Нефтьмагистраль отзывы

Нефтьмагистраль отзывы

Ваши отзывы не останутся незамеченными!

Официальный представитель этой организации отвечает на отзывы на этом сайте.

Неделю назад заехал на нефтьмагистраль в Зеленограде первый раз. Заправился на 2 тысячи. Начислили 60 бонусов. Сегодня заправился на тысячу. Еще 30 бонусов. Взял большой кофе и круассан с ветчиной. Потратил бонусы и получилось что круассан почти. читать полностью

Тут и без меня много чего сказали, но свои 5 копеек вставлю. У Нефтьмагистрали очень хорошие заправки! И не только из за цен и бензина. У них атмосфера особая, абсолютно незаправочная. Хочется не уехать поскорее, а наоборот посидеть и передохнуть. читать полностью

Раз в 2 недели приезжаю сюда с сыном, это у нас местячковый Диснейленд =) Машина чистая, ребенок доволен, потом еще ему пылесосом разрешаю пройтись, он рядом бесплатный есть. Лайфхак для мам =) И как вишенка на торте какао с булочкой в Магбургере. читать полностью

Рекомендую мойку на азс 043 от Нефтьмагистрали. У них есть контактная и бесконтактная. Я предпочитаю контактную премиум за 500 рублей. Пенной лавой вымоют и вычистят ВСЕ! Полируется корпус, днище чистится, диски сначала замачиваются, потом моются. читать полностью

У нефтьмагистрали лучшая портальная мойка в Мск. Все делаеться быстро качествено и недорого. С большой ответственостью относятся к своим клиентам, щеьки меняют, за состоянием следят. Рядом у них магбургер, можно сразу и перекусить. Я бонусы их трачу. читать полностью

Нравится на Нефтьмагистралях общий уровень сервиса, и это не считая хорошего качества топлива и нормальной цены на него. У нас в Щёлково я без того, чтобы выпить хотя бы кофе, не уезжаю с заправки. Иногда обедаю или завтракаю здесь. Хорошая мойка. читать полностью

За 350 рублей и 8 минут своего времени получил чистую машину на 051 Нефитьмагистрали. В том числе и диски чистые. В первый раз испробовал портальную мойку, решил поэкспериментировать в режиме эконом. Реально классная штука.

Если у меня с утра предстоит заправка на Нефтьмагистрали, то я дома вообще не завтракаю. Все-таки достойный сервис делает нас лентяями)) здесь всегда есть и каши разные, и сырнички. Кофе у них вообще выше всяких похвал, особенно люблю пробовать с. читать полностью

Я часто пользуюсь мойкой самообслуживания на нефтьмагистрали у нас в Балашихе. Хорошее оборудование, качественные средства для мойки. Потом у меня уже свой ритуал – поесть в Магбургере и выпить кофе. Приятно, что все это можно оплатить бонусами, а по. читать полностью

В нефтьмагистрали очень вкусно в магбургере. И если с другими заправками сравнивать по деньгам получается даже выгодно. А если часть баллами оплачивать, так вообще красота. Я раньше чуть ли не каждый день за кофе приезжала, но теперь в другом месте. читать полностью

Отзывы сотрудников о компании НефтьМагистраль

Универсал

Работаю универсалом в сабкафе немножко меньше года. Взяла себе 2/2 график, хотя могла 1/3. Но там все ж денег меньше выходит, а подработку искать не хочу. У нас на Пугачевской отличные ребята, всегда другу помогаем и поддерживаем. А тут в новый год нас еще нефтьмагистраль порадовала, детям подарки раздали. Вкусностей сладостей всяких отсыпали.

Иногда наплыв бывает большой, посетители нервничают, на нас негатив выплескивают, но это не поменять.

Оператор

Здравствуйте было сегодня на заправке нефтьмагистраль меня обманули и обвинили меня в обмане афигеть. Должна была, но 500 руб на чеки всё правильно, но в моем баке минимум на 2 литра заправка хорошо посмотрела прежде чем уехать. Пошла разбераться я ещё виновата осталась мне сделали выговор что мая машина на заметке и что следующий раз у меня это не прокатит нормально да. Боже упоси больше в жизни туда не поеду. В конце я попросила старшего или я вызыву полицию старший так и не явился они меня завправили повторно за свой счёт только после наезд с моей стороны. Сама не поеду и другим не рекамендую.

С главным аператором не знаю как зовут.

Оператор-кассир

Нормальная работа для тех, кто может и умеет работать. Халявщики тут долго не задерживаются, это факт. А вообще Нефтьмагистраль отличное место в том плане что компания стабильная и надежная, постоянно развивается и открывает новые точки, можно спокойно получить повышение. Ну и в принципе приятно быть причастным к такой крупной фирме

Заправщик

как там дела у продавцов-кассиров обстаят я не в курсе могу рассказать только за себя. На Нефтьмагистрали работаю с марта 2017 года. Начальство хорошее и удобный график плюс платят всегда вовремя и без всяких дурацких штрафов. Форма удобная.

у нашей АЗС нет своего кафе так что нет скидочного питания как на других точках.

Заправщик

Работаю на нефтьмагистрали заправщиком всего 2 месяца, но впечатление уже сложилось. На 90% оно хорошее. Обеспечивают всем необходимым, от формы до комнаты отдыха. Зарплата достойная. Управляющий толковый.

Клиенты иногда попадаются такие, что хоть увольняйся…

Менеджер

Плюс только один бесплатное питание для сотрудников.

