20.12.2019

Отзывы о ремонте АКПП / КПП

Все отзывы о компаниях по ремонту АКПП в Москве

В этом разделе представлены отзывы о компаниях по ремонту АКПП Москвы. Они написаны нашими посетителями, мы советуем вам предварительно ознакомиться с отзывами – оценить что пишут о заведении люди, уже посещавшие его. Возможно, их опыт вам пригодится в дальнейшем. Вам может быть также полезен рейтинг фирм, осуществляющих ремонт АКПП, составленный на основе этих отзывов, а также рекомендаций посетителей.

Здравствуйте! Периодически, при необходимости, обращаюсь гаш родной автосервис, с любыми возникшими проблемами с авто – незначительными и серьезными. Не только потому, что проживаю рядом. Знаю, что вс.

26.01.20 20:35 | Владлен | место: DSG

Обратился к ним с проблемой в коробке DSG. Быстро провели диагностику выявили неисправность. Согласовали ремонт и через 4 дня уже сообщили о готовности авто. Огромное спасибо ребятам за столь быстрый .

Постоянно здесь бываю, мне очень нравится. Можно обратится по любому вопросу, помогут или подскажут, что делать и куда обратиться. Мастера делают свою работу быстро и качественно.

26.01.20 19:23 | Роман | место: DSG

Один из немногих сервисов, который порадовал качеством производимых работ, отношением к клиенту и ценами ! Провели большое ТО, помыли форсунки с дроссельной заслонкой , поменяли ступичный подшипник , .

Хочу сказать спасибо мастерам этого сервиса сервисе, а особенно мастеру по ремонту АКПП.Сделали мне коробку на АУДИ Q5 (DSG7), после того как многие говорили что починить нельзя

26.01.20 15:42 | Олежа | место: DSG

Не раз обращалась в данный автокомплекс. Очень вежливый персонал, все доходчиво объясняют и рассказывают ! Мастера большие молодцы, всё сделали быстро и качественно без повторных возвратов в сервис, к.

После покупки машины, прошло 3 месяца. Месяц назад, начались проблемы с двигателем. Загнал на проверку к ребятам, оказалось что проблема с форсункой. Сняли все 4 форсунки, 3 почистили 1 восстановили. .

26.01.20 13:24 | Санёк | место: DSG

К качеству работ нет претензий, а вот сроки затянули немного. Но это уже я придираюсь, ребята молодцы👏

Мне понравилась быстрота в обслуживании в данном сервисе. Мне качественно предоставили автоуслуги. Я остался доволен. Лишнего не предлагают. Обязательно буду рекомендовать знакомым и пользоваться сам.

26.01.20 10:55 | Андрей | место: DSG

Сразу захрустело в коробке сцепление или сама коробка на пятой передаче, доездился, что уже и на нейтралке начало хрустеть и на любой скорости. Посоветовали на ваше СТО заехать, хвалили, что у вас и с.

Хочу выразить огромную благодарность мастеру и специалистам высокой компетентности в своём деле + вежливость и лёгкость в общении! Считаю что именно такие специалисты и создают благоприятное впечатлен.

Адекватные цены, большой бокс, большой склад запчастей, не обманывают и ничего лишнего не впаривают. Знаю их около года, обращался неоднократно! Всегда получал сугубо качественный ремонт за вменяемые .

Заменили на кардане две крестовины за один день. По деньгам вышло дешевле чем бушный. Сделали оперативно и качественно.

Рекомендую этих ребят, цены приемлемые, сроки адекватные. Переключения стали плавными, никаких пинков. Очень доволен результатом. Проблемы были с гидроблоком. Если у кого проблемы с коробкой – рекомен.

Удаление катализатор прошивка, на евро 2.все отлично машина бегает, расход уменьшился,чек не гарит.

Лучший ремонт трансмиссии в Москве, точно поставленный диагноз, выполнение работы в срок, результат на 100% удовлетворительный, нормальная стоимость. Приятно иметь дело. Лучше качества и професионализ.

Менял сцепление на ваз.Всё сделали быстро,качественно и не дорого.Большое вам спасибо.

Менял масло в акпп и заодно изношенные соленоиды в гидроблоке в сервис,который мне посоветовал друг. Теперь все отлично, машинка бегает плавно, без рывков и пинаний. Хороший сервис, толковые мастера. .

Заехал сюда для замены цепи ГРМ, уж сильно она начала шуметь, попутно еще и в коробке заменил масло. Замену цепочки сделали быстро. В рабочей зоне чисто, сотрудники пунктуальны и менеджер у них всегда.

11.01.20 08:41 | Антон | место: DSG

Спасибо! В данном автосервисе сразу взялись за ремонт и все сделали. Отзывов много читал, искал нормальный сервис, но слишком уж разные мнения была. Слава богу попал в нормальный сервис.

07.01.20 21:51 | Василий | место: DSG

С новым годом и Рождеством всех. Вот только сейчас пока выходные дошли мои руки то того чтоб написать отзыв. В марте 2019 ремонтировал у них свой Пассат Б6 2009 г.в. Начала пинаться DSG6. Ребята мол.

Сервис грязный, ужасный запах перегара, берутся за все виды работ и ничего до конца толково не делают. Однако, произвели крайне не профессиональное впечатление о себе. Больше не ногой сюда.

Приехал на диагностику и ремонт АКПП, сумму согласовали после диагностики и самое главное после снятия и дифектовки сумма не поменялась. Если сравнивать с официальным диллером, то цена и сроки очень п.

