Антифриз Спектроген отзывы

Отзывы об антифризах SPEKTROGEN

Для расчета оценки

не хватает 9 отзывов

среди 16 производителей

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Пару недель назад залил себе новый антифриз с низкой вязкостью. Как порекомендовал продавец, они лучше чем обычные якобы в мороз быстрее можно завестись и прогреться, экономичнее. Класс G12+, марка Spektrogen GR-LV. Езжу пока все хорошо и стабильно, но жду морозов чтоб протестить))

Напишите свой отзыв о антифризах SPEKTROGEN

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

26 января 2020, 11:05

Купил и поставил зимние щетки AWM и получил плохой результат, одна щётка пассажирская работает нормально, с водительской .

26 января 2020, 11:00

У сальника коленвала SKT появился первый отзыв!

26 января 2020, 10:43

У наборов инструментов НИЗ только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 10:41

У тормозных жидкостей Тосол-Синтез только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 10:39

26 января 2020, 10:34

У омывателя фар Hella появился первый отзыв!

26 января 2020, 10:13

У воздушных фильтров TSN только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 10:10

На автолампы Koito написанно уже 25 отзывов.

26 января 2020, 09:49

У полиролей MEGUIARS только 10 голосов! Рекомендуете?

26 января 2020, 09:12

У брызговиков ZZVF только 15 голосов! Рекомендуете?

26 января 2020, 09:07

У масляного фильтра Невский фильтр только 30 голосов! Рекомендуете?

26 января 2020, 08:32

В авторейтинге антидождей для Hyundai Solaris участвует уже 5 производителей!

26 января 2020, 07:57

В авторейтинге пружин для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

26 января 2020, 05:55

В авторейтинге стоек стабилизатора для Skoda Octavia участвует уже 15 производителей!

26 января 2020, 05:43

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!

Прокладка клапанной крышки

25 января 2020, 21:46

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 января 2020, 18:21

25 января 2020, 18:01

В рейтинге лучшие масляные фильтры учавствует уже 60 производителей!

25 января 2020, 12:47

На раскоксовки двигателя GZOX написанно уже 25 отзывов.

25 января 2020, 11:16

На BERU написанно уже 25 отзывов.

25 января 2020, 07:27

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 января 2020, 20:38

В рейтинге лучшие лямбда-зонды только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 января 2020, 19:18

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Castrol на странице рейтинга

24 января 2020, 19:17

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

24 января 2020, 19:08

Пружины на классику -30мм, после 2х лет очень редких поездок на пустой машине – 1 человек и пару мелочей в багажнике – п .

24 января 2020, 13:17

В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 20 производителей!

24 января 2020, 12:48

Проголосовал ЗА ароматизатор Areon на странице рейтинга

24 января 2020, 10:54

23 января 2020, 21:31

У шин Continental уже 300 голосов!

23 января 2020, 13:22

Гидроопора, не прошла и 10 км после установки, разлетелась на части, болт крепления просто вырвало и он находится в своб .

21 января 2020, 20:03

Оказывается что затертый логотип был VAG, а артикул на самой запчасти – артикул оригинала. Получается это не подделка и .

20 января 2020, 14:14

а может говно твоя машина?для бмв есть специальное масло из линейки комма SYNERGY или ECO .

20 января 2020, 14:06

у самого дешевого масла бренда комма в линейке температура застывания минус 37 .там явно было не комма если при минус 12 .

17 января 2020, 10:19

Проголосовал ПРОТИВ шин Viatti для Skoda Octavia на странице авторейтинга.

17 января 2020, 10:15

Проголосовал ПРОТИВ шин Nokian Tyres для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

17 января 2020, 10:15

Проголосовал ЗА шины Continental для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

Что мы знаем о антифризах SPEKTROGEN

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.spektrogen.ru/.

В январе 2020 года на PartReview еще не сложилось мнение о антифризах SPEKTROGEN. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на антифризы SPEKTROGEN.

В данный момент есть 1 отзыв и 3 голоса. 1 отзыв имеют положительную оценку, 0 – нейтральную, и 0 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4 звезды (из 5). Голоса распределились так: 3 – за, 0 – против.

