2018 22:35
• Зарегистрирован: 10.09.2008
• Провел на форуме:
  1 месяц 16 дней

Drujbana
я взял 4л за 1380р

Поделиться605.06.2009 13:19

• Автор: jr.Bush
• Член клуба
• 
• Откуда: Химки-Сходня
• Пол: Мужской
• Возраст: 30 [1989-07-27]
• Сообщений: 1053
• Уважение: +11
• ICQ: 431765266
• Авто: Сhrysler neon
• Год выпуска: 1996
• Тип КПП: АКПП 3
• Последний визит:
  27.10.2013 11:01
• Зарегистрирован: 11.02.2009
• Провел на форуме:
  12 дней 21 час

mike 0W ЖИЖЕ ЧЕМ 5w.
30 ИЛИ 40 ЭТО температурный режим

Поделиться705.06.2009 13:42

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1968-06-11]
• Сообщений: 4021
• Уважение: +414
• Авто: Dodge Neon
• Год выпуска: 2000
• Тип КПП: 31TH
• Клубная карта №: 100
• Последний визит:
  23.01.2020 10:28
• Зарегистрирован: 20.05.2009
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней

mike 0W ЖИЖЕ ЧЕМ 5w. 30 ИЛИ 40 ЭТО температурный режим

“0” означает, что масло начнет густеть при более низких температурах, чем “5”.
Классификация масел по SAE
Основанная в 1911 году Society of Automotive Engineers (SAE) была первой организацией создавшей систему классификации масел по вязкости.
Норма SAE J300 определяет степень вязкости для каждого смазочного материала. SAE J300 содержит 6 зимних классов и 5 летних классов моторных масел. Классы вязкости SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W относятся к зимним, а SAE 20, 30, 40, 50, 60 — к летним.
Рассмотрим SAE 40. Чем больше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою вязкость при нагревании.
В условиях городского движения и при активном вождении, а также когда высока температура воздуха, двигатель подвергается воздействию высоких температур. Важно пользоваться маслом, которое при высокой температуре в большой степени сохраняет свою вязкость для защиты двигателя.
Когда двигатель холодный, наоборот, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Холодная вязкость обозначается в нормах SAE «зимней степенью вязкости».
Например, SAE 10W. Число обозначает степень зимней вязкости. Чем меньше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду и при пуске двигателя.

Всесезонные масла обозначаются одновременно и зимней и летней степенью вязкости.
Например, SAE 10W 40, где:
10W — зимняя степень вязкости
40 — летняя степень вязкости
Если еще точнее, то:
10 – число, характеризующее вязкость масла при -18o С.
40 – число, характеризующее вязкость масла при 99o С.

Чем меньше цифра перед буквой “W” , тем меньше вязкость масла при НИЗКОЙ температуре и соответственно легче холодный пуск двигателя.
Чем больше цифра, стоящая после “W”, тем больше вязкость масла при ВЫСОКОЙ температуре и надежнее смазывание двигателя в летнюю жару.

Масло Eni i-Sint 5W40

Современное высокотехнологичное и высококачественное смазочное вещество, соответствующее всем нормам и стандартам, при этом доступное и относительно недорогое, да еще и подделок нет – такое вообще бывает? Бывает, если речь идет о моторном масле Eni i-Sint 5W40. Оно отвечает этому описанию в полной мере и имеет множество достоинств.

Описание продукта

Это моторное масло выпускается итальянской энергетической компанией «ENI S.p.A.» и распространяется во всем мире. Вся продукция компании существует под названиями Eni или Agip, поэтому у этого смазочного вещества есть второе название – Agip 5W40.

Качественная масляная основа и присадки в нем идеально сочетаются, обеспечивая отличные технические характеристики. Вязкость обладает повышенной стабильностью, причем при различных условиях эксплуатации, существенно снижает трение, способствует более экономному расходу топлива и снижает количество вредных выбросов в атмосферу.

Масляная пленка, создаваемая маслом, обладает особой прочностью. Частицы масла плотно прилипают к деталям двигателя, не стекают вниз при остановке и даже длительном бездействии двигателя. В результате мотор оказывается защищен от износа в момент запуска, в морозы заводится без проблем.

Масло обеспечивает защиту мотора даже при экстремально тяжелых нагрузках и обладает длительным интервалом замены. Причем все свойства продукта остаются стабильны в течение этого времени, что существенно снижает потребность в техническом обслуживании.

