Эвакуатор СпецСервис отзывы

Содержание

Как я работал на эвакуаторе и почему ушел: подотдел зачистки

Не страшась гнева народного, Сергей Смирнов решил сесть за баранку эвакуатора. И теперь он точно знает, что делать, если эвакуировали автомобиль.

Отработав инспектором МАДИ (Московская автодорожная инспекция; ЗР, 2014, № 8), который обязан отслеживать нарушения правил остановки и стоянки, отправляюсь покорять новые высоты. Устроюсь-ка я водителем эвакуатора. Есть такая работа — машины незадачливых граждан в неизвестном направлении увозить.

Обращаюсь в государственное казенное учреждение «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП»). Да-да, это те самые «зеленые крокодилы», ненавидимые всеми водителями. Московские власти уверены, что работа в эвакуационной службе — предмет гордости. Это достойное занятие для тех, кто чувствует в себе призвание и силы помочь столице стать самым красивым и лучшим городом мира! Именно так преподносит себя работодатель на сайтах, где размещены вакансии. Ну что же, проверим.

«Требования, предъявляемые к кандидатам: российское гражданство, водительское удостоверение категории С, удостоверение оператора (машиниста) крана-манипулятора и стропальщика. Дополнительное условие — стаж работы на эвакуаторе не менее пяти лет», — рассказывает мне представитель Московского паркинга. График работы водителей: два рабочих дня по 12 часов и два выходных либо сутки через трое.

Кроме российского гражданства, у меня за душой нет ничего из вышеперечисленного. Что же, придется напроситься стажером (без права управления) в компанию к опытному эвакуаторщику.

Рабочий день начинается в восемь утра. Место сбора — шоссе Энтузиастов. Перед выездом на линию всех водителей отправляют на медосмотр. Это стандартная процедура на всех транспортных предприятиях. После собирают в группы и отправляют на охоту. Как правило, в караван входит от четырех до шести эвакуаторов. Маршрут задают инспекторы МАДИ. Нас отрядили патрулировать Садовое кольцо.

Рация сообщает об обнаружении «противника»: два автомобиля стоят с нарушением ПДД. Прибыв на место, наш экипаж получает от инспектора указание грузить «Вольво». Как я уже рассказывал (ЗР, 2014, № 8), перед погрузкой автомобиль фотографируют и опечатывают, водителю эвакуатора вручают акт приема-передачи. Тут главное — действовать быстро: если владелец успеет вернуться до отъезда эвакуатора, машину придется вернуть. Бесплатно!

К слову, если вы прибежали к автомобилю, который уже загрузили, вам также обязаны его вернуть. Ведь по закону машину задерживают до устранения причины задержания. То есть, если вы готовы уехать из-под запрещающего знака, задерживать уже не за что (но штраф вам в любом случае придется заплатить). Потому-то водители эвакуаторов и стараются действовать быстро.

— Обычно на погрузку вместе с оформлением бумаг уходит не больше 10 минут, — делится мой наставник Михаил.

Достаю с платформы специальные захваты под колеса. Конструкция весьма удобная. Несмотря на тяжесть (весят килограммов пять), управляюсь быстро. Дальше — манипулятор. Аккуратно поднимаем машину, выводим к платформе, опускаем. Готово. Еще пара минут уходит на крепление к платформе. Можно ехать. Все это время я, что называется, спиной чувствовал гневные взгляды проезжающих мимо людей. Ничего страшного, успокаивал я себя. Они просто не понимают, что именно благодаря нам в Москве скоро станет жить лучше и веселей. Может, даже без пробок. Последнее — шутка, конечно.

Ответственность службы эвакуации, уверяют в ГКУ «АМПП», застрахована. Правда, на какую сумму могут рассчитывать пострадавшие, не сообщили.

За трудовой день водитель эвакуатора перевозит четыре-пять автомобилей. Доход городу неплохой. Одна ходка — минимум 3 тысячи рублей, максимум 7 тысяч, в зависимости от класса автомобиля. Берем среднее арифметическое — 5 тысяч. Четыре эвакуированные машины — это 20 тысяч. Плюс штраф за неправильную парковку (от 2,5 до 3 тысяч рублей) — еще минимум 10 тысяч. Если хозяин не среагирует быстро и не заберет машину со штрафстоянки, добавится стоимость хранения. Даже при минимальном раскладе (15 рабочих дней) я принесу городской казне 450 тысяч рублей дохода в месяц! Свою месячную зарплату в 60 тысяч отработаю с лихвой. У нашего замечательного предприятия около трех сотен эвакуаторов. Месячный оборот при полной загруженности страшно представить.