Пользователи также составили мнение о качествах антифризов SPEKTROGEN:

1. Теплоотдача – свойство запчасти отводить тепло – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
2. Пена – образование пены – признак низкого качества антифриза – пока нет оценки

Антифриз SPEKTROGEN в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили антифризы SPEKTROGEN на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. SPEKTROGEN на первом месте в авторейтинге антифризов для: Hyundai Santa Fe .

Осторожнее! Опасные охлаждающие жидкости — экспертиза ЗР

Вода не горит, а вот антифриз — запросто. Рассказываем и показываем, чем опасны охлаждающие жидкости, если в них вместо дорогостоящих компонентов намешана дешевая химия.

Многие приобретают негодные жидкости для системы охлаждения не из жадности и не по глупости. На прилавке все охлаждающие жидкости выглядят вполне пристойно, а ценники у них схожие. Разница в цене зависит обычно от аппетита продавца и его маркетинговых уловок (привлекательная реклама, красивая упаковка, рекламные акции), но часто не от содержимого. Чтобы помочь автолюбителям выбрать хорошую жидкость, мы провели очередное расследование.

Огонь!

Основной эксперимент настолько прост, что повторить наши опыты сможет любой желающий. В том числе и производители, у которых возникнут сомнения в результатах экспериментов ЗР: проверьте, горит ваша продукция или нет.

Охлаждающая жидкость становится легковоспламеняемой, когда вместо дорогостоящего этиленгликоля производитель использует более дешевые глицерин и метанол. Ведь температура кипения метанола — всего лишь 64 градуса с хвостиком (нормальная охлаждающая жидкость закипает при температуре примерно 108 ºС). И это опасно не только потому, что такой антифриз может вспыхнуть, случайно угодив, к примеру, на раскаленный коллектор.

Давайте заглянем внутрь двигателя. Поршни носятся вверх-вниз, вращается коленчатый вал. Подобная «гимнастика» неизбежно вызывает колебания стенок цилиндров: гильзы начинают вибрировать. Охлаждающая жидкость испытывает перепады давления, периодически вскипая. При этом на наружных стенках гильз возникают воздушные пузырьки, которые, лопаясь, порождают эффект кавитации. И если жидкость легкокипящая (с глицерином и метанолом), кавитация резко усиливается. Пузырьки взрываются, выгрызая из гильз кусочки металла. После этого — два пути: капремонт или помойка. Аналогичным образом от кавитации страдает крыльчатка насоса охлаждающей жидкости.

Кроме того, если в системе охлаждения возникают паровые пробки, то охлаждающая жидкость перестает циркулировать. Двигатель начинает перегреваться, метанол из охлаждающей жидкости выкипает, остается водный раствор глицерина с температурой кристаллизации от —20 до —12 ºС. И такой «антифриз» вполне может замерзнуть.

Что получилось?

В тесте участвовало два с половиной десятка жидкостей — и почти половина не выдержала проверку! Мы измеряли у каждой жидкости температуру кипения и пытались ее поджечь.

По науке наличие метанола, как и иных веществ, оценивают на хроматографах. Но мы специально ставили наглядный эксперимент. Результаты плачевные: почти половина проверенных охлаждающих жидкостей может отправить двигатель в капремонт.

Чуть больше года назад (ЗР, № 8, 2016) мы провели аналогичную экспертизу — тогда из дюжины протестированных охлаждающих жидкостей половина оказалась пожароопасной. Три из них — Pilot, Unix и Аляsка — вновь попали к нам на проверку. И опять та же картина: горят синим пламенем. Видимо, производители за это время не успели (или не захотели) изменить технологию и наладить выпуск негорючих охлаждающих жидкостей. Самым страшным для них будет наказание рублем — если люди перестанут покупать их продукцию. Равно как и другие охлаждающие жидкости, не выдержавшие испытания.

Результаты теста — в фотогалерее. Они относятся только к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для каких-либо выводов о деятельности той или иной компании в целом.

Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость? Самый простой и надежный вариант — воспользоваться результатами наших исследований и приобретать только ту продукцию, которая успешно выдержала испытание. Вы продлите жизнь вашему двигателю и сможете избежать дорогостоящего ремонта.

