ORIONBOAT отзывы
ORIONBOAT отзывы
Сообщение River » 26 ноя 2014 07:58
Да это уже удобства как в нормальном авто.
Хорошую лодку на(в) Украине сделали.
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение Игорь ims » 27 ноя 2014 14:53
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение River » 27 ноя 2014 16:00
Критика одна, это стоимость.
А вообще меня все мучает вопрос, ковролин насколько маркий, т.е. у нас по осени такой простите срач, как этот ковролин потом до первоначального состояния доводить?
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение koka » 27 ноя 2014 16:03
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение просто Андрей » 27 ноя 2014 16:15
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение Балыкчы » 27 ноя 2014 17:25
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение Игорь ims » 29 ноя 2014 09:23
River писал(а): Критика одна, это стоимость.
А вообще меня все мучает вопрос, ковролин насколько маркий, т.е. у нас по осени такой простите срач, как этот ковролин потом до первоначального состояния доводить?
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение River » 29 ноя 2014 16:37
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение просто Андрей » 29 ноя 2014 18:37
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение Игорь ims » 29 ноя 2014 22:36
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение River » 30 ноя 2014 08:22
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение просто Андрей » 30 ноя 2014 11:32
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение River » 30 ноя 2014 12:40
В принципе есть возможность понтон индивидуально забронировать, но это доп траты в 30 000 р, в принципе терпимо. А прицепы и прочие радости слипа, это не по мне, я лучше б тогда на ПВХ ездил. Прицеп нужен будет только чтобы довезти лодку до воды в начале сезона и оттараканить на парковку в конце сезона.
ЗЫ: Лодка классная, посмотрим что у нас с экономикой будет к весне. От этого зависит стоит ли брать кредит на Финик или нет.
Re: Приобретение лодки для рыбалки.
Сообщение просто Андрей » 01 дек 2014 08:27
ORIONBOAT отзывы
ну слава богу, я так и знал происки конкурентов
Димка
я вот тоже для себя на будущее хочу определится по железяке, у меня вот выбор стоит между квинтрексом единственное что смущуает, так это скоростные характеристики. много читал вобщем жалуется народ что после долги танцев с бубнами под макс мотором его больше 60км чо то не разогнать хотя мне после пвх и этого бы за глоза хватило ) а вот по поводу волжанки46. пока все интересно, в этот сезон будут реальные отзывы покупателей. а там и видно буудет, но по цене конечно волжанка выигрывает пока
Надо спорить дискутировать
46 с ценой без доставки и квин 455 без нее, по деньгам практически равны, только квин ЛУЧШЕ .
Потому, что гладиолус (с)
РИБ-это классная лодка (сам фанат рибов), есть один большой минус, в наших широтах слабо продаваемый на вторичке (да и новые великим дифицитом не стали). Как коммерческая идея не прижилась ни у кого из моих коллег в городе (так единичные продажи).
–Ъ–
вот кругом дурят народ честной.
во первых волжанка 46 в минимально разумной комплектации (электрика+рулевка+передние сиденья и задний рундук) стоит 260тр с доставкой в Красноярск, а квинтрекс 455 в той же комплектации – 282тр без доставки, тыщ 40 значит еще прилипнет сверху.
во вторых Волжанка полноценная рыбацкая лодка, с сухими рундуками, карманами по бортам, полноценный задний диван-рундук, а не широкое кресло на ножках. в квинтрексе 455 нет ни одного рундука. куда вещи рыбаку класть-ложить. чисто покатушечная лодка, девок покатать. один только вырезанный нос у Фишки чего стоит, гораздо удобнее с таким спиннинговать.
в третьих волжанка это лодка, с полноценным силовым набором, а не штампованная скорлупка с брошенной на дно фанеркой и ковриком. и ладно бы из дюраля штампованая, есть свои плюсы у дюраля, так ведь тот же АМГ.
хотя ак47 водноморник аффтаритетный, надо брать квинтрекс конечно.
броник
Это как посмотреть. Были-бы несколько рундуков, гораздо труднее мне было найти, “случайно завалившиеся на самое дно”, и заваленные предметами, которыми никто не пользовался, свои рабочие рыболовные приманки, на плато Путорана, в единственном носовом отсеке лодки, под управлением аффторитетного судоводителя. Нашел, правда, не все. Но это понял уже дома, после ревизии. Женька, АЕИ, после того как я находил, уже несколько своих не нашел. Возможно, водномоторник быстро учится.