В размышлениях о финансовых потоках я добираюсь до стоянки проштрафившихся автомобилей. Перед входом небольшая группа людей о чем-то перекрикивается с работником стоянки. Видимо, выражают взаимное неудовольствие. Оно и понятно, приятного мало, когда твою машину увозят неведомо куда да еще и платить за это заставляют.

Один из владельцев, как оказалось, хранил в машине полис ОСАГО и свидетельство о регистрации. Роковая легкомысленность! Теперь, чтобы забрать машину со штрафстоянки, ему предстоит посетить ее дважды. Заберет документы — поедет за разрешением на выдачу — и только после этого вновь на стоянку за автомобилем. Разрешение на выдачу машины можно получить либо в ГИБДД (в том подразделении, инспектор которого ее задержал), либо в МАДИ.

Самое интересное, что водитель эвакуированного автомобиля должен получить разрешение, — внимание! — подтверждающее устранение причины задержания. А ведь причина задержания — неправильная парковка автомобиля. И устранили ее, погрузив на эвакуатор! Зачем же это подтверждать? Ужасно неудобно. Логичнее было бы перенести всё оформление непосредственно на стоянки.

Московские власти обещают, что скоро будет именно такой порядок. Сейчас разрешения на выдачу автомобилей выдают только на трех стоянках: проезд Энтузиастов, вл. 3; улица Дубовая Роща, вл. 7; улица Шеногина, вл. 3. Это стоянки, где есть представители МАДИ. Остальные работают по старинке. Если же оформлением эвакуации займется только одно ведомство (МАДИ), то неразберихи, надеюсь, будет меньше.

А пока я сдаю обмундирование и подаю заявление об уходе по собственному желанию. Работать на эвакуаторе я не хочу. Поищу-ка применение своей творческой энергии, опыту и знаниям в другом месте.

ИЗ ОБЪЯВЛЕНИЯ ГКУ «АМПП» НА САЙТЕ ВАКАНСИЙ

Мы ставим амбициозные цели и достигаем их. Мы реализуем масштабные проекты и меняем жизнь столицы к лучшему. Мы приглашаем вас стать частью нашего коллектива! В нашем учреждении те, кто любит Москву. Те, кто хочет, чтобы в ней жилось комфортнее, безопаснее, увлекательнее и интереснее. Чтобы улицы столицы и ее бульвары радовали всегда своей чистотой и опрятностью. Чтобы наши родители и дети чувствовали себя социально защищенными, а активная молодежь всегда могла найти применение своей творческой энергии, своему опыту и знаниям.

Автосервис « СпецСервис АКПП — Rekpp »

Москва, МКАД, 32-й километр, вл4

  1. будни: с 10 до 19
  2. сб: с 11 до 16

Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.

После посещения автосервиса «СпецСервис АКПП — Rekpp» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место.

  • Audi
  • BMW
  • Dodge
  • Ford
  • Honda
  • Infiniti
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Subaru
  • Suzuki
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Isuzu
  • Безналичный расчет
  • Наличными

СпецСервис АКПП — Rekpp — отзывы

Менял масло в АКПП на Ауди q7. Записался за неделю, приняли, в рем зону пустили, все супер.

Если хотите действительно качественный ремонт, то настоятельно рекомендую обращаться к ребятам. Отремонтировали два года назад мне вариатор и полгода назад АКПП на машине жены. Поэтому я проверил их работу как по времени так и по пробегу.

Читать еще:  Крем Лакшма Макси (Lakshma Maxxi) отзывы

Имел дело с рекпп, пригонял машину сестры. У нее Опель Астра без движения ни вперед ни назад. Приехал на своем эвакуаторе, и только потом узнал, что у них свой бесплатный эвакуатор для клиентов. Вошли в мое положение и сами заплатили за эвакуатор, вот это настоящий подход клиенту, молодцы.

Chevrolet Captiva коробка 6T45 буксовала, уже ее ремонтировал полдгода назад, но кто ремонтировал просто слился, телефоны выключены и на месте сервиса уже нет ничего. После этого случая очень осторожно отношусь к сервисам, обратился на форум каптива, вот посоветовали поехать в rekpp. Приняли хорошо, заказ наряд, чек, гарантию – все дали. Со временем оценю качество.

Пригоняю уже вторую свою машину к ним, адыкватные цены и толковые ребята работают, за все время ни единого нарекания к их работе не было.