Улучшать надо многое. 1.Отношение руководства к своим сотрудникам 2.Официальное оформление по ТД РФ 3.Правильность обучения своего персонала и донесения четких правил внутреннего устава данной компании.

Кассир-оператор

Работаю на АЗС 20(Москва), всё очень нравится. Огромная благодарность управляющему Денису В. и товароведу Алле А. — справедливые, честные, знают свою работу и не обижают коллектив. От кампании плюсы — вовремя платят з/п.

Адъэкватная оценка тайного покупателя, а не наговор, в остальном всё хорошо.

Заправщик

Удобный вариант работы если нужно много свободного времени. Начал в нефтьмагистрали подрабатывать еще в универе, пока так и остался тут заправщиком, паралельно занимаюсь собственным стартапом. Деньги платят стабильно. Трудовой стаж капает.

Зимой холодно, особенно ночью. Форма теплая, но не всегда спасает.

Кассир

Работаю в Нефтьмагистрали год. До этого тоже работала в крупной компании, но там совсем плозо было с корпоративными мероприятиями. А тут конкурсы, спортивные игры, семейные праздники. Работать интересно!

Пока что не было, надеюсь и не будет.

Оператор

Иногда можно успеть покушать …

Всё! Начиная от одежды (она синтетика), что не допускается в работе с топливом! График-Вроде устроился 1/3, но остаётся только мечтать о графике! В магазине воруют и оплачивает это все коллектив. Работать за уборщицу обязательно -но платить за неё не будут, выполнишь план по кофе -премию увидишь только в письме на почте. Зарплата -это сам черт ногу сломит… ни каких квитков и объяснений почему смен столько, а заплатили столько! Отпускные 5000 и то получишь после отпуска, так как оклад 10700. Бывают розыгрыши, я даже выиграла, но эти деньги управляющий потратил на просроченный товар. Спасибо моему управляющему, что помог уволиться !

Кассир

Много обучений, даже если опыта никакого после них все просто делать становится. Дружный коллектив, коллеги всегда готовы помочь советом и делом. Хороший управляющий (азс нефтьмагистраль № 064) делает все и для заправки, и для нас.

Я пока для себя серьезных минусов не нашла. Работаю с мая 2019.

Оператор

Здравствуйте всем! Хотелось бы устроиться оператором в эту компанию, но очень переживаю по поводу слива и приёма топлива (вдруг что-то не так сделаю…

Заправщик

Вроде честный работодатель. Работаю на нефтьмагистрали с марта, оформили официально, з п платят как на собеседовании обещали, переводят во время. После смены не задерживают. План выполнимый, это прям радует

Заправщик

работаю на азс 27 на ленинградке. Небольшая заправка, но проходимость огромная. Это и плюс и минус. Вроде работать тяжело, потому что людей много, но зато план делается без проблем и зп выходит приятная.

при нашей нефтьмагистрали нету кафе, а так бы было льготное питание.

Кассир

— Форму выдают (головной убор, верх) — Беаплатное питание (смена сутки -2 обеда / смена 12 часов и меньше — один обед) — Проводятся конкурсы между азс в которых можно получить премии. — Работала на 4х азс, везде разные условия и разная проходимость. — Помогают с оформлением мед. книжки.

— Оформить сотрудников кафе и заправщиков по трудовой книжке. — Убрать уже свои конверты.

Заправщик

Мне нравится, что работа активная. В плане спецовок в нефтьмагистрали все ок, выдают новые и нужного размера. Есть зимние и летние, качество отличное. Зимой не холодно, летом не жарко. Оплата идёт за смену, всегда знаешь сколько получишь в итоге. Из требований не опаздывать, улыбаться и не тормозить. Вполне выполнимо.

Кассир

Нефтьмагистраль была моей первой работой в 2011–2012. Сейчас я живу в Питере, занимаюсь руководящую должность. НМ благодарен. Научили работать в команде, уважать клиентов, работать внимательно и перепроверять важные вещи. Когда бываю в Москве, стараюсь заглядывать на свою родную азс. Управляющая все та же, помнит меня и всегда рада видеть.

Заправщик

Крупная сеть, можно выбрать рядом с домом. Зарплата 2 раза в месяц, без задержек. Удобный график.Новогодние и спортивные корпоротивы. Подарки на Новый год. Генеральный директор Александр Геннадьвич самый доброжелательный и вежливый!

Самая большая трудность это текучка персонала. Не успеешь с одним сработаться, приходит другой. Здесь работают морально стойкие «жеребцы».Многие не выдерживают психологически. Надеюсь в будущем зарплату будут переводить на карту. Русские из-за этого не идут работать.

Продавец-кассир

Был на собеседовании на должность кассира. Эйч ар на позитиве, много рассказала о компании, о требованиях в том числе. По моим ощущениям не пыталась приукрасить. Обещали бесплатное обучение, оформляют по трудовой. Сегодня позвонили и предложили устроится на Нефтьмагистраль, которая мне ближе к дому. Согласился. Пока все выглядит многообещающим.

Рано делать выводы.

Оператор

Вообще никаких! Это просто один сплошной . С первых минут подачи документов до увольнения. Обещают оплачиваемую стажировку и обучение, потом узнается что оплатят только если больше месяца проработал. На самих азс рабские условия, нельзя посидеть даже, пашешь сутки. В кассах всегда недостача, вы не получите 40000 минимум как вам обещали.