ООО «Тектрон», Пушкино

Температура кипения 82 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 76 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 76 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 110 ºС

Производитель не указан

Температура кипения 96 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 86 ºС

ООО «Тектрон», Пушкино

Температура кипения 91 ºС

ООО «Синтез-Пак», Дзержинск

Температура кипения 103 ºС

ООО «Полихимавто», Дзержинск

Температура кипения 108 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 108 ºС

ОАО «Техноформ», Климовск

Температура кипения 108 ºС

ООО «НПО „Органик-Прогресс“, Дзержинск

Температура кипения 89 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 109 ºС

АО «Делфин Индастри», Пушкино

Температура кипения 91 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 109 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 121 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 121 ºС

ООО «Стрэкстэн», Пушкино

Температура кипения 79 ºС

ООО «Стрэкстэн», Пушкино

Температура кипения 80 ºС

ООО «Дзержинский завод органического синтеза», Дзержинск

Температура кипения 103 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 110 ºС

ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», Нижнекамск

Температура кипения 86 ºС

ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», Нижнекамск

Температура кипения 81 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 112 ºС

ООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, Дзержинск

Температура кипения 81 ºС

ООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, Дзержинск

Температура кипения 81 ºС

ООО «Автохимпроект», Москва

Температура кипения 109 ºС

ТЕРМИНОЛОГИЯ

В стародавние времена в ради­аторы автомобилей заливали воду. С наступлением холодов ее разбавляли этиленгликолем; такой состав на морозе превращался в вязкую шугу с кристалликами льда, которая не угрожала порвать в клочья мотор и радиатор. Это и был первый антифриз (в переводе — незамерзайка).

Чугунным моторам и латунным радиаторам дремучих автомобилей подобная смесь не грозила коррозией. А вот в более современных двигателях горячий антифриз начал выгрызать куски металла. Поэтому химики создали новую охлажда­ющую жидкость. Первые три буквы ее названия взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» позаимствовали из химической терминологии. Так появился «Тосол».

Название превратилось в имя нарицательное. Однако к сегодняшнему дню ситуация изменилась: этим именем начали называть любые охлаждающие жидкости для машин отечественного производства. «Тосол» и «антифриз» стали чуть ли не синонимами определений «плохой» и «хороший». К сожалению, такое разделение ­охлаждающих жидкостей поддержали все — от оптовиков и розничных торговцев до автомобилистов. В то, что сегодня называют тосолом, производители чаще всего добавляют присадки, обеспечи­ва­ющие разве что минимальные антикоррозионные свойства. И это объяснимый ход: дешево и вполне достаточно для Жигулей. А вот чтó заливают в яркие и привлекательные канистры с надписями ­«Антифриз», мало кому известно. И тем более неизвестно, как оно ­отразится на здоровье современного двигателя дорогой иномарки.

Так что вывод традиционный: избежать неприятностей вам ­помогут экспертизы ЗР.

Антифриз из Светофора 4л за 247р стоит ли рисковать?

Я написал статью о том, какие есть товары для автомобиля в сетевом магазине Светофор. Далеко не все товары в Светофоре можно назвать качественными. Поэтому к каждому товару я приписал свой комментарий, стоит ли его покупать или не стоит и какие надежды можно возлагать на тот или иной товар.

Большинство комментариев было посвящено антифризу из Светофора. Были настолько бредовый комментарий о том, что антифриз способен убить двигатель и разъесть колодцы. Фантазия людей бьет через край, я думаю, это все связано с тем, что есть большое количество продавцов антифриза, которые довольны его сегодняшней ценой. Если задуматься, то цена данной жидкости должна быть ниже плинтуса. Ну это же Россия, здесь можно на греться на любом товаре в виду его дефицита.

Конечно, это связано с заграничным прописка и производством различных товаров. Но если задуматься, то есть производство в России, которое делает антифриз не хуже иностранных аналогов.