Делал здесь замену масла в акпп, нареканий нет. Все понравилось!

Отремонтировали блок соленоидов за 1 день, спасибо за оперативность.

Приятно иметь дело с людьми, которые по настоящему разбираются в своем деле.

В 20-х числах декабря ремонтировал здесь варик JF011E Nissan X-Trail по рекомендации знакомого. Накатал 3000 км после ремонта, полет отличный.

Обращался за консультацией в данную организацию. Накрылся вариатор на Х-Трейле. Сотрудник вежливо и грамотно все объяснил. Если официальный дилер откажет в гарантии, приеду к ним на ремонт.

Обратился в Рекпп по рекомендации друга. Ремонтировал у них коробку на хендай старекс. Ценник – 65430 р, для Московских сервисов очень даже норм. После ремонта накатал уже 11тыс.километров, все нормально.

Был опыт сотрудничества с сервисом. Упала коробка в аварийный режим, при переключении на повышенную передачу, были дерганья.
Обратился за помощью в сервис Рекпп за помощью и в устранении проблемы. Теперь только к ним на обслуживание и замену масла поеду.

Была проблема с коробкой, авто не едет на первой передачи. Позвонил в этот сервис (друзья насоветовали), описал проблему и спросил, возьмутся ли за работу в ближайшее время.
Ребята с сервиса взялись, оказалось заел клапан включения 1-ой скорости. Работу сделали в течении дня.
Рекомендую сервис к сотрудничеству.

Ездил в РЕККП на замену масла и фильтра в коробке, а также на замену поддона. Был первый раз там, перед этим искал профильное СТО и нашел по отзывам его в интернете.
Спасибо большое за быстро проделанную работу.
Этот сервис не стыдно кому-то советовать.

Купил новую АКПП на свой Лексус RX300 дешевле чем через дилеров, также получил скидку при ее установке в сервисе! Однозначно сервис качественный . Советую всем своим друзьям, поскольку недорого и есть гарантия.

С АКПП такая история, что б/ушные лучше не брать. Если продавец нечестный или не в курсе, что у него с коробкой беда – то беда будет у покупателя. Но хотелось получить один хороший, хоть и старый BMW в собственность))) Решил продиагностировать, а то потом проблем не оберешься. В Rekpp очень внимательно все проверяли. Сказали, что можно смело машину брать. Езжу – проблем никаких. Порадовало, что 1200 всего взяли за диагностику.

Лексус gs300, акпп пиналась со 2-ой на 3-ю передачу, и какой-то срежет был страшный. Много сервисов объездила, в итоге выбрала на нохохловской. Из положительного: цена ремонта была озвучена по телефону , и при дальнейшем ремонте изменилась только на 3800 руб., и гарантию дали полтора года. Пока только положительные эмоции, после ремонта накатала уже 10000 км. Только одно пожелание введите доп.услуги — мойка и химчистка.

Записки эвакуаторщика, часть 2.

Часть 2, о работе, ценообразовании и логистике.

Итак, я приступил к работе.

Немного расскажу об условиях, которые предлагают наёмным водителям:

1) Сдельная оплата 20-25% от стоимости заказа чистыми на руки.

2) Сдельная оплата 40-50% от стоимости заказа грязными на руки (топливо и мелкий ремонт за свой счёт).

3) Оклад 40-60т.р. чистыми на руки в месяц и нормированный рабочий день (такие условия обычно предлагают автосалоны, которым нужно перевозить новые автомобили по городу, автосалоны, которые находятся в центре города и автовоз не может к ним подъехать, и автосалоны/техцентры, имеющие своё подразделение эвакуации).

Все три варианта имеют как свои плюсы, так и минусы, причём как для водителя, так и для работодателя.

В первом случае, работодателю приходится бороться с различными манипуляциями с топливом, а также пресекать «левые» поездки, т.к. это принесёт убытки. Для водителя это в принципе неплохой вариант, т.к. свою «минималку» за рейс он получит в любом случае, но минусом является то, что обо всех поездках нужно отчитываться.

Во втором случае, работодатель рискует тем, что водитель будет заливать дешёвое топливо сомнительного качества, что скажется на ресурсе мотора. Для водителя это в принципе неплохой вариант, т.к. есть возможность обзавестись постоянными клиентами и возить их, тратя деньги только на топливо, ну а минус в том, что весь холостой пробег фактически за свой счёт, и отказы клиентов бьют по карману ощутимее, чем в первом варианте.