Ремонт занял три дня. Запчасти в наличии(бу тоже есть!). Супер!

Ремень ГРМ сменили без косяков. Обратился сюда в первый раз. Ранее с ними знаком не было. Заказывал комплект у их менеджера, дату замены поставили удобную. Пригнал утром, забрал после двух часов. Обсл.

26.12.19 16:07 | Не подписался | место: Ремонт АКПП

Доволен ценами, сроками и оказанными услугами. Все на хорошем уровне и соответствовало моим ожиданиям. Надеюсь что так тут и будет. Так как планирую сюда обращаться снова при возникновении проблем с к.

26.12.19 15:55 | Не подписался | место: Ремонт АКПП

Привет! Если с машиной с ДСГ проблемы, то это, то самое место, где точно помогут и за нормальные деньги. Чистый сервис, приятно находиться в зоне ожидание. Все без выноса мозга, понятно и качественно.

Большое количество отрицательных отзывов, все правда, зря не поверил. Стандартная ситуация, по телефону говорят одну стоимость, при в встрече немного выше, типо диагност выявил доп траты, при выдаче п.

26.12.19 15:03 | Сергей | место: DSG

Всем привет, у меня Шкода Октавия А7, 2013 г., пробег 124 тыс. Обращался дважды — первый раз после меняли гидроблок ДСГ7. Второй раз через две недели, поменяли плату, вилку переключения одной пары пер.

Спасибо за работу – с коробкой теперь все в порядке. Отношение и скорость впечатляют. Ценник, по сравнению с другими, гуманный, но ломать свой автомат никому не советую – дорогое удовольствие.

Без лоха и жизнь плоха. Или как Я купил контрактную КПП с гарантией.

Здравствуй Пикабушник случайно наткнувшийся на мой крик души в свежем, хочу рассказать тебе грустную историю об ошибке автосервиса, с коротой разбираться пришлось почему-то мне.

В прошлом Декабре, как раз перед новым 2016 годом, приключилась с моим Civic беда, вариатор приказал долго жить. После долгих поисков контрактной коробки, был найден сервис, который привезет мне кпп, установит, еще и гарантию 3месяца даст. Все вроде-бы хорошо, заказал, катался на автобусах месяц пока приедет моя коробочка, и в марте мне говорят все окей, приехала твоя коробка, тащи машину ставить будем. Пригоняю на тросу аутомобиль, захожу в магазин, для заполнения документов и по расходникам определиться. Спрашиваю я консультанта: “У вас есть масло оригинальное HMMF? Или мне привезти?” (буду называть эту жидкость маслом, не знаю как называется на самом деле)

Вот так выглядит оригинальная банка, хондовские коробки очень капризные, нужно заливать только ЭТО масло, другое нельзя.

На что мне отвечают: “Конечно у нас есть оригинал в розлив, мы Вам наберем 3 литра если что доберем еще литр, остатки отдадим вам.”

Проходит пол рабочего дня, мне звонят: “Забирай машину, все готово”. Прихожу забираю, получаю 3х литровую бутылку с остатками, там грамм 300 на дне, езжу не нарадуюсь. Но. В среду 23.11.16 происходит ужасное, автомобиль отказывается ехать с былой резвостью, и вообще, после 2х тысяч оборотов происходит нечто, что я описал как “пробуксовывание” ремня вариатора и оный погружается в аварийный режим(прямая передача и моргает D). Еду в сервис где всегда обслуживаю своего железного коня. Делают мне диагностику(Для знающих ошибка 42-1). Гугл на поиск решений ошибки выдал несколько вариантов, от элементарной замены масла до покупки новой кпп, проверяем масло в кпп, и обнаруживаем что щуп сухой. Быстро мчусь на своих двоих до ближайшего магазина масел, покупаю банку, указанную выше. Прибегаю в сервис, говорю вот ребята маслице, давайте остатки того выльем, и новым дольем до уровня, только для начала найдите пожалуйста причину утечки и устраните. Причина оказалась проста, при установке кпп, было где-то ~~прое~~ потеряно что- то типа стопорного кольца на правом приводе, он выпал, и туда и ушло все масло. Нашли нечто подобное, подогнали, установили, начинаем заливать масло. Выливаем остатки, открываем оригинальную банку и тихо ~~охуеваем~~ приходим в шок. Оказывается “оригинал” на розлив ярко красного цвета. Примерно как на фото:

А Масло из оригинальной банки – прозрачное. Говорят мне мои сервисники: “Езжай туда где ставил, разбирайся с ними.” Еду я значит туда, прихожу, сидит тот же продавец что и был тогда. Ложу документы на кпп, ставлю бутылочку с “Чудо-жижей”, далее диалог я собственно (Я) продавец (П)

(Я) – Здрасьте, ставил в Марте коробку у вас, вы мне масло заливали свое разливное, это что?

(П) – Декстрон наверно.

(Я) – А почему у меня в коробке Декстрон, если я просил HMMF, и даже специально спрашивал есть у Вас оригинал или мне привезти?

(П) – Ну это полный аналог HMMF.

Читать еще: Единая Служба Ремонта Квартир отзывы

(Я) – Так какого лешего ваш полный аналог другого цвета, и вообще мне не нужен был аналог, я просил оригинал.

(П) – Цвет не играет разницы, я тебе его хоть зеленым сделаю. Свойства от этого не меняются.

(Я) – Мне было важно залить оригинальную жидкость, что мне теперь делать с этой, я купил оригинальное масло чтобы залить, а теперь мне нужно промывать это все. А это не одной банкой делается. Мне теперь покупать фильтра, еще банку масла, что вы мне можете предложить?