Так, например, я брал вот такой вот антифриз за 190 р литр:

Конечно, я соглашусь, что есть какие то антифризы, которые поддельные и не проходят проверки. Но в сетевых магазинах довольно сложно пройти без особых проверок и попасть на прилавок. Если у таких товаров, которые попадают в сетевой магазин обнаруживается действительно проблемы с качеством, то их обычно убирают. Жалоб я думаю было бы много!

Изучив различные тесты антифриза, которые доступны в интернете, я проверил Антифриз из Светофора и никаких особых проблем не обнаружил.

Магазин “Светофор” появился сравнительно недавно и товары, которые в нем продаются еще многие даже не успели попробовать. Но, находятся такие люди, которые пишут гневные комментарии якобы товары все плохие и их невозможно использовать. Когда они успели воспользоваться данным товаром, и оценить его?

Причем я знаю нескольких работников СТО которые закупают только антифриз из Светофора. Они заливают его своим клиентам и они после этого не жалуются.

Для примера, есть такой Тосол Аляска, который заливают в машины Российского производства и так же не слышал нареканий. Антифриз якобы для иномарок, а ТАЗьям Тосола хватит. Но Лады ездят на тосоле и нет проблем, я сам проверял.

У многих иномарок есть двигатели, которые не критично относятся к различным жидкостям. Так, например, двигатели различных старых бюджетных иномарок возможно и сократят срок своей службы с миллиона километров до 900 тысяч, без капиталки. Но вы столько не проедете, если не работаете в такси. Конечно, если вы планируете ездить на своей машине 30 и более лет, то наверное это очень критично.

Да и “Альфа Хим Групп” это Российская компания из Армавира, в Армавире все покупают её продукцию так как она качественная и не дорогая.

Дело в том, что попасть на прилавки сетевых магазинов, очень сложно, но при попадании это дает вам возможности выйти на быструю окупаемость и максимальные продажи. Вы экономите на рекламе и на доступе к рынку.

Именно поэтому цена многих удивляет и они боятся покупать дешевый товар, якобы он заведомо некачественный.

Например, даже масла и Светофора некоторым уже очень понравилось, так как в 7-ку или 9ку заливать его дешевле и можно менять масло раз в 6-8 тысяч. А на дорогах России еще очень много таких старых машин и тратить на них деньги некто не будет. И что самое интересное эти машины еще ездят.

Боюсь, что если у вас машина более высокого класса, то возможно все таки стоит покупать более дорогие жидкости, но если у вас бюджетная простая иномарка или Лада, то я не думаю что есть смысл гонятся за дорогими запчастями и жикостями.

Антифриз все равно долго в бачке не задерживается, при любой небольшой поломке радиатора или термостата вам предстоит его вылить и доливать другой.

Также при замене помпы вы сольете его весь и возможно зальете новый. Просто в таком случае лучше не ждать, когда вам предстоит ремонт и заменять его на новый, а не доливать.

В этот момент вы можете промыть всю систему и залить новый антифриз.

Подытог:

В защиту антифриза “Полюс” я скажу еще то, что находясь в пластиковой банке он ничего не разъедает, а попав в двигатель видимо меняет свои свойства и начинает кушать даже метал?

Если антифриз плохой, то в первую очередь пострадают резиновые патрубки и вы это сразу же заметите! Так же, жидкость в бочке поменяет свой цвет и структуру. А вот когда это случится, тогда обязательно приходите и расскажите, как это было именно с этим антифризом. Если у вас нет такого опыта, то не стоит и комментировать!

Спасибо вам за внимание, надеюсь данная статья была вам полезна, если да, то поставьте лайк и подпишитесь на канал.

Лучшая охлаждающая жидкость
2020 года

Топ-7 лучшей охлаждающей жидкости 2020 года

Антифриз-концентрат типа – карбоксилатный. В основе его – моноэтиленгликоль, а в присадках отсутствуют амины, нитриты, фосфаты и силикаты.

Жидкость рассчитана на длительный интервал замены – вплоть до пяти лет. Соответствует стандарту G12 для карбоксилатных антифризов. Антифриз обладает прекрасными защитными, охлаждающими, очищающими и смазывающими характеристиками. Имеет высокую степень защиты от образования вредных отложений, пенообразования, коррозии, и разрушительных последствий кавитации.