Третий вариант, пожалуй, самый оптимальный для всех, но иногда бывает нестабильность в выплатах з/п, переработки не всегда оплачиваются, и нет возможности использовать машину в личных целях.

Я устроился по первому варианту, то есть с каждой поездки я получаю свой %, а всё остальное — уже не моя головная боль.

В принципе, вариант неплохой, т.к. по факту свой % сразу кладёшь себе в карман, за топливо и запчасти отчитываешься по чекам, а самый сложный ремонт — замена лампочки.

Но недостаток заключается в том, что если машина задерживается в ремонте, то соответственно сидишь без работы и без денег, хотя некоторые компании выплачивают символический оклад (500р) за день вынужденного простоя.

Заказы делятся на три типа — от сервисов, от диспетчеров, и звонки напрямую в контору или на рабочий телефон.

Что касается заказов от сервисов, то сейчас, в трудное кризисное время, затратно содержать свой эвакуатор, и техцентры пользуются услугами сторонних компаний, предоставляя клиенту «свой» эвакуатор, который ещё иногда и «бесплатный» (включён в стоимость диагностики или ремонта — ничего бесплатного не бывает). Это самые низкооплачиваемые заказы, часто они оплачиваются по безналу, впрочем и поездки как правило довольно короткие, обычно в пределах 10км, а иногда и вообще чуть ли не с соседней улицы привозишь машину в техцентр.

Заказы от сторонних диспетчеров обычно довольно вкусные, т.к. проходя через несколько рук, ценник прилично вырастает, соответственно и твой %, имеет более приятное выражение в рублёвом эквиваленте.

Как пример — за поездку по одному и тому же маршруту сервис платит 2000р, тогда как «диспетчерский» клиент может заплатить в 1.5-2.5 раза больше.

Заказы, пришедшие напрямую, обычно не очень интересные, т.к. нужно удержать клиента, и называть увеличенный ценник есть смысл только если ты приедешь через 10-15 минут, хотя постоянные клиенты иногда готовы в прямом смысле часами ждать, если им понравилось с тобой ездить и они уверены в том, что ты всё аккуратно сделаешь, т.к. у многих был отрицательный опыт перевозки авто на эвакуаторе.

Немного скажу о «бесплатном» эвакуаторе от техцентров.

Ребята! Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!

Никто вас бесплатно возить не будет, и если техцентр не понравится — уехать, не заплатив ни копейки, всё равно не получится.

Но многие ведутся на эту «фишку».

Также за стороннего клиента многие техцентры платят водителю «откат», и соответственно потом раскручивают клиента на деньги.

Непосредственно сама работа шла потихоньку, город я неплохо знал, машина хоть и ломалась иногда, но ничего серьёзного.

У эвакуаторов есть два основных типа платформ: ломаная (с аппарелями) и сдвижная (цельная, приводимая в движение гидравликой).

Ломаная платформа удобна тем, что погрузка занимает мало времени, и аппарели можно повернуть влево-вправо, что облегчает погрузку в ограниченном пространстве. Основной минус в том, что угол въезда довольно большой, и для всяких пузотёрок нужно подкладывать дощечки под колёса, чтобы не притереть бампер.

Сдвижная платформа однозначно выигрывает по углу въезда, плюс к этому можно легко затащить битую машину с оторванным колесом, а потом, увеличив угол подъёма платформы, «стряхнуть»‘её. Минусом является то, что эвакуатор должен стоять на одной линии с автомобилем, который он загружает, иначе все манёвры придётся выполнять, запарковывая автомобиль в несколько приёмов на платформе, а вкупе с невысокой скоростью лебёдки, это может затянуться на 10-15 минут.

Читать еще:  Отзыв о Ринонорм

Мне досталась машина с ломаной платформой и хорошей редукторной лебёдкой.

Сложно было привыкнуть в большому и низкому заднему свесу — в первый же месяц работы я в темноте зацепил хвостом припаркованную машину, а многие пандусы были мне не по зубам, т.к. эвакуатор упирался свесом в асфальт.

На сегодня всё, в следующей части расскажу об основных типажах клиентов и казусах, которые возникают в процессе работы.

Ремонт АКПП отзывы в Москве

Доверяете ли вы всему, что можно встретить в Интернете? Если у вас сломалась машина, возникает ли у вас мысль посмотреть ремонт коробки автомат отзывы на форуме? Если да, то читайте дальше. В этой статье мы рассмотрим основные ловушки, которые подстерегают вас при попытках отыскать советы о ремонте АКПП отзывы во всемирной сети Интернет.