Тут нечего улучшать, тут надо всю фирму делать заного, потому что сейчас просто полный зашквар.

Нефтьмагистраль – компания, которая дает зарабатывать

Торговый дом Нефтьмагистраль – это организация, которая популярна в Москве и Московской области. По сути – это АЗС с магазином и кафе быстрого питания. Она имеет собственную нефтебазу во Внуково и автопарк, благодаря чему ведет контроль качества поставляемого топлива. Работа в Нефтьмагистраль – это стабильность и комфортные условия.

Преимущества

Компания Нефтьмагистраль, отзывы сотрудников которой представлены на нашем сайте, предлагает несколько вакансий. Кем бы вы ни пошли работать, в любом случае она гарантирует:

• стабильную выплату заработной платы;
• дружный коллектив; бесплатное обучение;
• оплачиваемую стажировку;
• возможность карьерного роста;
• оформление по ТК РФ.

Пару советов перед устройством в компанию

Выбор работодателя нелегкая задача, зачастую они обещают многое, а на деле получается иначе. Для этого и существуют мнения других люде, которые работали в компании и могут рассказать о своей деятельности в ней. Отзывы о работе в Нефтьмагистраль, которые написаны ее сотрудниками, вы можете почитать у нас.

Сеть АЗС «Нефтьмагистраль» — отзывы

Положительные отзывы

Уже 4 года стабильно езжу на АЗС Нефтьмагистрали заправить свой румстер и выпить кофе. Кофе у них зерновой, ароматный и с богатым вкусом, немного терпкий, как я люблю. Паренек который его наливает сказал, что у них собственные плантации для него. Единственный минус, моего любимого карамельного сиропа через раз не бывает

Очень уважаю эволюшен Нефтьмагистраль. Приличная компания с серьезным подходом к делу. Был на их заправке почти по всей московской области в силу своей курьерской работы. Отлично работают! Да и ресторанчики быстрого питания у них очень приличные. Готовят вкусно, быстро, продают недорого. Наесться можно рублей на 200-300

Здравствуйте. Много лет пользуюсь услугами АЗС этой сети, никогда не было нареканий по качеству топлива и недоливам, в отличии от других известных брендовых заправок. Качество обслуживания на высоте, приветливый персонал, всегда идут на встречу, всегда помогут и подскажут где интересующий меня товар. Заправщики, милейшие люди, не успеешь дверь открыть, уже рядом с авто, всегда поздороваються и предложат свою помощь. А чистота, вкуснейший кофе и постоянные приятные акции, такие как кофе или бургер в подарок, вне всяких похвал.

Сегодня в который раз заправлял на Нефтьмагистрали полный бак Аи-92 и подумал, почему бы не оставить про эти АЗС отзыв на моем любимом Отзовике =) Заправляюсь на них уже почти 2 года, в основном на Чагинской, это АЗС №7. Нравится, что очереди к пистолету не бывает и даже несмотря на это заправщики и кассиры не тормозят, работают шустро. Цена на 92 очень выгодная, изначально из-за нее выбрал эти АЗС. Удобно, что цена приятная без каких-то карт и ухищрений – она просто такая изначально! Да и бонусы с заправки копятся, которые тратить можно. За такой подход люблю Нефтьмагистраль и всем советую =)

На этой заправке (Дмитровское ш. 163) только недавно стала заправляться. Ну во первых потому что ее недавно открыли недалеко от моего дома. Первый раз решила просто попробовать, но когда оказалось, что расход бензина на этой заправке гораздо ниже, чем расход бензина другой марки АЗС, стала заправляться постоянно. Расход на Ниссан Алмера автомат в зимний период составляет 10,4 – 10,7 (раньше был 12-13). Пока качество вполне устраивает. На заправке есть магазин и ресторан их сети. Также имеется мойка. Можно скачать мобильное приложение, к сожалению оно распространяется только на ресторанные блюда. Вроде как в 2019 году бонусы могут распространяться и на товары в магазине. Фирменную незамерзайку попробовала, на морозе при минус 10, проблем не обнаружила, единственное, немного резковат запах, но он быстро выветривается.

Заправляюсь постоянно на НМ несколько лет. В отличии от других заправок прислушиваются к замечаниям и принимают меры. Жаль что потерли негативные отзывы, а то можно было бы наглядно убедится в положительном процессе. Также к сожалению последнее время идет явный поток заказных отзывов в основном о еде. Из реальных плюсов хочу отметить, что за последний месяц заметно улучшилось качество бензина – раньше одной полной заправки хватало на 450км (до остатка в баке на 50км), а теперь на 530-560км, то есть вместо полутора недель хватает на две при прежнем маршруте. Спасибо за заботу.

Насчет приложений и бонусов. Периодически балуют кофе. Спасибо! Действительно вкусный и множество разных добавок-сиропов. Говорят, чтоб это было почаще надо скачать приложение и и ещё делать какие то манипуляции на кассе. Это как поиск призов под крышками, будто дети малые). Как правило нет времени на это. Лучше лишний стакан бензина бонусный налейте (а точнее 2-3литра), а кофе можно и самостоятельно выпить, когда будет время и желание. Тогда к вам даже на косах полетят заправляться!

Думаю после трёх месяцев можно и отзыв о нефтьмагистрали оставить. Попробовала тут все почти. Заправляла свой клио 92 и 95, кстати 95 больше понравился. Помыла машину разок. Брала кофе по акции 10й бесплатно. Ну, много всякого. Главное приложуху поставить, без нее все плюшки не получить. Но там все быстро. Зареглась по номеру и пользуйся.