Radicool SF /Кастрол G12 совместим с любыми видами двигателей, произведенными из алюминия, чугуна, меди и их сочетаний. Прекрасно сохраняет любые полимерные, резиновые, пластиковые шланги, уплотнители и детали. Совместим с бензиновыми, дизельными моторами легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Своей универсальностью экономичен для автопарков.

Radicool SF /Кастрол G12 рекомендован к применению (OEM) для первичной и последующей заправки: Дойтц, Форд, МАН, Мерседес, Фольксваген.

Спецификация (допуски производителей):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 Typ SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-Approval 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins серии IS и двигатели N14;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 серии 2000С&I.

Цвет концентрата – красный. Перед использованием его необходимо развезти чистой дистиллированной водой. C продукцией других производителей этот антифриз смешивать не рекомендуется. Но можно допустимо – с аналогами в пределах одной марки.

Плюсы: качество, характеристики, широкий диапазон допусков

Минусы: относительно высокая цена, риск купить подделку, ограничения по смешиванию

Антифриз на основе этиленгликоля и присадок на основе органических карбоновых кислот, соответствующий классу G12. Превосходно защищает от замерзания, перегрева и окисления. Интервал замены – от пяти лет.

Перед заливкой в систему охлаждения производитель рекомендует промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Но, за неимением, можно использовать обычную дистиллированную воду. Далее следует смешать антифриз с водой (дистиллированной) в соответствии с указанной на канистре таблице разведения, залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется менять раз в 5 лет, если производитель не указывает иное. Температура застывания при смешивании концентрата с водой в следующих пропорциях:

1:0,6 на -50 °C 1:1 на -40 °C1:1,5 на -27 °C1:2 на -20 °C

Антифриз допускается смешивать с аналогичными продуктами с маркировкой G12, (окрашенными, как правило, красным), а также с антифризами с маркировкой G11 (содержащими силикаты и имеющими допуск VW TL 774-C, окрашенными, как правило, в синий или зеленый цвет). Купить этот концентрат вы можете в интернет-магазине компании Liqui Moly.

Фасуется в 1 и 5-литровые канистры.

Плюсы: качественный бренд, собственный интернет-магазин, широкие возможности по смешиванию (большой перечень допусков)

Минусы: соответствующая качеству цена, относительно малая распространённость, нет допуска G13.

Антифриз-концентрат типа – карбоксилатный. В основе его – моноэтиленгликоль, а в присадках отсутствуют амины, нитриты, фосфаты и силикаты.

Жидкость рассчитана на длительный интервал замены – вплоть до пяти лет. Соответствует стандарту G12 для карбоксилатных антифризов. Антифриз обладает прекрасными защитными, охлаждающими, очищающими и смазывающими характеристиками. Имеет высокую степень защиты от образования вредных отложений, пенообразования, коррозии, и разрушительных последствий кавитации.

Radicool SF /Кастрол G12 совместим с любыми видами двигателей, произведенными из алюминия, чугуна, меди и их сочетаний. Прекрасно сохраняет любые полимерные, резиновые, пластиковые шланги, уплотнители и детали. Совместим с бензиновыми, дизельными моторами легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Своей универсальностью экономичен для автопарков.

Radicool SF /Кастрол G12 рекомендован к применению (OEM) для первичной и последующей заправки: Дойтц, Форд, МАН, Мерседес, Фольксваген.

Спецификация (допуски производителей):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 Typ SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-Approval 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins серии IS и двигатели N14;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 серии 2000С&I.

Цвет концентрата – красный. Перед использованием его необходимо развезти чистой дистиллированной водой. C продукцией других производителей этот антифриз смешивать не рекомендуется. Но можно допустимо – с аналогами в пределах одной марки.

Плюсы: качество, характеристики, широкий диапазон допусков

Минусы: относительно высокая цена, риск купить подделку, ограничения по смешиванию

Производится компанией «ТЕХНОФОРМ» на базе пакетов компании Arteco. В рознице представлены линейкой антифризов Coolstream, имеющих множество официальных допусков (как ребренд оригинальных антифризов).