(П) – Могу предложить ~~пойти наху~~ купить фильтра мы тут поменяем все на стенде за 1000 рублей.

(Я) – То есть мне после вашего “оригинального” масла, мне нужно промывать всю кпп менять все фильтра и за работу Вам платить? После Вашего же косяка?

(П) – А что, Ты предлагаешь мне за свой счет тебе теперь менять, все ездят на этом масле, а ты один не хочешь.

(Я) – Я изначально просил оригинал.

(П) – Это оригинал.

(Я) – Почему он другого цвета.

(Я) – В этом все и дело, мне нужен был оригинал, а вы залили непонятно что.

(П) – Надо было смотреть что заливают.

На этом моменте я начал ~~превращаться в халка~~ нервничать и ушел подальше от туда чтобы ненароком не сделать чего глупого.

В итоге это все добро обошлось мне в 12.5 тыщ, 2 банки масла по 3600, фильтра 1900 и 1700 и работы по замене масла 2 раза + замена фильтров.

Про гарантию пошутили в моем постоянном сервисе, 3 месяца она и на оливковом масле проедет, а дальше гарантии нет покупай новую коробку.

В местных городских пабликах во вконтакте была описана полемика вокруг масла, про привод умолчал, ибо будь масло оригинальное ремонт встал в покупку масла и устранение неисправности. А не в замене всех фильтров и промывке КПП.

Мораль: Доверять нельзя никому, купи все расходники сам, и следи за работой в сервисе, надоедай, везде заглядывай, все спрашивай. В большинстве СТО за нахождение в рем.зоне штраф 500 рублей, эти 500 рублей намного меньше чем то, во что может встать халатность сотрудников сто. Спасибо за внимание. Беда моя, машина моя, лох получается тоже я, тег моё.

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

Итак, как же не стать жертвой обмана при ремонте автоматической трансмиссии?

При появлении первых симптомов неисправности АКПП почти каждый автовладелец займется мониторингом интернета. При обращении по телефону в любой из сервисов следует сначала проконсультироваться, послушать что скажут мастера. Перечислите им симптомы и обратите внимание, что скажут в ответ. Можете услышать что-то вроде: “Тут все понятно. Надо менять Х, У, Z – за 40 000 руб. Все починим”. Возможно тут Вы станете жертвой…

Обман №1 (по телефону):

Сервис называет клиенту заманчиво низкую стоимость ремонта АКПП;

Сервис сразу же без диагностики определяет окончательную стоимость ремонта трансмиссии.

Цель такого техцентра – заманить клиента себе в сервис; сделать так, чтобы клиент затратил время, силы и просто-напросто приехал.

Почему нельзя сразу сказать стоимость ремонта коробки-автомат?

Ремонт трансмиссии – это не покупка на рынке 1 кг. яблок по заранее установленной цене. Не замена тормозных колодок. Единственное, что можно сказать – это стоимость самих РАБОТ: снятие/установка, дефектовка, переборка, адаптация, прошивка, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора и прочее. Заранее озвучить клиенту перечень и стоимость ЗАПЧАСТЕЙ невозможно! Без дефектовки никто и никогда не сможет Вам этого сказать. К примеру, Вам заявляют: «Починим коробку «под ключ» за 60 000 руб.». Спросите в ответ: «А что будет меняться за эту сумму? Откуда знаете, ЧТО ИМЕННО нужно менять в моем случае?» Фрикционы подгорели? Может поршень вырвало? А барабан свернуло? Один барабан, к примеру, прибавляет 10 000 руб. к стоимости ремонта.

Поймите, 10 ремонтов АКПП даже одной маркировки – это 10 заказ-нарядов различной стоимости. Пока трансмиссию не разберешь – смету не составишь. Единственное, что можно озвучить клиенту до дефектовки – это рамки минимального и максимального ремонта той или иной линейки трансмиссий. Либо обозначить среднюю стоимость ремонта. Но честно. Опытный мастер это может сделать. Вывод – декларация окончательной стоимости ремонта сразу при первом обращении по телефону должна Вас насторожить!

Обман №2:

Под видом техцентра по ремонту АКПП скрывается обычный сервис-посредник.

Ошибкой автовладельца будет обращение с неполадками трансмиссии в ближайший автосервис. В сервис рядом с домом можно приехать для первичной диагностики, когда Вы еще не уверены – дело в коробке, или нет. Помните: автосервисы широкого профиля, занимающиеся всем подряд, а также клубные сервисы той или иной марки, сами НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ремонтом АКПП. Такие сервисы клиенту говорят “Да, починим”, но фактически просто снимут коробку и отвезут уже в профильный техцентр по ремонту трансмиссий.

Такой сервис, в лучшем случае, возьмет деньги за масло и снятие/установку АКПП. В худшем – еще и накинет свой процент к ремонту трансмиссии. Вопрос гарантийных обязательств перед клиентом также распадается на оба техцентра – зона ответственности “размывается”, сроки увеличиваются. В случае разбирательств “гарантия/ не гарантия” виновных найти не удастся, клиент останется крайним.

Рекомендуем не переплачивать и обращаться СРАЗУ в специализированный сервис.

“Попадают”, как правило, люди, ищущие решения типа “быстро/легко/дешево”.