Всегда заправляюсь на «Нефтьмагистрали» в Балашихе. Исключение делаю, только если отправляюсь за пределы МО, потому что ни разу не видел там этих АЗС. Жаль, потому что топливо качественное, да и обстановка в целом приятная.

С техникой не дружу. Обычно на заправках прошу помощи ребят. Но они не всегда есть на месте. Я всегда мучалась, и только на азс нефтьмагистраль смогла быстро разобраться что и куда. У них понятные колонки, все написано. И только один раз я сама заправилась, потому что была очередь. В основном всегда на месте помощники, им отельное спасибо=)

У меня Хонда аккорд, зверь всегда прожорливый был. Но как заправился на нефтемагистрали их фирменным бензином Эво, расход почему-то сократился. Я даже эксперимент провел, заправился на старой заправке, и расход снова попер. Теперь не сомневаюсь, все дело в бензине. Самое главное он и по цене адекватный.

Долго искал в Москве такую сеть АЗС, чтобы все было хорошо. Обычно какая то мелочь да не нравилась. Нефтьмагистраль люблю как раз за то, что у них нет изъянов. Бонусная программа у них есть, еда в Магбургере вкусная и свежая, бензин отличный и недорогой, даже работники не раздражают (даже по утрам =)). Так что рекомендую, такие заправки нынче редкость.

Заправляюсь на АЗС Нефтьмагистраль более трёх лет. Всё устраивает топливо отличное персонал приветливый Можно посмотреть трансляции матчей ЧМ. Часто проводят акции. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ.

Заправил 40 литров зимнего дизеля от Нефтьмагистрали (АЗС на пересечении Велозаводской и восточной), после ЛУКОЙЛа! Проехал уже около 100км ощущения сразу,что приём лучше, двиг работает тише, расход снизился (все конечно “жопомером”). А самое главное саляра дешевле на рубь!

Дизель не лил, но бензин несколько раз заливал. Нормальный, точно не хуже газпрома

Ну я в межсезонье так у ж вышло у них не заправлялся, хотя нет, помню, заправлялся глубоокй осенью или даже в декабре, холодно уже было причем конкретно, ничего плохого не могу сказать, если бы какие-то отрицательные моменты всплыли бы по ходу, я бы не писал этот пост.И хочу заметить, уже порядком у них заправляюсь и все о’кей. Так что даже не знаю)

Добрый день. Сам недавно заправлялся на НМ перед поездкой в другой город, примерно 180 км. Машина ехала плавно, двигатель работал бесшумно и корректно. Да и по цене не дорого, в общем рекомендую!

Отзыв о работодателе «нефтьмагистраль»

Отрицательные стороны

1.Зарплата не то, что серая -она ЧЕРНААААААЯЯЯЯЯЯЯ. Люди работают на полставки, отсюда и бездействия трудинспекций.
2. Сотрудники – расходный материал. (Это цитата)
3. Когда нужно сделать определенную работу ТЫ – ценный сотрудник; сделал работу ТЫ – кто такой, давай до свиданья и платить тебе не за что (Правда, Ю.Б. Я ведь не Балашова, не страшная:-))
4. К сожалению многим, кто там работает (даже скрипя сердцем, так как пока нет ничего подходящего) приходится зачастую говорить то, чего не хочется говорить и соглашаться с тем, с чем не согласился бы никогда. И я их понимаю, в наше время закрыл глазки и работаешь. В ТДНМ есть такие кадры (я имею в виду руководителей отделов) что попасть к ним в немилость, значит быть уволенным в 15 минут. И таких случаев много.
Мой Вам совет, Александр Геннадьевич, пообщайтесь с простыми подчиненными, ой как много они Вам смогут рассказать. А начать надо с офиса. Они же сейчас у Вас как на ладони. Рыба гниет с головы и я бы эти головы ой как бы проверила. Особенно бухгалтерию.

Положительные стороны

Бесплатный обед в ресторане “Опять 25”. Всёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё

г. Москва, Волгоградский проспект, 26

все отзывы о компании

Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.

Отзывы о компании

Положительные стороны :
Устроили на повара по трудовой. С оформлением мед книжки помогли, она получилась бесплатная. Питание тоже бесплатное, даже вычетов из зп за него не делают. Первые недели сложно было, много запомнить надо было, привыкнуть как учет продуктов вести и тд. Потом запоминается и легко. Готовить несложно, рецепты хорошо сделаны.

Положительные стороны :
совсем недавно устроился заправщиком на азс Нефтьмагистраль в Балашихе. График удобный, начальство не лютует. Трудоустройство по ТК все чин-чинарем. Еще униформа прикольная и удобная)) Ну и конечно как везде надо работать чтобы все ок было, но я в принципе трудолюбивый и для меня это норма жизни))

Отрицательные стороны :
бывают сложные клиенты
Положительные стороны :
Поначалу было трудно работать сутками. Особенно, если учесть, что устроилась в нефтьмагистраль зимой, а до этого работала 5дневку. Но втянулась быстро, сейчас уже легко смена отрабатывается. Платят нормально, штрафов нет. Коллектив отличный, это правда. Начальство без дела не ругает, если какие замечания есть, что все всегда с обоснованием и по делу. .

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны :
не вижу
Положительные стороны :
Устроился на заправку на Новорязанском шоссе когда компанию мою прошлую закрыли. Тут нравится. У руководства нефтьмагистрали правильное отношение к работе: не просят больше чем положена, но что положено делай хорошо. Зарплата примерно как на всех азс, платят день в день. Спецуху выдают + обеды компенсируют. .