На официальном сайте компании можно подобрать необходимый согласно спецификации вашего автомобиля антифриз.

Как пример рекомендации: COOLSTREAM Premium – флагманский карбоксилатный антифриз (Super-OAT). Под разными наименованиями используется для заправки в новые автомобили на заводах Ford, Opel, Volvo и др.

Плюсы: качественный российский бренд, широкая линейка, поставщик на конвейер, доступная цена.

Минусы: нет концентратов.

Современная охлаждающая низкозамерзающая жидкость, разработанная по карбоксилатной технологии. Используется в замкнутых контурах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, работающих при температуре окружающей среды до -40 °С. Обеспечивает защиту от замерзания, коррозии, образования накипи и перегревания всех современных двигателей подвергающихся высокой нагрузке. Использование карбоксилатной технологии обеспечивает надежное охлаждение ДВС, снижает воздействие гидродинамической кавитации. Тонкий защитный слой создается точно в местах появления коррозии, обеспечивая более эффективный теплообмен и уменьшение расхода присадок, что увеличивает срок службы охлаждающей жидкости.

Плюсы: отличное соотношение цена/качество, поставляются как концентраты, так и готовые смеси, полная линейка необходимых потребителю продуктов.

Минусы: слабая раскрутка и недооцененность продукта рядовым потребителем.

Обнинскооргсинтез – является заслуженным лидером на российском рынке антифризов и одним из крупнейших производителей охлаждающих жидкостей. Представлена линейкой антифризов “SINTEC”.

Благодаря наличию собственного научно-испытательного подразделения обеспечивается постоянное внедрение передовых технологий и новейших разработок.

Компания “Обнинскоргсинтез” выпускает охлаждающие жидкости всех типов:

• традиционные (минеральные с силикатами);
• гибридные (с неорганическими и органическими присадками);
• производимые по технологии OAT (Organic Acid Technology) – технологии органических кислот (т.н. “карбоксилатные”);
• новейший лобридный антифриз (биполярная технология производства – ОАТ с добавлением силикатов).

Антифриз “PREMIUM” G12+ – модернизированный карбоксилатный антифриз с увеличенным сроком службы, изготовленный по Технологии Органических Кислот(ОАТ). Изготовлен с применением синергетической композиции солей карбоновых кислот с дополнительным вводом ингибиторов коррозии меди. Отличается высоким коэффициентом теплопередачи, т.к. не покрывает всю поверхность защитным слоем, а образовывает тончайшую защитную пленку только в местах начала коррозии. Защищает системы охлаждения при экстремальных температурных условиях. Безопасен для всех типов ДВС автомобилей, ибо не включает в себя нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Не содержит присадок, оседающих на стенках системы охлаждения, обеспечивая и сохраняя необходимый теплоотвод. В этой охлаждающей жидкости используются практически не разрушающиеся органические ингибиторы коррозии.

Имеет одобрения Volkswagen, MAN, АвтоВАЗ и др. автопроизводителей. “PREMIUM” рекомендован для всех видов чугунных и алюминиевых ДВС и рассчитан на 250 000 км пробега. “PREMIUM” G12+ полностью соответствует классификации VW TL 774-D/F Type G12+. По своим эксплуатационным свойствам антифриз существенно превосходит традиционные и аналогичные охлаждающие жидкости. Цвет жидкости – малиновый.

Плюсы: проверенный производитель, отличное соотношение цена/качество, полная линейка продуктов.

Минусы: более слабо раскручен как бренд по отношению к импортным аналогам.

Как выбрать охлаждающую жидкость для автомобиля

В России единственным документом, регламентирующий требования к «жидкости охлаждающей низкозамерзающей» (она же ОЖ), является ГОСТ 28084-89. Он служит основой для разработки нормативной документации для всех ОЖ на территории РФ. Но, несмотря на все плюсы и минусы, в нем есть, ка водится, «узкое место». Если производитель выпускает охлаждающую жидкость не на основе этиленгликоля, то он вправе руководствоваться не стандартами ГОСТа, а собственными ТУ. Вот и получаются «АНТИфризы» с температурами реального замерзания около «минус» 20 градусов по Цельсию, а закипания – чуть больше 60, потому что в них (замечу, вполне законно) применяются вместо этиленгликоля более дешевые глицерин и метанол. Причем первый из этих компонентов практически ничего не стоит, а второй компенсирует недостатки использования дешевого сырья.