Мы попытаюсь вместе с экспертами по Интернет-рекламе посмотреть, что выдает Яндекс по запросу «ремонт АКПП отзывы». Как выяснилось, практически 70% отзывов, характеризующих работу того или иного сервисного центра по ремонту АКПП как положительную, написаны самими работниками этих сервисов. Или заказаны у агентов по продвижению сайтов или раскрутке бренда.

Вся правда об отзывах в интернете про ремонт АКПП

Не стоит думать, что любой негативный отзыв – это честная и неприкрытая критика реальных клиентов, которых обидел тот или иной автосервис. Точно также про ремонт АКПП в Москве отзывы в Интернете часто пишут конкуренты, которые желают очернить автосервис и приподнять в глазах пользователей свой.

Часто про ремонт АКПП отзывы, носящие нелицеприятный характер, пишут люди с нестабильной психикой. Это отдельная страта людей, с которыми сталкивался любой человек, работающий в сфере услуг. Вечно недовольные, психологически настроенные на обман со стороны работников, эти люди могут написать плохой отзыв о ремонте АКПП еще до приезда в сам сервис. Причем претензии сродни «вчера таблетки давали желтее» могут коснуться любого. Слишком быстро сделали – схалтурили. Слишком долго чинили – непрофессионалы, не умеют работать. Угодить таким людям сложно, также как и получить про свой сервис по ремонту АКПП – отзывы положительные.

Влияние отзывов на качетво ремонта АКПП

Мы заметили, осуществив ремонт коробки автомат, отзывы на форуме начинают менять свой характер. Люди начинают тщательней осматривать свой автомобиль, прислушиваться к нему. Такое трепетное отношение положительно сказывается на состоянии автомобиля, но часто выливается в отрицательные отзывы. Клиент начинает видеть поломки везде, возлагая ответственность за них на мастеров техцентра. Которые, как правило, к этому даже отдаленного отношения не имеют. Потому что невозможно приехать, например, в сервис по ремонту автоматических коробок на Новохохловской ул и избавиться от проблем с двигателем.

Снятие / установка АКПП

с 08 до 31 января 2020г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Эвакуатор кидало

Заказывал эвакуатор через диспетчерскую службу evakuator-ltd.ru тел. 997-12-12 08.12.2015 для легковой машины, по тарифу 1400 р./ час, 400 р. каждые последующие 20 мин. В общем потратили 2 часа (покрузка загрузка включена в это время), выставили счетчик на 4000 руб. Будте осторожны.

Комментарии

Лохотрон

Заказала эвакуатор у этой фирмы evakuator-ltd.ru по телефону 9971212, диспетчер сказал, что сам эвакуатор в час стоит 1400р и послед. 20 мин по 400, в эту сумму все включено( погрузка, разгрузка) и т.п.
Приехали молодые люди на эвакуаторе, выполнили свою работу, при подьезде к месту назначения, заявляют цену 4000рублей и говорят , что если я её не заплачу, то машину мою с эвакуатора не снимут. Я начала им объяснять, что по телефону мне называли сумму в 1400р и мы уложились ровно в час. Внимание! Молодые люди говорят, звоните в диспетчерскую-по номеру на машине , а номер указан там 9560102. Звонишь в диспетчерскую, там говорят у нас такие цены и мол разбирайтесь на месте. И вообще эвакуатор не наш. Это как вообще.

РАЗВОД

Также заказывал эвакуатор в вevakuator-ltd.ru тел. 997-12-12. Стоимость перевозки обошлась в 4000 рублей. Пусть будет 1 час 20 минут работы + 500 рублей КАД — это еще можно понять — но дважды по 500 за то что забрали со стоянки и поставили на стоянку — считаю перебор. Хорошо что не взяли плату за то что ехал в кабине эвакуатора как за поездку в такси. Аккуратнее с ними — уточняйте за что и сколько денег будут брать заранее так как на сайте ничего не сказано кроме рекламной и фактически не действительной ценой часа.

Развод на деньги

Звонишь, узнаешь сколько будет стоить эвакуировать машину из одной точки в другую. Девушка говорит 2200 за всё. Три раза переспрашиваешь, что ещё нужно будет доплатить. 2200. И всё. По факту взяли 3800. Предостерегаю всех от испорченного настроения и неприятного ощущения, что тебя развели. Звонил по телефону (812) 997-12-12 evakuator-ltd.ru.

НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТОЙ ШАРАГОЙ.

Вчера вызвала эвакуатор с сайта-http://evakuator-ltd.ru/,по телефону оператор сказала,что стоимость часа-1400,за каждые 20 минут свыше-400,машину привезли на указанный адрес,после чего мне водитель заявил,что я должна 2500, когда я ему ответила,что стоимость данной услуги 1400,он сказал,что это надбавка,тк он меня ПОГРУЗИЛ на машину. Я позвонила оператору,обьяснила ситуацию, на что оператор НАКРИЧАЛА на меня,что я ее не внимательно слушала и произнесла ровным счетом ту же самую информацию по расценкам,что и вчера,не дала мне и слова вставить,после чего бросила трубку,а при последующих наборов данного номера-9971212,мне отвечали,что номер не верный.

Друзья, давайте помогать друг другу и оставлять их без заказов, потому что на моем месте может оказаться любой из вас!
А я на этом не остановлюсь и буду жаловаться в соответствующие инстанции,пока они не понесут наказание или не произведут возврат денег.

Обман, не заказывайте

Заказали у них эвакуатор. Маршрут согласовали с диспетчером, она и назначила нам цену 10500 руб. Их машина пришла с опозданием на 2 часа. После выполнения услуги водитель эвакуатора назвал свою цену 16500 руб. Наши вопросы по поводу повышения цены согласованной с диспетчером отмёл сразу, дескать его цена правильная. На наши звонки диспетчер не отвечала. В общем сплошной развод на деньги.

По телефону была озвучена

По телефону была озвучена сумма 1400 плюс 400 рублей за последующие 20 минут. затрачено было на перевозку 1 час 20 минут. Когда приехали на место выгрузки была озвучена цена 3000 рублей, вместо 1800. Объяснить за что цена возросла, водитель внятно не смог. Диспетчер, после выявления конфликтной ситуации трубку брать перестал. Чек на эвакуацию не дали, прошу налоговые органы обратить на эту фирму внимание. Люди не ведитесь на этот развод.

Развод

evakuator-ltd.ru тел. 997-12-12 08. Была названа сумма 1600 руб за час, последующие каждые 20 мин. 600 руб.
Доехали за 60 мин. Называют 3000. Притом добавляет я вам ещё скидку сделал в 500 рублей.

Отвратительная контора.

Полный лохотрон. Диспетчер говорит одно, водитель другое, накрутки придумывают на ходу. Дополнительно взяли 500р за въезд на территорию по адресу. Диспетчер нагло врет, что предупреждала. Никому не советую обращаться, не попадайтесь на развод.

давно меня так не разводили.

давно меня так не разводили. пользовался сегодня, 18.06.2016. зарядили 1700р в час, 300 рублей за то, чтобы меня забрать из дома, и каждые следующие 20 минут — по 400 рублей. тут же нарисовался еще заезд в садоводство, какие-то там сложности, которых вообще не было. в итоге мне насчитали 5 тысяч. когда я позвонил и сказал, что они охренели, они быстренько чего-то там пересчитали, и сказали, что с меня 4 тысячи. в любом случае — они меня кинули на лишние 800 рублей, якобы за заезд в садоводство, и только что мне позвонил дядька, у которого я купил и забирал эвакуатором машину, и сказал, что у него пропали 2 лома.
вердикт: ублюдки, кидалы и мошенники. буду искать все способы, чтобы испортить им жизнь. нельзя так дела вести.

Читать еще:  Отзыв о Aerial 2100

Разводилы

evakuator-ltd.ru 997-1212
Всё как у всех — диспетчер сказала 1800/400 (у меня кроссовер), водитель _перед_ подтвердил 1800/400 (специально его переспросил). Ехать было недалеко и мы с погрузкой/разгрузкой управились меньше чем за час, но ценник мне объявили 3100 вместо 1800 («оказалось», что забор из-за КАДа платный, заезд на территорию СТО платный и 1800 это только эвакуатор, а ему за работу отдельно еще 500р надо). Водитель не отставал больше часа. Диспетчерша тупо хамила и угрожала вызвать ДПС и отвезти машину на штрафстоянку, но гаишники так и не приехали 🙂 В итоге отделался 2-мя тысячами, но нервов попортили. Резюме — не связываться с ними, они изначально ориентируются на развод клиента, обыкновенные мошенники.

Эвакуатор 997-12-12 мошенники!