Москва, в Московской области

Положительные стороны :
Мне из Троицка очень удобно добираться на работу, 10 минут на маршрутке. При желании конечно и пешком можно дойти. Так что для меня Нефтьмагистраль это не только удобный график, но еще и удобное расположение. И конечно очень подкупает что руководство к сотрудникам относится как к людям, в случае проблем готовы помочь и поддержать

Положительные стороны :
уходила с прошлой работы на НМ от безысходности. Не было оформления по тк, никаких отчислений и гарантий, словно не в 21 веке живу. В нефтьмагистрали все это есть, ощущение стабильности и спокойствия, очень непривычно в приятном плане. А еще здесь замечательные корпоративы. Всей командой нашей азс №19 всегда ждем их с нетерпением

Положительные стороны :
На Нефтьмагистрали №5 нормальные условия работы и платят достойную зп, даже если без премий смотреть. Начальство хорошо относится к ответственным и порядошным сотрудникам, за работу спрашивает по всей строгости, но всегда справедливо. Выдают спецодежду и поесть всегда можно в Сабкафе .

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны :
клиенты разные
Положительные стороны :
Реальный плюс в том, что оформляют официально и платят нормально. Ну и еще бензин на Нефтьмагистралях хорошего качества и по хорошей цене, поэтому много постоянных клиентов. Они и чаевые оставят, и не вредные. Можно даже в карьере продвинуться, у нас управляющая из самых, как говорится, низов, поэтому адекватно относится, всё понимает. .

Москва, в Московской области

Положительные стороны :
Два года проработала менеджером в магбургере на нефтьмагистрали №4. Сейчас нахожусь в дикрете и оч скучаю по своей любимой работе и веселому коллективу. Так не хватает этого быстрого темпа, аромата кофе в помещении, поддержки и шуток коллег. Быть менеджером конечно непросто. Люди разные, ко всем нужен свой подход. Но какое счастье, когда все получается, когда твою работу ценят! Я обязательно вернусь))

Положительные стороны :
Я оператор в нефтьмагистрали в Щаповском. По началу сложновато было работать с таким потоком людей. А потом втянулся. Спасибо коллегам! Всегда приходили на помощь, подсказывали, объясняли. Сейчас все ок. Зп платят два раза в месяц. График у меня идеальный 2/2 на все времени хватает. Мама довольна, стал чаще время с семьей проводить. Еще и деньжонку стараюсь родным подкидывать.

Положительные стороны :
Только приняли на должность оператора, прохожу обучение. Очень понравилась эйч ар, впервые не было глупых вопросов и глубокого копания в личной жизни. Все по делу спрашивала, на мои вопросы отвечала открыто. Обучение в нефтьмагистрали проходит интенсивно, воду не льют, мозги не промывают. Пока довольна.

Положительные стороны :
Для заправщиков сделали все по уму. 2 варианта формы, на лето и зиму, качество отличное. Есть комната для отдыха и еды. Управляющий не против, если надо сменами махнуться со сменщиком. Работать вполне можно. зп приходит 2 раза в месяц. Было бы удобнее, если бы после каждой отработанной смены выдавали

Положительные стороны :
Люблю нашу компанию. Работают адекватные люди, руководство болеет за дело, но не жертвует ради него работниками. Начинала с оператора. Через 1,5 года повысили. Сейчас прохожу обучение уже на управляющего. Нравится атмосфера, коллектив, дух компании. Но работа не простая, нужно выкладываться, чтобы что-то получилось. Если это не пугает, то в Нефтьмагистрали понравится 100% =)

Отрицательные стороны :
Улучшать надо многое. 1.Отношение руководства к своим сотрудникам 2.Официальное оформление по ТД РФ 3.Правильность обучения своего персонала и донесения четких правил внутреннего устава данной компании.

Положительные стороны :
Ни в школе, ни в универе у меня не было такого классного и душевного коллектива как на нашей нефтьмагистрали №040. Рядом с такими людьми даже тяжелая смена воспринимается иначе. И конечно в этом еще заслуга управляющего, он всегда нас поддерживает и помогает.

Положительные стороны :
Проработал в НМ уже 7 лет. Начинал оператором, сейчас управляющий 3 азс. Вырасти по должности у нас более чем реально. В целом условия хорошие. Зарплата зависит от плана и должности. Я начинал тут просто подзаработать, но в итоге предложили первое повышение через 10 месяцев и так и остался. Не жалею.

Положительные стороны :
Работаю в сети уже 7 лет. Нашли мне азс рядом с домом, график удобный, коллектив люблю и каждого коллегу уважаю. Начинала оператором, потом меня порекомендовали на место старшего оператора, потом освободилось место товароведа и меня на него тоже порекомендовали за хорошую работу. Должность ответственная, но интересная, не скучная. Моя Нефтьмагистраль уже мне родная, горжусь что здесь работаю.

Положительные стороны :
Работаю оператором. Объективно у Нефтьмагистрали плюсов много. Платят вовремя 2 раза в месяц. Зарплата хорошая, премию сделать не очень сложно, у меня каждый месяц она получается. Руководство лояльное.