Риск нарваться на вполне законную, но не соответствующую реальным требованиям охлаждающую жидкость, велик. Что делать? Проверить, купленную ОЖ на горючесть. Да, вы верно прочитали: охлаждающая жидкость на основе глицерино-метаноловой смеси легко ГОРИТ. Поэтому использование ее крайне опасно. Ведь такая ОЖ может попасть на разогретые части системы выпуска автомобиля!

В профессиональном мире для ОЖ используется термин – антифриз. Это жидкость, в состав которой входят, вода, этиленгликоль, краситель и пакет присадок. Именно последние, а не цвет определяют разницу между ОЖ, их характеристиками.

Антифризы делятся на:

Традиционные — антифризы на базе неорганических пакетов присадок, которые состоят из минеральных солей (в СССР это был бренд ТОСОЛ). Это устаревшая технология, которая не используется в настоящее время автопроизводителями для для современных двигателей. А подходит, разве что, для систем охлаждения автомобилей эпохи, скажем так, «Жигулей» (1960-80 г.г.).

Карбоксилатные — на базе органических пакетов присадок из набора карбоновых кислот и их солей. Такие составы могут содержать до нескольких десятков компонентов, выполняющих свою роль.

Гибридные — это смесь двух вышеописанных технологий, примерно, в равных пропорциях. В таких смесях, в органический пакет вводят существенную долю таких солей, как силикаты, получая в итоге гибридный пакет.

Лобридные — это разновидность гибридных антифризов, в которых доля минеральных солей в составе пакета присадок ограничена 9%. Остальные 91% — пакет органический. Наряду с карбоксилатными антифризами лобридные считаются самыми технологически совершенными на сегодня.

В каждом из четырех перечисленных видов имеются антифризы, имеющие допуски сразу нескольких автопроизводителей. Например, допуски от Volkswagen AG – G11, G12 или G12+,от Ford, GM, Land Rover и многих других. Но это не значит, что антифризы одного класса одинаковы и подходят всем автомобилям, использующим данный класс охлаждающих жидкостей. Например, лобридный антифриз для BMW с допуском GS 94000 нельзя использовать в автомобилях Kia (где используется, например, лобрид с допуском MS 591) — BMW использует силикаты и запрещает фосфаты, а Kia/Hyundai, наоборот, использует фосфаты и не допускает силикаты в составе антифриза.

Еще раз заострю ваше внимание: выбор антифриза должен производиться строго по спецификации производителя, по его допуску. Поэтому перед покупкой лучшей охлаждающей жидкости для вашего авто, вооружитесь знаниями из нашей статьи, руководства по эксплуатации и/или интернета – проверив их в нескольких источниках. А также внимательно ознакомьтесь с информацией на этикетке емкости с ОЖ.

Теперь о производителях. Здесь и проще, и сложнее одновременно. Выбор лучшей охлаждающей жидкости стоит делать из числа именитых производителей. Однако и подделывают такие жидкости чаще. Поэтому покупать ОЖ – только в проверенных местах: крупных торговых центрах автозапчастей, специализированных магазинах или у официальных дилеров. Особенно внимательными будьте при покупке ОЖ (да и запчастей) в небольших региональных городах, районных центрах и «у дорог». Иная подделка по внешнему виду практически не отличима от оригинала. Настолько продвинулись сейчас технологии.

Касательно брендов в качестве ТОП-7 от КП я бы рекомендовал охлаждающие жидкости следующих производителей:

Инновационные
антифризы для автотранспорта

При заказе от 15 тонн доставка по Московской области бесплатно

Заказать антифриз Spektrogen

Хотите сделать заказ? Напишите нам и мы перезвоним вам через 5 минут!

Нажимая кнопку “Сделать заказ”, Вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных

Обратный звонок

У вас есть вопросы? Напишите нам и мы перезвоним вам через 5 минут!