Заказал эвакуатор в этой компании (http://evakuator-ltd.ru/contacts тел.: 997-12-12) Очень подробно выяснил сколько и за какие услуги, при каких обстоятельствах и условиях будет стоить перевезти машину. Машина стоит свободно на дороге, колёса крутятся, ниоткуда выдёргивать не надо, весит до 1,5 тон, везти рядом в черте города не более 20 минут. Мне сообщили, что это будет стоить 1400 руб. за час (Услуга за1200р., как указано на странице — это ОКА, как сказал мне оператор). Приехал водитель, машину быстро загрузил, быстро привёз ( я взял с собой навигатор, чем, кажется, его расстроил) — потратили пол часа. Так же легко, без помех сгрузили машину. Он потребовал 2500р., сказав, что 1400руб. — это перевозка, а ещё погрузка и разгрузка и в конце дорога была не ровная. На мою претензию оператор ответила, что да, действительно в стоимость не входит погрузка и разгрузка, но об этом клиенты их не спрашивают. В общем «развод» и жульничество! Будьте осторожны и не связывайтесь!

Заказал эвакуатор по телефону

Заказал эвакуатор по телефону 997-12-12, диспетчер сказал, что час работы стоит 1700р, возможна наценка в 200-300р за сложность погрузки- разгрузки. На месте заявили 3500р. Мошенники- вымогатели!

evakuator-ltd.ru

Полный развод на деньги. Заказал через диспетчера. Дама озвучила, что подача бесплатно, стоимость часа 2000 р., далее 20 мин. 400 руб.остальное с водителем. Приехал вежливый водитель, погрузил, по дороге заявил, что выезд на КАД-500 руб., я согласился ради экономии времени(ехали по моему сити гиду). Когда добрались в пункт «В», все заняло 1ч. 40мин., мне озвучили стоим ость 4000 руб. Оказывается, вьезд-выезд на любую территорию тоже стоит денег.

Эвакуатор

Вместо 1400 зарядили все 3100. причем если прибавлять даже по 400р за 20 минут, выходит ещё и на сотку развели. времени и настроения сраться не было. знайте, вашу тачку пока не заплатите не выгрузят.
как выяснилось, есть конторы которые возят дешевле и без сюрпризов.
Вряд ли кому-то погут эти отзывы — я зашёл в них, лишь после того как меня развели.

Земля круглая

не обращайтесь в эту организацию. обещали 1400 по факту выставил водитель 3000. в добавок начал драться. диспетчеры орут матом, а потом вообще не берут телефон. управа есть на этих мошенников? узнал что «кал» центр сидит в Новгороде.

Вообще охеревшая фирма

Заказывал сегодня эвакуатор, обещали 1400р час за все. Приехал водитель, уложились в 30 мин. После чего мне выставили счет в 2600. Я позвонил диспетчеру спросил, что за херня. После они позвонили водителю и мне уже сказали 2300 потом сказали уже со скидкой 2000. А изначально заявляли 1400.
Может кто подскажет, как с этими сволочами бороться?

Цены на эвакуатор

Конечную цену на услуги эвакуатора многие компании действительно по телефону не говорят, а потом пытаются «развести» на месте. Особенно, когда плохая погода или неудачное для перевозки время. Мой совет: всегда сначала договоритесь на твердую цену! В конце концов есть волшебная формула «у меня больше нету».

Обманщики

Мониторил цены на эвакуатор по Спб.
Сказали 1500 рублей за мой рейс + 500 рублей за каждые 20 минут простоя после 1 часа работы. Самая лучшая цена оказалась на тот момент среди других эвакуаторщиков.
Когда позвонил во-второй раз, что бы заказать эвакуатор цену мне назвали уже 1600 рублей. Когда я напомнил про цену 1500 сразу извинились и сделали цену 1500.( Первая попытка обмана не удалась))
Далее при разгрузке машины водитель сказал, что за заезд на территорию загрузки и разгрузки( 15 метров от дороги без шлагбаумов и тд. ) + 300 рублей в каждом случае.
В Итоге получилось 2100 рублей, а не 1500 рублей.
Умственно отсталая( как мне показалось) девушка по телефону не смогла объяснить почему она не сказала мне про эти 600 рублей при заказе.
Дала телефон директора. Постоянно отключён.

обманщики

Это вымогатели.
Сумма названная диспетчером не соответствует тому, что требуют водители. Конечная сумма м б выше раза в полтора.
Чуть не оставили машину на дороге у сервиса.
Мне удалось заплатить только ту сумму, которую назвал диспетчер. Истерика испугала водителей, они решили, что я ничего не заплачу.
Испорченный день, нервотрепка и просто страшно.