Положительные стороны :
Для меня эта работа очень удобна. Работаю поваром в Магбургере. Живу в 10 минутах от азс, питание бесплатное, кофе тоже, мед книжку оформляют за счет работодателя, если форс мажор можно махнутся сменами со сменщиком. Может и сменил бы место, но ничего выгоднее Нефтьмагистрали по условиям и деньгам пока не попадалось

Положительные стороны :
Работала оператором с 2016 по 2018. Работа хорошая. Руководство на Нефтьмагистрали честное, с деньгами никогда не обманывали. Клиенты разные, но многие оставляли чаевые, что очень выручало. Сама зарплата средняя.

О нас

ReTWORK – быстрый поиск отзывов о компании, магазине, сотруднике, работодателе в интернете. Сайт не несет ответственности за информацию полученную со сторонних ресурсов.

Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.

“Нефтьмагистраль” и “Трасса” кто пользуется

Доброго времени суток.
В последнее время очень агрессивно продвигается реклама АЗС “Нефтьмагистраль” и “Трасса”.
Интересно мнение участников и особенно тех, кто пользуется – как качество на этих заправках?

Я пользуюсь и той, и другой – но нечасто. Отец пользуется часто.
Нареканий не было, машина едет хорошо, чек не горит.

RTDS
чек не горит.
Это сильный аргумент.

У меня не работает спидометр, горит чек – это значит, что я езжу на дерьмовом бензине?

zubrilov
У меня не работает спидометр, горит чек – это значит, что я езжу на дерьмовом бензине?

Не поверите – мне совершенно пофиг, на каком бензине вы ездите 😛

В данном случае ИМЕННО В КОНТЕКСТЕ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БЕНЗИНА были четко названы понятные и известные любому обывателю ПРОЯВЛЮЯЩИЕСЯ ПОСЛЕ НЕУДАЧНОЙ ЗАПРАВКИ характеристики плохого бензина – изменение тяги двигателя и загорание чека.

zubrilov
Это сильный аргумент.
А какой должен быть по-твоему аргумент, что кто-то делал химический анализ на этой заправке?

Последнее время на Трассе заправляюсь. Бензин хороший (не хуже Лукойла, лучше Роснефти и ТНК), но мне кажется, что на Трассе не доливают немного.

Нормальное качество. Нефтьмагистраль – дешевле, Трасса – дороже. Сейчас крупные сетевые АЗС не бодяжат и не экономят на качестве топлива и обе сети наливаются на Московском НПЗ.

Стараюсь заправляться на Б.П. ультимейтом 95. Пробовал тут у нас в Строгино заправляться на “серой” заправке, там милиция, пардон- полиция заправляется, и среди местных мнение, что бензин хороший, но заправлял два раза на одну и туже сумму денег 800рр, бензин примерно на 2рр дешевле БП, но пострелке прибора. смотрю, как-то кисло, и проезжаю меньше км, а на БП дороже но по стрелке, кислоты внутри организма не возникает, и проезжаю больше км, маршрут одинаков, манера вождения тоже, эксперимент проводил в прошлом году. Еще пример: ездил на охоту в прошлом году в Архангельск в мае 1500км. В Москве полный бак БП ультимейта 95, по трассе заправлялся на ШЕЛЛ, дорогим ихнем 95, перед Архангельском бак 95 на РОССНЕФТЕ, крупная АЗС, а обратно поехал, думал хватит до ШЕЛЛ в Вологодской, а еду смотрю не дотяну и заправил 10 литров на “серой” 95. Листочек лежал калькулятор и все с чеков записывал и считал. Ужасного ничего не случилось, доехал, ЧЕК не загорелся, но по бумажке расход везде 5,79-5,94литра на сотню, а где на серой заправлялся-6,23литра, то ли мне не 10, а 8 литров налили, то ли ну их вообще на фиг непроверенные заправки.

Вообще по моим наблюдениям уже несколько лет как в Москве и области бензин на всех брендовых заправках примерно одинаковый. На каком-нибудь TSI, FSI разница может и будет заметна, (а может и нет))) а на обычных атмосферниках я лично никакой разницы между 95м с разных заправок не замечал.
На палёнку еще ни разу не нарывался. И никаких тянет-не тянет не замечал.
Вот на недолив попасть можно. Особенно ночью.
Да и в Вито рабочий солярку льём на любой брендовой, каких-то любимых заправок нет, пока вроде никаких проблем))

Alexandr NN
Стараюсь заправляться на Б.П. ультимейтом 95.
Очень интересно, но непонятно совершенно зачем такие страдания. Проехать чуть меньше километров на бензине за чуть меньшую цену и наоборот – какая принципиальная разница? До Ярославля доминируют Газпромнефть и ТНК (которая разливается с тех же НПЗ, что и BP), от Вологды и дальше – Лукойл и Роснефть. На всем протяжении пути нет никакой необходимости жестко беречь топливо – заправки встречаются часто.

Что уж говорить про то, что BP за пределами Москвы и области не встречается, а есть регионы, где доминируют другие бренды, типа Башнефти.

Заправляюсь на одной машине 92-м. По порядку убывания качества: тнк-бп-газпром-шелл-лукойл-серые.
На серых азс сколько не заливался – загорается чек. И реально не тянет мотор. На Газпроме явный недолив. На тнк все супер, проехал с расходом 7 литров примерно, при этом не отказывал себе в оборотах.
Лукойл – три заправки недалеко – говнище.

Единственное наболело, вы когда заправитесь, вы отъезжайте на парковку свое кофе попить, за вами очередь обычно. Поэтому стараюсь выбирать заправки без кафе, чтобы не ждать пока чмошник какой-нибудь откушать желает, а машина его у колонки стоит.