Преимущества Spektrogen Auto

Экономия топлива за счет
более быстрого прогрева

Более быстрый
прогрев двигателя

Надежная защита
от коррозии

Высочайшие показатели
безопасности

Выбор антифриза

Наиболее часто встречающиеся вопросы при выборе или замене антифриза, предохраняющего систему охлаждения автомобильного двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов: в чём разница между антифризом и тосолом? Какой антифриз в итоге заливать? Какой антифриз для авто лучше выбрать? Какой антифриз купить из такого разнооборазия предложений?

Нет смысла сравнивать традиционные антифризы для автомобилей и тосолы, мы акцентируем внимание на конкурентных преимуществах новой российской разработки – нетоксичном антифризе марки Spektrogen Auto для систем охлаждения двигателей автотранспорта.

Основные преимущества Spektrogen Auto:

При производстве антифризов Spektrogen Auto серии LV используется инновационная технология снижения вязкости жидкости. Благодаря низкой вязкости повышается эффективность прогрева двигателя и его КПД, что позволяет запускать двигатель при низких температурах за более короткое время, что также лучше для автомобилей, не адаптированных для езды в суровых условиях климата.

Антифриз Spektrogen Auto серии S изготавливается на основе 1,2-пропиленгликоля (пищевая добавка Е-1520), что обеспечивает его низкую токсичность и высокую экологическую безопасность (ПДК в воздухе рабочей зоны не установлен в связи с низкой летучестью и слабой токсичностью, средняя смертельная доза LD50 составляет более 18 гр/кг).

В антифризах марки Spektrogen Auto для автомобилей применяется нетоксичный и экологически безопасный комплекс присадок, эффективно снижающих коррозию металлов, пенообразование, а также препятствующих набуханию и растворению уплотнителей. Антифриз Spektrogen Auto содержит антикавитационный пакет присадок и пакет гибридных ингибиторов коррозии, содержащий соли органических кислот и силикаты и обеспечивающий надежную защиту от коррозии систем охлаждения современных двигателей внутреннего сгорания.

Антифриз Spektrogen Auto является негорючим и взрывобезопасным веществом. Согласно ГОСТ 12.1.007-76 относится к 3 классу опасности (умеренно опасные вещества) (для серии ОЖ) и к 4 классу опасности (малоопасные вещества) (для серии LV). Допускает разбавление умягченной или дистиллированной водой, соответствующей требованиям ГОСТ 6709-72. Температура хранения: от минус 50 °С до плюс 60 °С.

Температурный диапазон эксплуатации антифризов Spektrogen Auto для автомобиля и автотранспорта находится в интервале от -65°С до +115 °С. На марки антифриза Spektrogen Auto серии S имеется санитарно-эпидемиологическое заключение № 77.01.12.249.П.067 899.09.07, что подтверждает его соответствие санитарно-эпидемиологическим стандартам. Антифризы Spektrogen Auto S (S-LV) являются экологичными, токсикологически безопасными, негорючими и взрывобезопасными веществами. Производятся на основе пищевой добавки Е1520. Не рекомендуется смешивание антифриза Spektrogen Auto S-LV с другими видами антифризов.

Антифриз для автомобилей Spektrogen Auto разливается в пластиковые канистры по 1, 5, 10, 20 кг или металлические бочки по 220 кг.

При заказе от 15 тонн доставка по Московской области бесплатно!

Для региональных дилеров предоставляются специальные финансовые условия.

Чтобы приобрести антифризы Spektrogen Auto для автомобиля или получить консультацию по вопросу о том, какой антифриз лучше заливать в Ваш автотранспорт, обращайтесь по тел.: +7 (495) 966-08-09, Пн-Пт с 10 до 19.

Источники:

http://m.partreview.ru/brand/spektrogen-682/antifriz-123/

http://www.zr.ru/content/articles/909239-ogon-i-voda/

http://zen.yandex.ru/media/id/5c41d8e23cc56100add34029/5df4997cbc251400ac97a485

http://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/luchshaya-okhlazhdayushhaya-zhidkost/

http://www.spektrogen.ru/