Переходим к этапу диагностики АКПП. Большинство техцентров не позволяют присутствовать клиенту при проведении диагностики. Это вполне нормально. Но после проведения диагностики попросите провести Вас в ремзону. Проходите к своему автомобилю. Посмотрите на сканер. Он должен быть подключен к автомобилю. Обратите внимание на VIN-номер и наличие тех или иных ошибок. Задача – убедиться, что ошибки действительно есть и они – именно с Вашего авто.

После проведения диагностики попросите мастера предоставить диагностическую карту, где перечислены коды ошибок. Обратите внимание на коды ошибок.

Обман №3:

Неисправность того или иного агрегата автомобиля выдается за неисправность АКПП.

Трансмиссия работает непосредственно с двигателем, системой ABS. Очень часто при обращении в сервис с подозрением на неисправность трансмиссии выясняется… что дело в моторе.

Например, автомобиль дергается, ему не хватает тяги. Виновником может оказаться забитый катализатор, свечи, катушки, топливный насос.

Skoda Rapid с коробкой DSG7. Машина дергалась, не ехала, глохла. Автовладелец решил, что дело в трансмиссии. Клиент приехал к нам на диагностику. Дело оказалось вовсе не в коробке, а в свечах зажигания. Мы выкрутили свечи, показали их клиенту. Клиент купил новые свечи, поставил и уехал довольный. Отделался легким испугом, так сказать.

“Сервису-разводиле” ничто не помешало бы в этой истории приговорить, например, мехатроник к ремонту/замене за 35 000 руб. А фактически — просто поменять свечи.

Обман №4:

Установка б/у АКПП вместо ремонта. Втайне от клиента.

Автосервис снимает коробку клиента, покупает “бэушку” и ставит на место неисправной. С клиента берется за ремонт, например, 100 000 руб. Сервис покупает “бэушку” по своим каналам за 50 000 руб. Таким образом, получив выгоду в 50 000 руб. и не меняя при этом никаких запчастей вообще! Автомобиль уходит в свободное плавание, получив гарантию до полугода. Коробки б/у и хватает обычно на срок около 6 месяцев. Что с коробкой будет дальше – сервис не интересует.

Поэтому обращайте внимание на срок гарантии. Если техцентр на ремонт у себя в сервисе дает гарантию лишь 6 месяцев или того меньше – для Вас это верный способ усомниться в качестве ремонта. Либо в самом факте ремонта!

Когда забираете автомобиль после ремонта трансмиссии, желательно заехать на другую СТО и поднять машину на подъемник. Посмотрите на АКПП. “Бэушки”, зачастую, метятся краской на швах, чтобы их не вскрывали.

Еще один момент. При ремонте корпус трансмиссии обязательно чистят. Корпус коробки по завершении ремонта должен быть идеально чистый. Обычно же снятая коробка б/у имеет совсем непотребный вид. Некоторые сервисы их моют и красят. Но не все.

Признаки установленной коробки б/у:

небольшой срок гарантии (менее 6 месяцев);
грязный корпус;
следы краски (метки) на стыках корпуса.

Обман №5:

Вместо согласованного капитального ремонта АКПП фактически выполняется лишь частичный ремонт (например, только ремонта гидроблока).

Классика жанра: у автомобиля неисправен гидроблок – приговорили к ремонту всю трансмиссию.

Тут следует обращать внимание на болты крепления коробки к мотору. Гидроблок (Aisin, ZF), блок соленоидов (GM) и мехатроник (DSG, Powershift) снимаются отдельно без снятия коробки. Если вы оплатили капремонт трансмиссии и увидели, что даже крепежные болты не крутились – Вас «развели».

Обман №6:

Добавление в поддон стружки от неисправной коробки.

Если приговаривают на капитальный ремонт – не торопитесь давать согласие. При наличии поддона коробки, расположенного снизу, можно сначала согласовать его снятие. После этого можно оценить состояние трансмиссионной жидкости – масла. Определяется наличие/отсутствие стружки в поддоне и магнитном улавливателе. Если на самом деле масло черное и присутствует стружка – тогда уже следует готовиться к капитальному ремонту АКПП.

Правильная процедура следующая. С клиентом согласовывается снятие поддона. Откручиваются болты. 2 болта крепления поддона оставляют нетронутыми. Приглашают клиента в ремзону. При клиенте снимается поддон и демонстрируется его содержимое.

Если остались сомнения – берите паузу. Прозвоните другие профильные сервисы. Назовите им результаты диагностики с кодами ошибок, состояние масла, наличие стружки. Послушайте что говорят. Сходятся ли прогнозы по предстоящему ремонту?

Читать еще: Отзыв об Агентство контекстной рекламы ОИМВЕБ

Но не ведитесь на заманчивые предложения сервисов сделать ремонта быстро, качественно и недорого. С “автоматами” это, к сожалению не так. Это не поменять колодки и даже не сделать мотор. Ремонт АКПП – это дорогие работы и дорогие запчасти.

Если Вам обещают починить коробку за 40-50 тысяч рублей – в 90% случаев это просто “развод”. Дешево в трансмиссиях не бывает. Надо как следует это уяснить. Собрались ремонтировать трансмиссию – дешево не будет. Но автовладелец как мотылек летит на фантомное слово “дешево” и низкую стоимость ремонта. Приезжает. Ему снимают коробку, разбирают и после дефектовки заявляют: “Тут все плохо. С Вас не 40 тысяч, а 120”. Клиенту деваться некуда: забирать автомобиль в разобранном состоянии можно только на эвакуаторе. Плюс надо оплатить уже выполненные работы по снятию/установке и дефектовке трансмиссии. Везти все это в другой сервис и все по новой? Клиент, попав в такую ловушку, в итоге соглашается на дорогостоящий ремонт. Либо ищет б/у.