На азс “трасса” в 40-а литровый бак залил 42.5, притом, что у меня пару литров ещё было в баке 😊

А зачем оставлять в баке пару литров, чтобы насос кончился побыстрее? Или тупо денег нет заправиться?

buskermolen
Нормальное качество. Нефтьмагистраль – дешевле, Трасса – дороже. Сейчас крупные сетевые АЗС не бодяжат и не экономят на качестве топлива и обе сети наливаются на Московском НПЗ.

Вот кстати да. У нас тоже завод один. Наливаются все там .. И Пытаются заявлять , что бенз То Уфимский . То Самарский. 😉

у меня знакомый работал в СБ на местном лукойле.
они постоянно ловили левые сливы в танк – норма прибыли такова, что операторов не остановить.
то есть, бороться с этим могут себе позволить только крупные вертикально интегрированные компании.

да, и имейте ввиду – 90% бодяги уходят на заправки МО(со слов знакомого бодяжника)
причём бодяга не всегда означает плохое качество, просто она лёгкая, и ценник в литрах 😛

RTDS
Не поверите – мне совершенно пофиг
Поверю, ибо аналогично.
RTDS
В данном случае ИМЕННО В КОНТЕКСТЕ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БЕНЗИНА были четко названы понятные и известные любому обывателю ПРОЯВЛЮЯЩИЕСЯ ПОСЛЕ НЕУДАЧНОЙ ЗАПРАВКИ характеристики плохого бензина – изменение тяги двигателя и загорание чека.
Это каким дерьмом надо заправиться, чтобы после одной заправки такое произошло?
Бензин может быть чуть хуже качеством, чем на нормальной заправке, при этом чек не загорится, а последствия проявятся через пару десятков тысяч километров.

cccb
А какой должен быть по-твоему аргумент, что кто-то делал химический анализ на этой заправке?
Да хз, но чек точно не аргумент.
Вот для меня в свое время аргументом для отказа от услуг Лукойла явилось то, что они с воинских баз хранения вывозили бензин на свои заправки.
Много лет заправляюсь преимущественно на Киришах и Фаэтоне – никаких проблем, при том что одну машину продал с пробегом 160000 км, другая наездила 270000.
Жена четыре года назад на новой машине начала заправляться на Газпроме, но после того как машина начала терять мощность и слегка подергиваться (чек при этом не загорался ни разу), сначала перешла там же на 95-й, а когда и на нем началась та же петрушка, просто забыла про газпром и теперь заправляется исключительно на Киришах. 92-м.
Так что горящий чек совсем не аргумент. ИМХО

У нас в Коломне Нефтьмагистраль самая дешовая заправка. Вот сегодня залился там 95м по 33.90. Причем бенз нормальный, уже порядка 5х лет пользуюсь на 90% ими из за цены. Первые 3 года 92й, и почти 2 года 95й. Проблем нет. Хотя знакомые рекламируют Гапромнефть, типа там бенз лучше, на нем более экономично машина едет, но разница в цене думаю покрывает всю эту экономию.

pokibob o_O
На азс “трасса” в 40-а литровый бак залил 42.5, притом, что у меня пару литров ещё было в баке
Такаяже ерунда. У меня, правда, максимум было 41 с копейками в 42-литровый бак. Всегда лью до полного, но больше 39 никогда не входило.

cccb
А зачем оставлять в баке пару литров, чтобы насос кончился побыстрее? Или тупо денег нет заправиться?

Не у всех насосы электрические 😊.
А мне вот, например, до нормальной заправки почти 20 км, если езжу по местности, лень лишних 40 км нарезать ради бензина. Поэтому заправляюсь или по пути при поездке в Москву или жду до последнего.

1. на трассе заправляюсь регулярно. все нормуль.

2. про чек – на авто супрги кат удален. так с ТНКшного бензуса чек загорается на раз. с шелловского – нет

Обе не использую. В Москве и севернее газпромнефть G-Drive95, на юге Лукоил 95 экто. По сути один и тот же евро5. Евро 4 не заливал ни разу с первых км.

Ну объясните мне, как вы ловите? все эти лучше-хуже в зависимости от заправки.
Этот май выдался ударным. Заправки чередовались в Москве, Новгороде, Пскове, Эстонии, Польше, Чехии, Латвии, Финляндии, Лен. области. Никаких отличий в диз. топливе не заметил, кроме цены.
Выбрал, где немного подешевле (разница в 1 рубль или 10 евроцентов для меня, при баке 80 литров существенна), залил под горлышко, погнал дальше.
Никаких отличий нашей солярки от европейской не заметил.
Еще один миф. Думал, что жесткое соблюдение скоростного режима в Прибалтике сэкономит мне топливо. Нифига. Что строго 90, что примерно 110-130 км. в час в России, все одно.
Видимо загрузка, АТ резина и верхний багажних с грудой сваленных великов нивелирует все расчеты конструкторов.
Итог.
В диапазоне скорости 50-130 км в час.
Расход-ведро солярки на 100 км. как бы я не ехал. На какой бы солярке я не ехал.

O Vadimich
Заправки чередовались в Москве, Новгороде, Пскове, Эстонии, Польше, Чехии, Латвии, Финляндии, Лен. области.
фигасе. Вадимыч, сменил род деятельности или так ударно отдыхал?
по моим ощущениям европейской меньше жрется и тише движок работает
да, и у меня 90 и 130 – разница в литр.
ты на чем рассекал?