Нет, это с доставкой (но я польщен, вы посетили наш сайт )
Силовой набор (ребра жесткости) можно создать двумя путями (Штамповкой и набором сегментов со сваркой). При штамповке нет температурной усталости + меньший вес. У всех лодок есть плюсы и минусы (вечный спор о синем и вкусном).
Дмитрий, выбирайте, трогайте, нам то проще чем вам (у вас муки выбора, а нам то, поговорить).
Так этож офигенно, он под свои 2 метра с кепкой как раз без рундуков нужную “планировку” организует.
Дима, ты ж по-любому захочешь в лодке спать еслифчо?
AK-47
–Ъ–, доли малой в квинтриксах не имею, водномоторник я начинающий, и мне это интересно. своим постом сделал отзыв реального пользователя, накатавшего за сезон 250 моточасов, что ни так? рундуков нет? да кому они нужны сундуки эти, сумку бросил в кокпите деловто))
я бы ,по уму, сделал так – спрятал бы бак под слани, литров на 100 ))), тем самым разгрузив корму и получив 3 кубометра пространства в рецессе, диван задний очень удобен как раз тем что он не стационарен а подымается и вообще очень легко снимается с петель.
всё, весь походно – бивачно – костровой шмурдяк уходит в рецесс. прямо весь! со всеми столами, креслами, 120 литровыми рюкзаками и т.д. там реально места очень много высвобождается. кокпит всегда свободен, хоть в футбол играй.
я не высокий 1.80м. бывало и на диване спал, совсем чутка места не хватает ноги вытянуть , а если уж растелиться на сланях, вынуть передние кресла из гнёзд, то получается просто гостинка )))
Димка
ну тут все ясно давно, у квина комфорт! а у остальных что?
Катер Orionboat 46 Д
Моторная модель из алюминия.
Купить алюминиевый катер Orionboat 46 Д стоит тем, кому нужна лодка для рыбалки охоты и отдыха.
Массово-габаритные характеристики
Orionboat 46 Д имеет длину 4.50 м при ширине 1.68 м.
Масса катера в базовой комплектации 200 кг.
Максимальная грузоподъемность 400 кг, вместимость 5 чел.
При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 50 л.с.
Корпус
Цельносварной корпус Orionboat 46 Д изготовлен из алюминия.
Толщина материала на днище 3 мм, на бортах – 2 мм.
Высота борта на миделе 88 см.
Пол
Пол из алюминия обшит листами из ламинированной влагостойкой фанеры.
Лавки
В комплект Orionboat 46 Д входит 1 лавка-рундук в носовой части.
Транец
Транец является частью корпуса лодки, что подразумевает монолитную конструкцию высокой надежности.
Особенности
Безопасность пассажиров Orionboat 46 Д дополнительно обеспечивается рилингами на носу и корме лодки.
Предусмотрены подуключины для весел.
В кокпите располагаются банка-рундук.
Алюминиевая лодка Orionboat 46 Д двухконсольная, с промежуточными ветровой форточкой.
Вспомогательным источником движения являются распашные весла.
Транспортирование лодки может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте.
Подходит под моторы с длиной ноги 381 или 510.
Производитель из России предоставляет на катер гарантию 1 год.
Комплект поставки
Orionboat 46 Д поставляется в следующей комплектации:
- Корпус
- Привальный брус
- Оклейка борта внутри и снаружи карбоном и карпетом
- Якорный ящик
- Ниша в передних панелях
- Слани
- Банка-рундук в носу
- Пеноплекс под сланями
Алюминиевая лодка Orionboat 46 Д в Екатеринбурге
Доставка заказа осуществляется по всей России: курьером и транспортными компаниями.
Минимальная сумма заказа для отправки – 5000 рублей.
Доставка по г. Екатеринбург – бесплатно, если сумма заказа составляет от 10 000 руб. и вес товара не превышает 100 кг.
Также вы можете забрать ваш заказ в нашем магазине.
По любым вопросам звоните 8-800-200-4190 по России бесплатно.
- Наличными
- Банковской картой (как на сайте, так и в магазине)
- Банковским переводом
Мы также предлагаем покупку в рассрочку и кредит.