Evakuator-ltd.ru т. 9971212 ОБМАН!

25.08.16 заказал эвакуатор. Указал диспетчеру адрес откуда нужно забрать и куда довезти машину, также назвал причину эвакуации( заблокировано заднее колеюсо).Диспетчер назвала стоимость1600р. В итоге водитель после того как доставил машину до адреса за 30 мин. насчитал 500р. за вьезд во двор и 500р. за блокированное колесо. Причем грузили как обычно тросом без подкатной тележки. Попытки выяснить у диспетчера, почему она сразу не озвучила полную стоимость ни к чему не привели. Жаль, что не почитал отзывы до того как заказал эвакуатор.
Не пользуйтесь услугами данной конторой.

Мошеничество

В объявлении предлагаются в Санкт-Петербурге 2 программы:для имеющих проблемы сумма до 400 тысяч и для беспроблемных заёмщиков до 1млн.Указан телефон 4080831 ,4080776 , 89817540381.Трубку берёт молодой человек(представляется Антоном),обещает провести через кооператив( Содействие),просит перевести деньги на карту Тинькова или Киви(типа оплатить членство в кооперативе в сумме 10000),сладко рассказывает про перевод Колибри.А дальше если только с других номеров можно дозвониться.Обещает каждый раз перезвонить через 10 минут!

Эвакуатор

Кидалы. По номеру 997-12-12 заказ принимает девушка. Назвала стоимость 1600 руб. по городу плюс 500 руб. с колеса, если оно по каким то причинам заблокировано. Отзвонился эвакуаторщик минут через 10, сказал, что ехать минут 40-50. Через 50 минут отзвонился и подьехал. Машина после ДТП, но без проблем на лафет погрузилась. Ушло минут 10 на все про все. Выгрузили в через километр от ДТП на стоянку. Ехали менее 10 минут. И тут цена 3600!звонили оператору. И тут стало ясно, что шарашкина контора и эвакуаторщики привлеченные лица, за которых операторы не отвечают. Сам эвакуаторщик не смог дать ценообразование. Сказал, что это тупо его цена и он весь уставший и из далека ехал. В общем, полный беспредел. Будьте осторожны!

Эвакуатор

ООО ‘ОБЪЕДИНЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ’ Позвонил сказали 2200 Вез виану с Кременчугской до Силикатного проезда в оконцове выкатили счет на 8900. Оказалось что 2200 для держателей клубных карт. Кидалово

Эвакуатор мошенники

332-52-91
http://zakaz-evakuator.ru/ceny/
Развод , по полной программе , милая девушка по телефону озвучила сумму в 2500 , но потом со слов водителя эвакуатора оказалось , что только вызов стоит 3500, а уже на месте доставки машины оказалось 10000, а милая диспетчер уже не брала на меня трубку либо вешала ее , вереща , что все зависит от водителя и только он в курсе проблем с которыми столкнулся , эвакуируя машину

Разводят на деньги

Заказала эвакуатор Санкт_Петербург тел 245-61-82 ,тел.водителя+7900471027.Вежливый диспетчер сказала мне ,что стоимость услуги будет 1200 руб за час работы,плюс 400 рублей каждые двадцать минут.Цена меня устроила и мы поехали. Водитель предупредил меня ,что при проезде по кольцу цена увеличится на 500 рублей и так как особых пробок не было мы поехали через город.Дорога заняла ровно час,ни каких трудностей с эвакуацией не было,при выгрузке машины мне предъявили стоимость перевозки в 4000 рублей,когда я стала выяснять почему так дорого,водитель стал ссылаться на диспетчера,диспетчер на водителя,после чего оба перестали отвечать на звонки.Конечно деньги я заплатила,но осадок остался,мужики как специально наровят навариться на женщинах попавших в беду,противно очень.Не эвакуируйтесь на этих машенниках.

Источники:

http://www.zr.ru/content/articles/734769-kak-ya-rabotal-na-evakuatore-i-pochemu-ushel-podotdel-zachistki/

http://other.avtotochki.ru/poi/view/2980134611979/

http://pikabu.ru/story/zapiski_yevakuatorshchika_chast_2_5400898

http://www.rekpp.ru/polezno-znat/remont-akpp-otzyvy.html

http://stop-list.ru/spisok/evakuator-kidalo

Ссылка на основную публикацию
Статьи на тему:

Adblock
detector
×
×
×
×