Не, не сменил род деятельности. Просто готовился к поездке, поэтому так вышло.

O Vadimich
Ну объясните мне, как вы ловите? все эти лучше-хуже в зависимости от заправки.
Тоже в недоумении. Периодически заезжаю на запад, северо-запад, север страны, по пути заправляюсь на разных заправках Газпромнефть, Роснефть, ТНК, Лукойл, Татнефть – не ощущаю разницу никак.

КамерадеВе
Доброго времени суток.
В последнее время очень агрессивно продвигается реклама АЗС “Нефтьмагистраль” и “Трасса”.
Интересно мнение участников и особенно тех, кто пользуется – как качество на этих заправках?

все дерьмо
пальцы звенят наже на 21093

SDR
все дерьмо
пальцы звенят наже на 21093

щас ТНК уж нету.
просто у роснефти нет денег лишних, переодеть заправки.

А дт наше очень активно все страны покупают.
В этот год как никогда. по14 танкеров в очереди стоят.

игоръ 2772
В этот год как никогда. по14 танкеров в очереди стоят.
а где можно инфу посмотреть

домой приеду сфоткаю.
Вы случайно не в шпионских целях.

игоръ 2772
Вы случайно не в шпионских целях.
нет конечно. да и не нужны мне фотки.
мы тут всё прикидываем, когда установится такое соотношение курса доллара и цены в долларах на ДТ, когда его станет выгодно завозить оттуда.
а оказывается экспорт наоборот вырос

Просто у меня рядом много таких заправок, и на них регулярно и относительно регулярно заправляются 2 инжекторные иномарки и 2 карбюраторных тарантаса (недавно остался один).
НИКАКИХ проблем с бензином трассы и магистрали не было никогда. Это длительные наблюдения.

На Нефтьмагистрали недолива практически нет

Просто у меня рядом много таких заправок, и на них регулярно и относительно регулярно заправляются 2 инжекторные иномарки и 2 карбюраторных тарантаса (недавно остался один).
НИКАКИХ проблем с бензином трассы и магистрали не было никогда. Это длительные наблюдения.

вы правда не в курсе, почему на одной заправке лучше чем на другой, или шутите?

По субъективным ощущениям больше всего нравится бензин у Шелл.

Нефтьмагистраль, РН и ТНК – одинаково чуть похуже.

Никогда больше не буду заправляться на Татнефти и Газпроме. Особенно на второй – бензин у них у единственных из брендованных не ГОСТовский, а ТУшный.

Машина – Спортаж 2-х литровый бензиновый.

По субъективным ощущениям больше всего нравится бензин у Шелл.

второе место ВР, и пусть все обплюются
у меня мотор со степенью сжатия 11.5, 98 минимум рекоменндед

Shoham
Никогда больше не буду заправляться на Татнефти и Газпроме. Особенно на второй – бензин у них у единственных из брендованных не ГОСТовский, а ТУшный. Ещё год назад предпочитал заправляться на Газпромнефти, потом, как отрезало, запах продукта горения из выхлопной трубы при холодном запуске привёл меня к мысли, что они примешивают газолин, в результате чего получается адская смесь.
Мотор работает, вибрация двигателя немного больше – сжигание адской смеси отличается от бензина однозначно, хотя октановое число остаётся заявленным.
Мне с ними не по пути 😊
Перешёл на ВР.
Хотя, всё это субъективно.

это Волга что-ли?

SDR
вы правда не в курсе, почему на одной заправке лучше чем на другой, или шутите?

Я считаю, что в крупной компании есть единая система контроля, закупки и доставки топлива. И вероятность попасть на некачественное или левак – минимальна.

Я считаю, что в крупной компании есть единая система контроля, закупки и доставки топлива. И вероятность попасть на некачественное или левак – минимальна.

если бы под землей от завода к каждой заправке шла труба
вероятность косяка была бы минимальна

но есть служба доставки
одним и тем же бензовозом возят и 92, и 95, и 98, и сырец налево хачу, и соляру
танк положено мыть, но это еботно, так что. все сильно зависти, кто возит на данную точку бенз

а еще есть фактор протекания грунтовых вод и осадков в танк подземный – центральный
а также коррозия

это Волга что-ли?

да.. около причала НПЗ

если бы под землей от завода к каждой заправке шла труба
вероятность косяка была бы минимальна

Мягко говоря не совсем правда.
То о чём Вы пишите , это пережиток прошлого. Или болезнь маленьких заправок.. Например у Роснефти (от ТНК) остались новые бензовозы. И возят они одно тоже.. У меня соседи на них работают.. Их моют пропаривают только перед рем. работами. Так жеж как и вагоны..
Во избежание окраса товара.. Никто не буде лить в вагон из под мазута бензин, это криминал.. За это потом наливщики не расплатятся.. Есть специальные люди которые за этим следят , приёмщики..
Кстати и за разливом в резервуары на нефтебазе так же. 😊

Кстати трубы от НПЗ к нефтебазе, раньше действительно шли под землёй. Но в 90х к ним стали рыть тоннели.. И их подняли на вверх.. и через сто метров вышки поставили..))

Источники:

http://www.spr.ru/net/neftmagistral/otzyvy/

http://otrude.net/employers/56924

http://otzov-mf.ru/azs-neftmagistral-otzyvy/

http://retwork.com/reviews/detail/?id=129604

http://guns.allzip.org/topic/53/1583621.html