Наличными можно оплатить заказ в нашем магазине по адресу: г. Екатеринбург, ул. Артинская 22 / А, строение 4 (схема проезда).
Алюминиевая лодка Orionboat 46 Д
В наличии в Екатеринбурге! Цена указана с учетом доставки до Екатеринбурга (30 000 рублей).
Алюминиевая лодка Orionboat 46Д двухконсольная, с промежуточными ветровой форточкой. Лодка необходима для прогулок, рыбной ловли, и охоты на реках и озерах при волнении с высотой волны до 0,65 м. в районах с умеренным и холодным климатом при температуре воздуха от -5° С до +40° С. Лодка может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций. На лодке в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные весла. Транспортирование лодки может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте.
В базовую комплектацию входит:
1) Корпус
2) Привальный брус
3) Оклейка борта внутри и снаружи карбоном и карпетом
4) Якорный ящик
5) Ниша в передних панелях
5) Слани
6) Банка-рундук в носу
7) Пеноплекс под сланями
На лодку установлены следующие дополнительные опции:
1) Стекло “Спорт”
2) Кринолины
3) Площадка под эхолот
4) Межконсольная дверца
5) Задний рундук
6) Рейлинги
Возможна установка любого подвесного лодочного мотора и дополнительного оборудования.
Стоимость дополнительных опций, а также работа по их установке рассчитывается индивидуально!
ОБЗОР, ОРИОНБОТ КАЮТНЫЙ. ЕСТЬ ЛИ ЖИЗНЬ НА. ЛОДКЕ !?
Показувати елементи керування програвачем
- Опубліковано 8 гру 2018
- Первая часть обзора полностью алюминиевой, каютной лодки от фирмы Орионбоат. Первая каютная лодка! Проба пера! Производитель открыт к обсуждению, готов вносить изменения в проекты. На данной лодке в процессе производства вносилось более 20 изменений. В процессе тестов,а они проходили в течении 2 месяцев, было внесено ещё более 10 значительных изменений. Лодка тестировалась на разных водоёмах и разных условиях, вплоть до льда. Испытаны 2 мотора, 7 винтов, прошла на прицепе около 1500 км, по воде более 700 км. Лодка прототип, не полностью всё установлено, особенно это касается отделки,внешних деталей: рейлингов, окантовки швов, крашенных деталей и т.д. Торопились, что бы успеть покатать лодку в полных условиях небольших походов, походов выходного дня, с ночёвками, размещением штатного и не штатного количества пассажиров и грузов, в том числе эксплуатация в условии приличной речной волны и волны водохранилища. Для создания лодки – мечты, присоединяйтесь к обсуждениям!
КОМЕНТАРІ • 9
Видать сам с собой разговаривает ниче не слышно снимай для себя ненодо для ютуба
Не слышно вас совсем
Забыл микрофон, возвращаться 90 км. Из них 40 по воде. не потянул)))
Покажите хоть раз как вы с кренолина винт меняете. У меня не получаеться но все прозводители говорят,что можно менять (ПОКАЖИТЕ)
Здравствуйте! Короткое видео uaclips.com/video/uqKBMj2_oO8/відео.html , таким образом поменяли 3 винта и сняли гидрокрылья. Не супер удобно, конечно, но и без особых затруднений.
Выгладит очень интересно, молодцы! С задним сидением, лучше чтобы открывалось оно “наоборот” – у меня на лодке как раз так. таким образом, никаких заклепок не надо и ветром не открывается ( хотя сначала чуть непривычно)
Какие молодцы,это же полный колхоз,смотришь и диву даешься,как можно быть таким кривожопым, а если не довели до ума лодку,так и не хер показывать эту дребедень.
@Олег Мота имел ввиду, что петли не со стороны двигателя, а спереди ( как будто взяли все сидение+рундук и на 180 градусов все повернули).
Здравствуйте! А,фото есть с “наоборот” , может удастся применить на лодке.
Источники:
http://forum.tatfish.com/topic21648-190.html
http://www.bylkov.ru/forum/42-6492-1
http://vodomotorika.ru/products/kater_orionboat_46_d.html
http://www.shop9val.ru/catalog/lodki/metallicheskie/orionboat/alyuminievaya_lodka_orionboat_46_d_1/
http://uaclips.com/video/0wTSCC8S3RM/%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%8E%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BB%D0%B8-%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B5.html