Отдельно отметим ситуацию с покупкой подержанного автомобиля с АКПП.

Частое явление: у автовладельца начались проблемы с АКПП; он знает, что это — очень дорого и по-быстрому “сливает” автомобиль другому автовладельцу. Поэтому перед покупкой подержанного автомобиля важно проверить состояние АКПП. Первичная диагностика на 70% определит состояние коробки-автомат, состояние масла и предстоящие работы по ремонту, если в таковых будет необходимость.

Также перед покупкой автомобиля с коробкой-автомат хорошо погоняйте машину и прогрейте ее АКПП. Сделать пару кругов по двору и району будет недостаточно. Многие неисправности проявляются только “на горячую”. Например, классические симптомы неисправного гидроблока – рывки/пинки ПРИ ПРОГРЕВЕ коробки.

Обман №7:

Подмена запчастей при дефектовке АКПП.

Бывают случаи, что коробку клиента забрали, хорошие запчасти из нее убрали, плохих набросали. При сборке подкинутый хлам снова убрали, хорошие запчасти клиента обратно поставили. Поэтому обязательно присутствуйте при дефектовке. Нормальный сервис это позволяет. Даже приветствует. Выберете время. Договоритесь с сервисом, чтобы Вас подождали. Ваше присутствие при дефектовке на 90% убережет от обмана.

Обман №8:

Сервис обещает выполнить ремонт АКПП за 1 день.

Не бывает, чтобы за день сделали коробку. Это очень редкие случаи. В основном, с роботизированными трансмиссиями. С обычным автоматом это не получится. Короткие сроки ремонта должны насторожить! Могут вместо ремонта просто поставить «бэушку».

Обман №9:

Продажа б/у коробки под видом восстановленной АКПП («ребилд»).

Снаружи некоторые б/у коробки, на первый взгляд, выглядят как новые. Их продают под видом восстановленных. Это обман. Есть пескоструйные аппараты, которые чистят корпус почти до состояния нового. Но если провести по такому корпусу рукой – сразу будет заметно, что он пескоструился. Такая коробка выглядит как новая только снаружи.

Итак, ремонт трансмиссии завершен. Готовимся подписывать документы и забирать автомобиль…

Обман №10:

Фиктивный договор на ремонт АКПП с целью ухода от гарантийных обязательств перед клиентом.

У многих сервисов вообще нет договора на предоставление услуги ремонта! Всякого рода сертификаты на ремонт и прочие «симулякры» настоящего документа юридической силы не имеют. Если сервис серьезный – у него обязательно присутствует договор гарантии. В нем прописаны все пункты, начиная от приема автомобиля, вплоть до его выдачи.

В качестве вывода, обобщим сказанное в виде простых советов автовладельцу.

Перед приобретением б/у автомобиля – сделайте диагностику АКПП в специализированном сервисе.

Перед приобретением б/у автомобиля проверяйте работоспособность АКПП в двух режимах:

— «на холодную» при непрогретой АКПП;

— «на горячую» при прогретой АКПП (обязательно!).

Обещание сервиса починить АКПП дешево – самое “дешевое” из обещаний.

Убедитесь в наличии ошибок на сканере, подключенном к Вашему автомобилю при первичной диагностике АКПП.

Получите на руки результаты диагностики АКПП – коды ошибок с расшифровкой.

Проконсультируйтесь с другими сервисами по полученным кодам ошибок.

Обязательно присутствуйте при дефектовке АКПП.

Присутствуйте при снятии поддона АКПП.

Убедитесь, что в процессе ремонта выполнялся демонтаж АКПП – посмотрите на элементы крепления коробки.

Внимательно читайте документы перед их подписанием (договор, заказ-наряд, Акт выполненных работ).

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру. Телефон указан в разделе «Контакты». Также через любой мессенджер можно отправить мастеру фотографии запчастей, кодов ошибок и т.п., либо также позвонить и проконсультироваться по любому вопросу.

АКПП-сервис-авто – Мошенники АКПП Сервис Авто

Мошенники АКПП Сервис Авто

Проголосуйте, если вы считаете отзыв полезным.

Поделитесь ссылкой на ваш отзыв с друзьями!

Расскажи друзьям о своем опыте, помоги им избежать твоих ошибок, а они поведают тебе о своих. Только вместе мы сможем сделать нашу жизнь лучше.

Как добавить официальный ответ на отзыв?

Внимание, мошенники!

мошенники

«Ремонт АКПП Сервис Авто Мурашов Илья Вячеславович ОТЗЫВ»

Внимание, мошенники!

машину отремонтировали все

АКПП-сервис-авто отзывы

Всем кто ищет отзывы о автосервисе ремонт акпп Трансмиссион(трансмишшион) авто сайт http://transmission-auto.ru/
г. Москва, 53-й километр МКАД, строение 6
(пересечение с Можайским шоссе, внутренняя сторона)
Телефоны сайта 8 (495) 969-00-188 (495) 969-00-19
Принимайте нижеуказанную информацию:
http://m.ntv.ru/video/1284061/ Видео передачи телеканала НТВ с десятками пострадавших от мошенника Мурашова Ильи в качестве гендира автосервиса
http://360tv.ru/news/klienty-moskovskogo-avtoservisa-tri-mesyaca-ne- mogut-poluchit-svoi-mashiny-obratno-57335/ Видео передачи телеканала 360 Подмосковье, с десятками пострадавших «КЛИЕНТЫ МОСКОВСКОГО АВТОСЕРВИСА ТРИ МЕСЯЦА НЕ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ СВОИ МАШИНЫ»
Если информации мало и есть сомнения, читайте далее и ищите отзывы по поисковым фразам:
Мурашов Илья акпп сервис авто ремонт акпп на графском переулке и другим ниже указанным адресам.
https://cloud.mail.ru/public/3QG4/SSyD8iatx Ссылка на Фото Мурашов Илья(гендиректор автосервиса)
https://cloud.mail.ru/public/4wrj/tVhEsY73Q Ссылка на Фото Камиль (соучредитель)