Моющие способности масла также на высоте. Эффективно расщепляя отложения, оно также диспергирует, то есть удерживает во взвешенном состоянии, продукты горения и окисления, не давая им оседать и забивать узлы агрегата.

Высочайшее качество смазочного вещества подтверждают положительные отзывы автовладельцев во всем мире, а также лабораторные исследования и испытания, проведенные над ним.

Область применения

Моторное масло Eni Agip i-Sint 5W-40 это синтетика, оно универсально и предназначено абсолютно для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Подходит для любых машин – легковых и грузовых, для новых и с пробегом, для современных и моделей предыдущих поколений.

Особенно рекомендуется для транспортных средств производства БМВ, Мерседес-Бенц, Рено, Порше, концернов Фольксваген и Дженерал Моторс.

Это масло подходит для любых климатических и дорожных условий, в том числе самых экстремальных. Даже при максимальных нагрузках и в тяжелейших ситуациях этот смазочный материал гарантирует работоспособность и защиту двигателя.

Так же есть линейка масел Eni Professional, фактически это тоже самое масло, ничем не отличается, кроме дизайна и цвета (белый) этикетки. На самой канистре не указаны допуски, только соответствия. Отличается линейка «Про» более низкой ценой, оно предназначено для автосервисов и СТО.

Отзывы о моторном масле Agip Extra HTS 5W-40 4л

Описание моторного масла:

синтетическое, 5w-40, бензин/дизель, 4 л
Моторное масло можно купить по цене: 33 у.е.

Отзыв владельца авто:

не нехорошее масло. около 50000км проехал уже на нем. в турбо форестер лью его. доволен. мотор тихо работает, заводится отлично. На угар расходуется после 5-6тыс пробега. Вскрою мотор-посмотрю, что снутри. Фортуны всем!

Отзыв владельца авто:

Проехал на этом масле 45 700км авто Chevrolet Авео. Залили на 100. За всегда долил гр 600. Меняю по пробегу каждые 10 000км. В целом, приреканий нет, я доволен.

Отзыв владельца авто:

Заливал уже пару раз в опель 2.2dti(лезит 5,5 л, меняю раз в 12 тыс.) — в принципе, хорошее масло, полностью достойное по стоимости, никаких сверхкритичных приреканий либо сверххвалебных слов тоже не отмечу, зимой в -25 заводится без заморочек, дрыгатель претензий не предъявляет, вот только, как показалось, к 10 тыс.пробегу начинает угарать в обычном кол-ве (может только у меня так, не знаю, но в течение тыщ 8 — масло на щупе на одном и том же уровне, а вот позже — начинает угарать как кажется — на данный момент втопил практически 11 тыс. — долил уже min литр! на предшествующей подмене тоже подливал — но меньше, может, из-за того, что не так горячо было, все-же на данный момент по ту сторону окна +25, +30). В общем ставлю 4 звезды только только по этой причине, а так все устраивает! На лето решил полусинтетику залить, но марку масла не меняю.

Отзыв владельца авто:

Нравится это масло, машина на газу, угара не достаточно, потому меняю через каждых 15 000. Ранее воспользовался Шеллом синтетикой, на данный момент перебежал на Еджип, качество по моему, тоже, только стоимость в 2 раза дешевле. Приглянулась работа мотора, после перехода с шела, движок работает помягче.

Отзыв владельца авто:

Заливал это масло в движок 1,8i на Ровер 618. 3 подмены на центре замен масла, никаких вопросов. Интервал подмены — 13т. По работе мотора вопросов нет, от подмены до подмены уходит 1/3 щупа.

Отзыв владельца авто:

Работаю на 100 два года, все это время заливаем в новые авто с мотором Митсубиши 2.4лб. без заморочек!

Отзыв владельца авто:

Проехал на этом масле 15.000 (2 раза менял в центре подмены масла)! Обычное масло, адекватная стоимость, зимой обычный пуск!

Отзыв владельца авто:

Не плохое масло, адекватна стоимость по сопоставлению с аналогами + допуск Бмв LongLife

Источники:

Отзывы о моторном масле Agip Extra HTS 5W-40 210л

http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=303&p=7

http://proautomasla.ru/eni/i-sint-5w40.html

Отзывы о моторном масле Agip Extra HTS 5W-40 4л