По этим ссылкам вы можете увидеть каким образом они отвечают на просьбу вернуть деньги:

https://cloud.mail.ru/public/ANxq/bWrTwhE5D Ссылка на скриншоты переписки по телефону с Мурашовым Ильей
https://cloud.mail.ru/public/M1Pf/azF6XZvbV Ссылка на скриншоты переписки по телефону с Камилем(подельник Мурашова)

По этой ссылке вы можете увидеть и убедиться в том, что ни какого поклепа нет. Это реально преступники, которые под видом оказания услуг воруют машины и деньги у клиентов:

https://cloud.mail.ru/public/JdtM/mPRfsbGua Ссылка на публичное заявление Якунину.

По этой ссылке вы можете увидеть скан заказ-наряда, который еще раз подтверждает реальность существующей проблемы:
https://cloud.mail.ru/public/MZfH/Q5ZSn6V56

Официальный документ подан в качестве заявления на возбуждение уголовного дела по факту мошенничества на Мурашова Илью и Камиля
Они же руководители и владельцы автосервисов по адресам:

Ремонтные мастерские по следующим адресам:

г. Москва, ул. Ермакова роща, д.7 А; г. Москва,
Графский переулок, д. 14 Б;
Москва, 53-й км. МКАД (внутренняя сторона, пересечение с Можайским шоссе).

В качестве контактного лица от нашего имени действует адвокат Межрегиональной коллегии адвокатов «Закон и Человек» Сирожидинов Джалиль Варисович (127006, г. Москва, ул. Долгоруковская, д. 38, стр. 2),
e-mail: Advokat-dvs@yandex.ru
Контакты группы пострадавших для комментариев и предоставления дополнительной информации
8-910-000-50-25 Евгений
evg35135@yandex.ru

http://m.ntv.ru/video/1284061/ Видео передачи телеканала НТВ с десятками пострадавших
http://360tv.ru/news/klienty-moskovskogo-avtoservisa-tri-mesyaca-ne- mogut-poluchit-svoi-mashiny-obratno-57335/ Видео передачи телеканала 360 Подмосковье, с десятками пострадавших «КЛИЕНТЫ МОСКОВСКОГО АВТОСЕРВИСА ТРИ МЕСЯЦА НЕ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ СВОИ МАШИНЫ»

Всем кто ищет отзывы о автосервисе ремонт акпп akppcenter24.ru с контактами +7 (495) 532-23-16, +7 (495) 532-23-15 и адресом сервиса Москва, 50-й км МКАД

Принимайте нижеуказанную информацию:
Это МОШЕННИКИ
Несколько десятков человек уже занимаются возбуждением уголовного дела в отношении Камиля и Мурашова Ильи Вячеславовича.
Смотрите видео подтверждающие истину моего отзыва и звоните мне если для вас наказание этих мошенников является святым долгом!

http://m.ntv.ru/video/1284061/ (копируйте ссылку и вставляйте ее в строку браузера)
Видео передачи телеканала НТВ с десятками пострадавших от мошенника Мурашова Ильи в качестве гендира автосервиса и его партнера Камиля на хромой ноге.

http://360tv.ru/news/klienty-moskovskogo-avtoservisa-tri-mesyaca-ne- mogut-poluchit-svoi-mashiny-obratno-57335/ Видео передачи телеканала 360 Подмосковье, с десятками пострадавших «КЛИЕНТЫ МОСКОВСКОГО АВТОСЕРВИСА ТРИ МЕСЯЦА НЕ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ СВОИ МАШИНЫ»

https://cloud.mail.ru/public/3QG4/SSyD8iatx Ссылка на Фото Мурашов Илья(гендиректор автосервиса)
https://cloud.mail.ru/public/4wrj/tVhEsY73Q Ссылка на Фото Камиль (соучредитель)

Они уже сменили более 4-х адресов авто сервисов и регулярно меняют интернет сайты.

Если информации мало и есть сомнения, посмотрите отзывы по поисковым фразам:
Мурашов Илья акпп сервис авто ремонт акпп на графском переулке и другим ниже указанным адресам.

Для того чтоб увидеть вложения, необходимо скопировать ссылку и вставить в строку брайзера.

По этим ссылкам вы можете посмотреть каким моржам не в коем случае нельзя доверять свой автомобиль в ремонт и тем более отдавать им деньги:

По этим ссылкам вы можете увидеть каким образом они отвечают на просьбу вернуть деньги:

Обратите внимание на манеру общения. Все оскорбления “ниже пояса”. В том числе и Станислав который так бойко отстаивает честь и достоинство этих упырей, пишет точно так же как и эти преступники. У них у всех корпоративная этика, все разговоры про “трах” мужика с мужиком. Не удивлюсь если они реально очень жаждет этого в своей жизни. Столько говорить об этом – видимо душа требует.

Читать еще: Знакомства на mail.ru отзывы

https://cloud.mail.ru/public/JdtM/mPRfsbGua Ссылка на публичное заявление Якунину.

http://akpp-servis-auto.ru
http://www.total-auto.ru
http://www.totalat.ru
http://transmissioncenter.ru
http://akpp-transmission.ru

Ремонтные мастерские по следующим адресам:

ВВИДУ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, ВСЕМ УБЛЮДКАМ И ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ ЭТИХ ЖИВОТНЫХ ПЕРЕДАЮ ПЛАМЯНЫЙ ПРИВЕТ. ВСЕ ПОПЫТКИ ОПРАВДАТЬСЯ – ДОХЛЫЙ НОМЕР. СИДИТЕ МОЛЧА И ЖДИТЕ СВОЕГО НАКАЗАНИЯ. А НАКАЗАНИЕ БУДЕТ ВАМ ЛИШЕНИЕМ СВОБОДЫ. ПРИНЦИПИАЛЬНО, ДЕНЕГ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ). ТОЛЬКО ТЮРЬМА. А ВОТ ТАМ УЖЕ ВЫ ПОПЕТУШИТЕСЬ ОТ ДУШИ.

Я думаю комментарии о порядочности сервиса неуместны.
Скоро этих упырей закроют и информация о их аресте будет так же размещена на всевозможных сайтах.

Кстати, для тех кто переживает за репутацию Мурашова Ильи, Камиля,. их автосервисов по адресам:

г. Москва, 53-й километр МКАД Строение 6, внутренняя сторона рядом с Можайским шоссе, (М. Славянский бульвар)
Графский переулок дом 14Б,
Ермакова Роща дом 7А.

http://akpp-servis-auto.ru
http://www.total-auto.ru
http://www.totalat.ru
http://transmissioncenter.ru
http://akpp-transmission.ru

СООБЩАЮ – официальное заявление, с живыми фотографиями, ссылками на сайты и прочей информацией, загружается в интернет ежедневно, специально обученными людьми. Более 100 площадок активно эту тему обсуждают.

Так что не нужно тужиться, Оля, эти черти своё получат. Для них это только начало. Они скоро вообще забудут о такой проблеме как отзывы. Их ожидают более важные и серьезные мероприятия.

возбудить в отношении Мурашова Ильи Вячеславовича – Генерального директора ООО «АКПП Сервис-авто», а также его соучастников уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 119 УК РФ, п. «а» ч. 4 ст. 158 УК РФ , ч. 4 ст.159 и п. «а» ч. 3 ст. 163 УК РФ.
___________ С.

Генеральный директор «Н» (юридическое лицо) М.П. _________ (подпись)

Об ответственности по ст. ст. 306, 307 УК РФ предупреждены. Содержание указанных статей известно и понятно.
___________ С.

Генеральный директор «Н» (юридическое лицо) М.П. _________ (подпись)

Приложения направлены адресатам

https://cloud.mail.ru/public/3QG4/SSyD8iatx Фото Мурашов Илья(гендиректор автосервиса)
https://cloud.mail.ru/public/4wrj/tVhEsY73Q Фото Камиль (соучредитель)

Начальнику ГУ МВД России по г.Москве
Генерал-лейтенанту полиции Якунину А.И.

Начальнику Главного Следственного Управления ГУ МВД России по г. Москве
Генерал-майору юстиции Агафьевой Н.И.

от:
(персональные данные заявителей)

заявление
о возбуждении уголовного дела

На территории г.Москвы действует организованная преступная группа лиц, которая под видом оказания услуг по ремонту автомобилей (замена или ремонт АКПП) занимается хищением денежных средств, автомобилей и/или агрегатов автомобилей автовладельцев путем обмана или злоупотребления доверием.
Данная преступная группа использует для привлечения клиентов:
– фиктивное юридическое лицо ООО «АКПП Сервис-авто» (ОГРН 1147746110159, ИНН 7730701308), зарегистрированное по адресу: 121309, г. Москва, ул. Большая Филевская, дом 23, корп. 6, кв. 12;
– ремонтные мастерские по следующим адресам: г.Москва, ул. Ермакова роща, д.7 А; г. Москва, Графский переулок, д. 14 Б; Москва, 53-й км. МКАД (внутренняя сторона, пересечение с Можайским шоссе).
– сайты в Интернете:
http://akpp-servis-auto.ru;
http://www.total-auto.ru;
http://www.totalat.ru;
http://transmissioncenter.ru;
http://akpp-transmission.ru
С целью официального представления фиктивной организации ООО «АКПП Сервис-авто» действует Мурашов Илья Вячеславович, выступающий в роли Генерального директора и сотрудника «автосервиса», который осуществляет приём машин якобы для выполнения их быстрого, качественного и недорогого ремонта, а также под видом получения предоплаты от граждан, обратившихся за данной услугой, осуществляет совместно с другими соучастниками хищение денежных средств, автомобилей или агрегатов автомобилей с целью перепродажи краденного (Фотография Мурашова И.В. прилагается).
В дальнейшем, он же, Мурашов И.В., осуществляет общение с обманутыми клиентами (лично или по телефону) с целью дальнейшего введения их в заблуждение относительно вопросов, почему никакой услуги оказано не было, а деньги, оплаченные пострадавшими, или их автомобили не могут быть им возвращены. В лучшем случае, пострадавшие в итоге могут только получить обратно неисправный или разобранный автомобиль (с привлечением эвакуатора).
Попытки пострадавших от этого мошенничества вернуть деньги, либо просто игнорируются «предложением идти в суд», «проверить машину у официальных дилеров», либо вообще встречают угрозы убийством, причинения увечий или имущественного ущерба со стороны лиц, якобы сотрудников ООО «АКПП Сервис-авто», которые открыто бравируют и даже запугивают своими «крутыми связями в полиции», называя свои места работы в ГУ МВД России по г. Москве, либо заявляя о том, что они являются бывшими сотрудниками правоохранительных органов.
К настоящему времени, как мы полагаем, имеется не менее 40 эпизодов мошеннических действий указанной ОПГ.

Обращаем Ваше внимание на то, что члены этой ОПГ уже трижды сменили адреса своих ремонтных мастерских, а также регистрируют новые сайты в сети Интернет (как мы указали выше, нам известно уже о четырёх сайтах), т.к. количество пострадавших в результате указанного мошенничества увеличивается, и число обращений в правоохранительные, а также иные контрольные органы, растёт. Кроме того, в социальных сетях Интернет также постоянно увеличивается количество отзывов и предупреждений пострадавших автовладельцев от указанных мошеннических действий.
Однако до настоящего времени все обращения пострадавших автовладельцев от действий указанной ОПГ были грубо проигнорированы органами московской полиции, а обжалования бездействия полиции в прокуратуру остались безрезультатными.
Так, 13 сентября 2014 г. в ОМВД России по Пресненскому району г. Москвы поступило заявление гражданина С. (персональные данные) о возбуждении уголовного дела, по факту хищения под видом ремонта одного из агрегатов автомобиля – автоматической коробки переключения передач (далее, АКПП).
В своём заявлении С. указал, что 31 мая 2014 г. он обратился в ООО «АКПП Сервис-авто», которое в тот период находилось по адресу: г.Москва, ул. Ермакова Роща, д. 7А, с просьбой о замене АКПП на его автомобиле Opel Astra, госномер ХХХ.
Согласно заказ-наряду С. оплатил ООО «АКПП Сервис-авто» 70 000 руб.
03 июня 2014 г. С. забрал свой автомобиль из ремонта и обнаружил, что АКПП № ХХХ от его автомобиля Opel Astra исчезла из багажника, а якобы вновь установленная «контрактная АКПП» в действительности оказалась неисправной.
На жалобу С. по поводу неисправности АКПП Мурашов В.И. заверил его в том, что «так новая коробка привыкает к автомобилю», что это характерно для «контрактных АКПП», что эти проявления исчезнут через несколько километров пробега.
Что касается претензии С. относительно хищения АКПП № ХХХ, то она была проигнорирована Мурашовым В.И.
По данному факту ОМВД России по Пресненскому району г. Москвы в действиях Мурашова В.И. и.

Попал на ремонт АКПП – нужен совет

MPV II (LW). Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

MPV II (LW). Трансмиссия ⇒ Попал на ремонт АКПП – нужен совет

Перейти на страницу:

Сообщение Victor-Vod » 23 ноя 2007, 10:39

Предыстория.
ЭТО появилось две недели назад : В один прекрасный день (температура за бортом -10С) включаю заднюю скорость, отпускаю педаль тормоза – машина стоит. Добавляю немного газа – стрелка тахометра поднимается до 2000 оборотов – машина стоит. Только по достижении 3000 оборотов – машина начинает трогаться. Далее – стоя на светофоре (селектор АКПП на драйве, нога на тормозе), обороты начинают “плавать”, троганье с места сопровождается толчком (тоже с “подгазовкой”). Рассказал знакомым – сказали, что похоже на гидротрансформатор. Т.к. такое сам отремонтировать не смогу – отправился на сервис “Мазда-СТО”.
Там посмотрели уровень масла (в норме), чек энжин – не горит, сказали, что скорее всего коробка/гидротрансформатор. Но, т.к. они коробками не занимаются – посоветовали (я сам попросил совета) сервис “Тахо трансмишн”.

В понедельник кое-как доехал до сервиса ( по дороге несколько раз было – давишь на педаль газа – а машина на это никак не реагирует). Там сказали, что сумма будет определа только после “вскрытия”. Работа (снятие, промывка, дефектовка, установка) – от 18000р. Делать нечего – согласился.

Сегодня позвонил менеджер из сервиса (Тахо трансмишн) – сказал, что вскрытие показало (долго перечислял) а потом назвал конечную цену : 92000р. При этом, пока не известно – все ли детали имеются у них на складах, а если придется заказывать – сколько это будет по времени.

Сейчас сижу – пытаюсь восстановить прическу (волосы еще пока стоят дыбом).

Насколько я понимаю – у меня есть 3 выхода:
1. Согласиться с суммой, готовить деньги и ждать.
2. Искать контрактную коробку и менять ее целиком (где искать?)
(кот в мешке и гарантии не дают).
3. Покупать з/ч в других местах (тоже без гарантии) (где покупать?).

При 2 варианте сумма получается 18000 + цена коробки.
При 3 варианте : 18000 + цена з/ч.

Какой вариант посоветуете? (я обещал дать ответ сервису сегодня)

Источники:

http://www.auto2.info/otzyvy/moskva/remont-akpp/

http://pikabu.ru/story/bez_lokha_i_zhizn_plokha_ili_kak_ya_kupil_kontraktnuyu_kpp_s_garantiey_4648234

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

http://pravogolosa.net/otzyvcategory?page=show_ad&adid=35777&catid=42021

http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=19111

Оценка статьи:

Загрузка...

Статьи на тему:

0 0 голоса

Рейтинг статьи

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии