Амортизаторы FinWhale отзывы

Отзывы об амортизаторах Finwhale

На основе 21 отзыв и 66 голосов

среди 25 производителей

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Заметил, что машина начала плавать на поворотах. Погнал в сервис, поставили диагноз “замена амортов”. Оригинал брать не стал, накладно выходит. По совету друзей поставил финваловские аморты. Доволен, ходят бодро, свою задачу отрабатывают.

Когда старые амортизаторы стали постукивать и появилось раскачивание в поворотах, обратился в сервис для замены амортизаторов. В сервисе посоветовали амортизаторы Finwhale. Амортизаторами остался очень доволен. Машина стала лучше ”проглатывать” неровности и бездорожье, почти не пробиваемая на ямах, в салоне стало значительно комфортнее ехать.

Поставил Finwhale и не могу нарадоваться. Старые постоянно текли. А на Finwhale проехал уже 10 000 км – надежно и комфортно. Рекомендую, мне очень понравилось качество.

Поставил амортизатор Finwhale и ужаснулся, постоянный стук, особенно в поворотах. Амортизация ужасная. Возможно мне просто не повезло, но я больше с данной фирмой дел не имею.

Искал недорогую альтернативу амортизаторов и выбор пал на Finwhale. Пока проехал около 5000 км, нареканий нет, комфортные, на лежачих полицейских не пробивает. Вообще очень похожи на оригинальные амортизаторы. Для спокойной езды идеальный вариант, рекомендую.

Работал в такси на 21063 и каждый месяц менял амортизаторы! По грунтовым дорогам основная езда, в итоге оторвало верхний палец заднего амортизатора из-за неисправного амортизатора! Пришел в магазин запчастей и продаван сказал купи финвал. Купил, поставил и забыл про них на 3 года. Потом просто машину продал и купил новую. Так и продал с исправными газовыми амортизаторами финвал. Пробег был 67 тысяч на спидометре по третьему кругу.

• Долговечность:

Ставил FINWHALE газ – через месяц кончились задние. А масленые есть «двух сторонние» и «односторонние т.е. односторонние работают только на разжатие, а двух стор. и наразжатие и насжатие. Мягче те, которые работают только на разжатие.

После Finwhale cтавил Бильшайн масло двухсторонние – вырвало задний „стакан“. Зимой они просто становяться колом.

• Долговечность:

Финвал работал 2 года и устал (умер один упор).

Сменил проблемные задние аморты Patron на Finwahle 25010GU. Амортизаторы работают отлично.

• Комфортность:

Купил FINWHALE прошёл на них уже 2000 км. По гребёнке при скорости 70-80 отработали на ура, мягко идут, пока ими доволен. Артикулы, кому может пригодиться задние 25057GU, передний правый 13081GR, передний левый 13082GL.

Напишите свой отзыв о амортизаторах Finwhale

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Амортизаторы KYB или Finwhale

Амортизаторы Finwhale или Monroe

Амортизаторы Sachs или Finwhale

Амортизаторы Bilstein или Finwhale

Амортизаторы Finwhale или Hola

Амортизаторы Finwhale или FENOX

26 января 2020, 11:05

Купил и поставил зимние щетки AWM и получил плохой результат, одна щётка пассажирская работает нормально, с водительской .

26 января 2020, 11:04

У газовых форсунок OMVL появился первый отзыв!

26 января 2020, 11:02

У автолампы AIRLINE появился первый отзыв!

26 января 2020, 11:00

26 января 2020, 10:56

На наборы инструментов LICOTA написанно уже 25 отзывов.

26 января 2020, 10:44

У помп AMD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 10:23

У пыльников рулевой рейки Contitech только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 10:19

У помп Thermotec только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

26 января 2020, 09:32

У тормозного суппорта Febest только 15 голосов! Рекомендуете?

26 января 2020, 09:22

В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 15 производителей!

26 января 2020, 08:42

В авторейтинге ШРУСов для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!

26 января 2020, 08:21

На Stellox написанно уже 25 отзывов.

26 января 2020, 08:09

У полиролей MEGUIARS только 10 голосов! Рекомендуете?

26 января 2020, 07:54

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

26 января 2020, 07:05

В авторейтинге моторных масел для Opel Astra участвует уже 5 производителей!

26 января 2020, 06:01

У опоры амортизатора SKF только 15 голосов! Рекомендуете?

25 января 2020, 19:48

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 января 2020, 16:37

На ШРУСы Patron написанно уже 25 отзывов.

25 января 2020, 06:05

У шин Continental уже 300 голосов!

25 января 2020, 05:08

У антифриза TCL уже 100 голосов!

24 января 2020, 19:18

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел Castrol на странице рейтинга

24 января 2020, 19:17

Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга

24 января 2020, 19:08

Пружины на классику -30мм, после 2х лет очень редких поездок на пустой машине – 1 человек и пару мелочей в багажнике – п .

24 января 2020, 18:23

В рейтинге лучшие полироли учавствует уже 40 производителей!

24 января 2020, 12:48

Проголосовал ЗА ароматизатор Areon на странице рейтинга

24 января 2020, 08:10

В рейтинге лучшие парктроники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 января 2020, 00:14

23 января 2020, 13:22

Гидроопора, не прошла и 10 км после установки, разлетелась на части, болт крепления просто вырвало и он находится в своб .

23 января 2020, 13:00

В рейтинге лучшие тормозные диски учавствует уже 80 производителей!

22 января 2020, 05:09

В рейтинге лучшие наборы инструментов учавствует уже 60 производителей!

21 января 2020, 20:03

Оказывается что затертый логотип был VAG, а артикул на самой запчасти – артикул оригинала. Получается это не подделка и .

20 января 2020, 14:14

а может говно твоя машина?для бмв есть специальное масло из линейки комма SYNERGY или ECO .

20 января 2020, 14:06

у самого дешевого масла бренда комма в линейке температура застывания минус 37 .там явно было не комма если при минус 12 .

17 января 2020, 10:19

Проголосовал ПРОТИВ шин Viatti для Skoda Octavia на странице авторейтинга.

17 января 2020, 10:15

Проголосовал ПРОТИВ шин Nokian Tyres для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

17 января 2020, 10:15

Проголосовал ЗА шины Continental для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

Существуют три основные серии амортизаторов Finwhale:

– серия Basic гидравлических амортизаторов, максимально приближенных по параметрам к требованиям производителей автомобилей;

– серия Dynamic – гидравлические амортизаторы с газовым подпором, исключают вспенивание масла, характеризуются повышенным сопротивлением при езде по трассам, обеспечивают повышенное сцепление и минимальный крен машины;

– серия Emotion – гидравлические амортизаторы с клапаном двойного действия, минимизируют вероятность пробоя подвески за счет повышенного сопротивления.

Что мы знаем о амортизаторах Finwhale

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Швейцария. Официальный сайт находится по адресу: http://www.finwhale.ru.

В январе 2020 на PartReview сложилось позитивное мнение о амортизаторах Finwhale.

Оценка PR – 77 из 100, базируется на основе 21 отзыва и 66 голосов. 15 отзывов имеют положительную оценку, 3 – нейтральную, и 3 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4 (из 5). Голоса распределились так: 51 – за, 15 – против.

В рейтинге лучших производителей амортизаторов запчасть занимает 8 позицию, уступая таким производителям как Sachs и KONI , но опережая амортизаторы KYB и ZEKKERT.

Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов Finwhale:

1. Комфортность – свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
2. Долговечность – вероятность выхода из строя раньше времени – оценивается неоднозначно. 2.6 балла из 5.

Амортизаторы Finwhale в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы Finwhale на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Finwhale на первом месте в авторейтинге амортизаторов для: Mazda MPV, ГАЗ 24 «Волга», ВАЗ (Lada) Vesta .
2. Finwhale на втором месте в авторейтинге амортизаторов для: ВАЗ (Lada) 2104 .
3. Finwhale на третьем месте в авторейтинге амортизаторов для: Ford Focus, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, Honda Odyssey .

Амортизаторы Finwhale в сравнении

На PartReview доступны 28 сравнений амортизаторов Finwhale c другими производителями.

Тест газовых амортизаторов на ВАЗ-2110

Не жестко и мягко – отзывы об амортизаторах после теста.

Амортизатор. Многое ли он привносит в копилку управляемости или же плавности хода автомобиля? Особенно если авто отечественного производства, а стоимость комплекта из четырех амортизаторов не превышает 200 вечнозеленых у.е.? Честно говоря, до окончания проведенного нами теста ответить на этот вопрос затруднялись не только мы.

Все автолюбители — люди разные. Одни ценят в своем автомобиле комфорт, другие — управляемость, а третьи — и то и другое. Но, всегда чего то не хватает, кому первого, а кому второго. Так что для многих становится актуален следующий вопрос: как улучшить управляемость и плавность хода автомобиля, затратив на это относительно небольшие средства? Ответ на него, пожалуй, только один: подобрать подходящий именно вам комплект амортизаторов. Но как купить именно то, что нужно? Ведь на прилавках представлены различные амортизаторы, а на ценниках, кроме стоимости и страны-производителя, нет никакой информации. Войдя на время в роль владельцев отечественных «десяток», мы решили расставить все точки над «i», проведя тест пяти комплектов амортизаторов с газовым подпором стоимостью до 200 долларов.

Весь тест условно был поделен на два больших этапа. Первый — определение скоростных характеристик амортизаторов на испытательном стенде. Второй — ходовые испытания, направленные на определения характера управляемости автомобиля. К первому этапу испытаний мы приступили непосредственно после того, как на прилавках различных магазинов автозапчастей Москвы купили пять комплектов амортизаторов. В наши руки попали следующие амортизаторы: KAYABA EXL-G, BILSHTEIN B4 GAS, MONROE GAS, FINWHALE Dinamic, СААЗ Спорт.

KAYABA EXL-G, амортизаторы газовые, тест

Рассматривая скоростную характеристику теста амортизаторов Kayaba EXL-G, ничего необычного мы не заметили.

Жесткость передних амортизаторов при дроссельном режиме чуть больше, чем задних,— это говорит отом, что управляемость автомобиля должна быть вполне сносной. Скомфортом же все наоборот: вероятны некоторые проблемы, так как при скорости штока 0,3м/с на графике наблюдаются слишком большие усилия на сжатие, особенно узадних амортизаторов, которые, по словам специалистов, вбольшей степени ответственны за плавность хода.

«Десятка» на амортизаторах Kayaba EXL-G заметно жестче, чем на стандартном варианте. Иесли смелкими неровностями иасфальтовыми стыками автомобиль более-менее справляется, то средние икрупные выбоины чувствуешь всем позвоночником. Такое поведение явно намекало на то, что амортизаторы «отыграются» при проверке на управляемость.

Ипоначалу ожидания вполне оправдывались: «десятка» как будто бы вся подобралась— реакции на отклонения руля были достаточно быстры иточны, вповоротах крены кузова были минимальны.

Но на свои места все расставили результаты испытаний. На «лосином» тесте машина на амортизаторах Kayaba EXL-G показала слабые результаты: предельная скорость выполнения маневра— 60,5км/ч, после чего автомобиль переходил вскольжение. Такая же ситуация ивповороте радиусом 35метров. На скорости 61,5км/ч «десятка» отклоняется от изначально выбранной траектории, ииспытателю приходится бороться со сносом передней оси вплоть до предельной скорости— 73,8км/ч.

Конечно, недостаточная поворачиваемость все-таки более предпочтительна для неопытного водителя, ведь снос передней оси неплохо подавляется небольшим сбросом скорости, однако совершенно непонятно, для чего идти на такие жертвы сплавностью хода.

Машина на амортизаторах Kayaba EXL-G явно придерживается псевдоспортивного стиля, однако результаты испытаний низкие, да иплавность хода высокой оценки не заслуживает. Хотя среакциями на отклонение руля все впорядке.

BILSTEIN B4 GAS, амортизаторы газовые, тест

Первое, на что мы обратили внимание, анализируя тестовуюскоростную характеристику, — жесткость задних амортизаторов BILSTEIN B4 GAS на сжатие намного больше, чем упередних. Вывод напрашивается сам: заносов задней оси не миновать. Вызывает опасение иплавность хода, так как жесткость задних амортизаторов на ходе сжатия достигает больших значений, хотя передние имеют вполне приемлемые значения той же величины.

«Хоть на машину стала похожа»,— первое, что обронил испытатель, выйдя из автомобиля. Идействительно, «десятка» после установки амортизаторов BILSTEIN B4 GAS преобразилась, словно Золушка на балу. Реакции на отклонения рулевого колеса стали острее— машина стала намного охотнее входить ввираж, нежели на стандартных амортизаторах, акрены кузова перестали достигать пугающих величин.

Охорошей управляемости красноречиво свидетельствует имаксимальная скорость, при которой еще возможно объехать внезапно возникшего лося,— 63,5км/ч. Достижению же более высокой скорости выполнения маневра помешал резко развивающийся занос. Причем скоростной предел, которого достиг испытатель при выполнении маневра «поворот», составил ни много ни мало 74,7км/ч.

Но здесь не все так гладко, как кажется. Следует особо обратить внимание на то, что отклонение от изначально выбранной траектории начинается уже при 60,6км/ч, ана 67,2км/ч машина резко срывается взанос, который может напугать неподготовленного водителя. Еще один подвох заключается втом, что быстро иточно парировать развивающийся занос мешает большое усилие на рулевом колесе.

Плавность хода нашей редакционной «десятки» на амортизаторах BILSTEIN B4 GAS заслуживает удовлетворительной оценки: если мелкие неровности «проглатываются» без остатка, то средние икрупные, лишь немного сглаживаясь, норовят вытрясти из пассажиров всю душу.

Bilstein— игрок честный: отсут-ствие плавности хода он слихвой искупает неплохой управляемостью. Но надо быть на чеку: превышение скорости вповороте вызывает резкий занос задней оси, справиться скоторым неподготовленному водителю не так просто.

MONROE GAS, амортизаторы газовые, тест

Посмотрев на скоростную характеристику амортизаторов MONROE GAS, сразу замечаешь много интересного. Во-первых, передние имеют самое большое усилие на ходе сжатия при высокой скорости штока, вто время как задние— одно из самых малых усилий. Чего таким образом пытались достигнуть создатели, удастся выяснить при ходовых испытаниях. Во-вторых, при малой скорости движения штока задние амортизаторы имеют большее усилие на сжатие, нежели передние. Так что, судя по всему, автомобиль на этих амортизаторах будет проявлять склонность кизбыточной поворачиваемости.

Все вокружающем мире постепенно меняется. Вот изменилось инаше настроение— спраздничного на будничное. Авиной тому стал «флегматичный» комплект MONROE GAS, которым заменили «азартный» Bilstein B4 GAS.

Поведение автомобиля кардинально изменилось: он словно поправился на сотню-другую килограммов. Поэтому реагировать на какие-либо события ему стало довольно проблематично (как любому толстяку). «Десятка» отзывалась на отклонения рулевого колеса со значительным запаздыванием, да икрениться ктому же стала совсем нешуточно.

Всвою очередь, «размазанные» реакции стали причиной того, что пределом для объезда внезапно возникшего препятствия стала скорость 58,4км/ч. Следовательно, отом, чтобы быстро «прохватить» по извилистым дорожкам, придется забыть. Но если связка поворотов для этого комплекта проблема, то один поворот— задача вполне решаемая, очем говорят ирезультаты испытания. Так, поворот радиусом 35метров автомобиль проходил спредельной скоростью 75,5км/ч— это, несомненно, высокий результат. Но удивляет другое. Снижение курсовой устойчивости происходит на скорости 65,3км/ч, авзанос «средней тяжести» автомобиль срывается при 69км/ч— самые высокие результаты внашем тесте.

По плавности хода амортизаторы MONROE GAS вчем-то похожи на Bilstein B4 GAS: мелкие неровности практически не воспринимаются, авот средние икрупные трясут.

Амортизаторы MONROE GAS скорее всего разрабатывались для того, чтобы вы просто ездили на своем автомобиле. Некомфортном иплохо управляемом.

FINWHALE Dinamic, амортизаторы газовые, тест

Взглянув на скоростные характеристики, мы сразу же поняли, кто скорее всего станет чемпионом нашего теста по плавности хода. Управляемость укомплекта амортизаторов FINWHALE Dinamic идеальной не будет— слишком малые значения усилия сжатия при небольшой скорости движения штока. Но издесь есть интересные вещи. Жесткость на сжатие передних амортизаторов больше, чем задних, соответственно, автомобиль будет проявлять либо нейтральную, либо недостаточную поворачиваемость.

Машина, оснащенная амортизаторами FINWHALE Dinamic, словно пуховая перина, пытается смягчить абсолютно все, что только возможно. Анаходясь за рулем, вы словно на время забываете об одной из наших национальных проблем— плохой дороге. Мелкие неровности становятся неощутимыми, средние едва заметны, акрупные значительно сглажены. Единственное, что досаждает, так это крены даже впологих поворотах ираскачка на волнах асфальта, усиливающаяся сростом скорости.

Что касается управляемости, то здесь FINWHALE Dinamic приготовил множество приятных сюрпризов. На «лосином» тесте «десятка» показала рекордную среди участников теста предельную скорость— 64,4км/ч. Интересно идругое. Первое— задержка реакции на отклонения рулевого колеса заметно больше, чем того ожидаешь, поэтому приходится корректировать траекторию впроцессе входа ввираж. Второе— сростом скорости, реакции на отклонения рулевого колеса только обостряются, хотя действительно острыми назвать их уж никак нельзя. Третье— возникающие при выполнении «лосиного» теста заносы были значительно растянуты во времени илегко подвергались коррекции, что особо важно для неподготовленного водителя.

Комплект от FINWHALE Dinamic удивил ипри выполнении маневра «поворот»— такие же высокие показатели предельной скорости (75,2км/ч). Но уход от первоначально выбранной траектории начинается на скорости 63,4км/ч. Асамое интересное начинается на скорости 72,9км/ч, так как именно сэтого момента начинает проявляться нейтральная поворачиваемость иавтомобиль норовит пройти поворот вбоковом скольжении.

Первое слово, которое приходит на ум при упоминании FINWHALE Dinamic,— плавность. Плавность хода иреакций на отклонение рулевого колеса. Ауж потом появляются воспоминания опрогнозируемом ипонятном поведении тестовой «десятки».

СААЗ Спорт, амортизаторы газовые, тест

Поведение автомобиля на амортизаторах СААЗСпорт предположить можно. Результаты стендовых испытаний показывают, что автомобиль, скорее всего, будет склонен кзаносу: жесткость задних амортизаторов на ходе сжатия заметно больше, чем передних. Слишком большое усилие на отбой как передних, так изадних амортизаторов может привести ктому, что крутой поворот автомобиль будет проходить на двух колесах. По плавности хода данный комплект будет уступать, видимо, только Finwhale Dinamic, что отчетливо видно на скоростной характеристике (уСААЗСпорт лишь немного выше усилия сжатия при высокой скорости движения штока).

Забегая немного вперед скажем, что этот комплект амортизаторов, пытается дать каждому водителю то что тот хочет. Одни будут ценить сносную управляемость, адругие — неплохую плавность хода.

Действительно, управляемость «десятки» на амортизаторах от СААЗ неплоха. Она напоминает коктейль, состоящий всего из двух, правда, необычных компонентов— «остроты» Bilstein B4 Gas и«вялости» Finwhale Dinamic. Поэтому на отклонение рулевого колеса автомобиль отвечает адекватной реакцией инебольшими кренами кузова. Вподтверждение наших слов— результаты испытаний. При выполнении «лосиного» теста автомобиль резковато уходил взанос, поэтому максимум, что удалось выжать,— 62,5км/ч.

Интересно, что при выполнении маневра «поворот» автомобиль вел себя уже достаточно предсказуемо, отсюда ивысокий результат— 75,7км/ч. Причем отклонение от выбранной траектории начинается на 64,1км/ч, апри 68,1км/ч автомобиль очень плавно, не пугая водителя, отправляется вслабый илегко корректируемый занос.

Плавность хода, как иуправляемость, волнений не вызывает. Амортизаторы, правда, не полностью «глотают» неровности (вотличие от Finwhale Dinamic), акак бы скругляют исглаживают их. Причем размер их не важен— будь то дорожный стык или крупная выбоина, они одинаково подвергнутся необходимой коррекции, ана кузов передадутся лишь небольшие толчки. Будто бы под колесами вовсе не асфальтовое полотно, арезиновый коврик.

Комплект амортизаторов СААЗ Спорт скроен по принципу разумной достаточности. Кприемлемой плавности хода вы получаете неплохую, асамое главное «понятную» ипрогнозируемую управляемость.

Амортизаторы FinWhale отзывы

Предлагаю в данной теме высказать свой список не добросовестных производителей автозапчастей и аксесуаров , которые
покупать строго не рекомендуется.
Поможем друг другу сберечь нервы и деньги .
По итогам высказываний сделаю список в первом посте .

думаю справедливо для многих наших авто

Эээ, какие шаровые тогда ставить %)

Сейчас большинство брендов, как уже упоминалось – упаковщики. Заказывают в Китае на некоем заводе, клеят свои наклейки и продают по европейским ценам. Фишка в том, что китайцы могут делать запчасти как европейского качества (если напрягутся), так и китайского. Разница, понятное дело, в цене. Так вот, рыночный путь любого бренда состоит из как минимум двух стадий: становления и, собсно, коммерческой жизни. На первой стадии в продажу идет максимально качественная продукция, возможно даже себе в убыток. Цель – заработать имя. А вот дальше в отдел разработок приходит толпа маркетологов и начинает там всех нагибать с целью удешевления производства. Ну, у китайцев с этим просто, масштабируемость просто космическая (ибо сопромата не ведают ), вот и получается – х*й стоит, голова качается. С этого места и начинается наш непосредственный головняк с качеством. Если у некой конторы чувство здравого смысла превалирует над жаждой наживы – мы получаем надежный бренд с умеренными расценками (пока поставщики не оборзеют). Если наоборот, т.е классический совковый сценарий (хотя в том же Тайване он тоже вполне имеет место, разве что является чуть менее классическим: мгновенное вздутие цен до предела покупательской способности и симметричное параллельное падение качества) – надо быть аккуратным и клювом не щелкать. Ибо тебе запаривают китайское гуано, пользуясь раскрученным именем. Это продолжается до тех пор, пока даже самые дубовые не поймут, что их поимели (реселлер обычно к этому моменту наваривает столько, чтобы уже ни о чем не жалеть). После чего происходит смена модели бренда и все повторяется с нуля по тому же сценарию (и может повторяться еще несколько раз, см. Thermaltake, если обратиться к компутерной области). Хотя бывает и по-другому: бренды, которые сдуру вломились с такой продукцией в область, где народ шарит в своей области, теряют репутацию навсегда.

Так что в том, что касается выбора качественного железа, все совсем не просто и градаций между профессионалами и чайниками в этой области не существует. Или ты держишь руку на пульсе, или играешь в лотерею.

Vlad B
ВАЗ
В мемориз! Все, что выпускает АвтоВАЗ – изначально брак?
А согласен!

GreyB
Это просто значит что фенокс в этот раз упаковал что попало. Кто там будет фенокса подделывать?
Элементарно. Какой товар приносит наибольшие деньги – самый дорогой, или самый дешевый? Отсюда и целесообразность подделки.
Дорогую вещь покупатель оближет со всех сторон, осмотрит каждый квадратный микрон, и все равно не купит. А дешевую – и так знает, что г. так что особенно к ней приглядываться?

Амортизаторы FinWhale отзывы

Народ всем привет, ну вот и настало время когда наверно приходиться делать для себя выбор в пользу неоригинальных запчастей, для себя уяснил одно, что ни оригинал, ни каяба долго не ходят, и начинают греметь очень рано, так вот после замены на родные амморты, прошёл месяц и снова стучать начали, так решил попробовать что то не наше, кто что посоветует, или точнее кто что ставил, тут наверно больше будет сбор статистики по каждому типу аммортов.

Собираем статистику по аммортизаторам. Добавляйте отзывы, будем переносить их в первое сообщение!

Отзывы об амортизаторах

2. Monroe:
Maximk : На них отзывов меньше всего. Скорее всего из-за цены, они самые дорогие из этого списка.
Практически все, кто поставил их, получили более собранную подвеску, тихую комфортную, более похожую как на ФФ 2. Без стуков и бульканья. Ходят дольше, чем оригинал, но говорят можно легко пробить их на ямах. Людям приходят передние стойки нормальные, а задние не пойми откуда, отсюда практически все положительные отзывы о передних стойках и у некоторых отрицательные на задние, т.к. быстро умирают.

4. Parts Mall (PMC):
+
– мягче штатных, застучали после 4х месяцев эксплуатации

5. Boge/Sachs:
+ жестче родных
– стучат и булькают, передние аммы короче оригиналов на 1 см.

Отзыв

Bodom: поставил стойки BOGE 32-N13-A и 32-N14-A на зад. все отлично встали ка кродные все подошло,

на перед 30-F37-A b 30-F38-A а вот тут уже интереснее. сами стойки оказались на пару см короче оригиналов. что доставило неудобства в установке, пришлось звать помощника который дополнительно своим весом поджимал пружину. машинана этих стойках стала ниже ровно на 1 см.

теперь про эксплуатацию – походу одна передняя попалась брак после двух трех раз по колдобинам зстучала ( потом начала издавать булкающе стучащий звук. затем вогнал пепелац всеми колесами на газон через бардюр, колеса пробил, заднюю стойку согнул в месте где у нее идет крепление. согнуло так что колесо уперлось в стойку и не могло крутиться. но тем не менее эта стойка не стучит не булькает))) (развал выправил распиливанием крепежных отверстий)

7. Kyb Excel G:
+ чуть жестче родных Mando.
– Могут застучать уже при небольшом пробеге, много контрафакта.
Maximk : У 70% людей, которые поставили их, подвеска стала жестче, чем на MANDO. Лучше управляемость и меньше кренов. Ходят эти стойки у большинства дольше оригиналов. У 80% появились стуки через 3-5 месяцев, у 20% говорят тишина. Цена чуть больше оригинала, но срок службы тоже больше. В общем итоге, эти стойки практически у всех шумные, НО работают дольше.

8. Kyb Ultra SR (от J2, только передние):
+ жестче штатных
– цена, для заниженных пружин, сложно найти в продаже

9. KYB Premium (от J2, только передние):
+
– масляные, мягкие

10. XYZ Racing SuperSport:
+ не гремят, регулировка высоты (от штатной до -7 см), 30 регулировок демпфирования амортизаторов, преднатяг пружин, возможность регулировать и развал на обоих осях, высоту заднего стабилизатора.
– цена от 33,000 р, сложность настроек.

Отзыв о винтовой подвеске

11. Bilstein B4 (только передние):
+ жесте родных
–

12. Mando (это и есть оригинальные стойки):
+ идеально подходят, не надо переплачивать за оригинальную упаковку,
– стучат, гремят, булькают.
Maximk : У 90% людей, которые поставили их, наступила тишина и комфорт. Стойки не жесткие, но и подвеска не собранная. Ходят эти стойки НЕ долго. У 20% появились стуки и бульканья через месяц, у 80% через 3-4 месяца, по пробегу примерно от 2-8 т.км. Цена самая доступная на них, но и срок службы минимальный.

так что ребята отпишитись кто что ставил.

FINWHALE отзывы о запчастях 7.5

Отзывы специалистов

Отзыв от Выставленная оценка: 7.5

Достойные амортизаторы, плавные и мягкие. Сцепления неплохо себя зарекомендовали. О тормозных колодках отзывы неоднозначные: сцепление хорошие, однако возможен скрип при контакте.

Отзывы автолюбителей

Отзыв о FINWHALE от

Поставил в 2012-2013 г.г. на Шевроле-Ниву свечи зажигания, решил сменить после 37 тыс. пробега. Нормально давали искру. При откручивании стандартным торцевым трубным ключом с использованием короткого воротка вторая свеча обломилась вместе с изолятором и сердечником. Не металл, а сплав из пластилина. Китай рулит.

Отзыв о FINWHALE от

После того, как отходили колодки Bosch, установил финваловские. С самого начала начали скрипеть. Надеялся, что притрутся. Но откатав 1000, терпение лопнуло – пришлось опять поменять на уже испытанные Bosch.

Отзыв о FINWHALE от

Я уже давно на свой ВАЗ 2110 сцепление Finwhale поставил. Уже сто тысяч на нем прошёл, и хоть бы что! Особенно радует то, что трогается машина очень плавно.

Отзыв о FINWHALE от

Месяц назад установил передние амортизаторы этой марки на Focus. Претензий не имею, авто идет мягко и плавно. Пожалуй и задние поставлю Finwhale.

Отзыв о FINWHALE от

Юзаю газомасляные амортизаторы Finwhale. Сказать, что доволен – не сказать ничего! На ямах и ухабах не трясёт, машинка идет мягко. И по цене приемлемо, и по качеству вопросов нет. Устанавливал самостоятельно, откатал уже десятку.

Отзыв о FINWHALE от

Я целенаправленно искал именно Finwhale колодки. Поставил и задние и передние. Эффективность торможения значительно улучшилась, и автомобиль не уводит в сторону, что говорит о равномерном торможении. После 40 000 передние уже поменял, задние пока еще ходят.

Данные по FINWHALE

FINWHALE, как торговая марка, принадлежит швейцарскому холдингу Grunntech Holding AG. На сегодняшний день предприятия компании находятся в европейской зоне и стали поставщиками таких крупных автопроизводителей, как FORD, VOLKSWAGEN, TOYOTA, CITROEN. Все этапы производства изготовителя сертифицированы в соответствии с международными нормами ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001. Ассортиментный перечень компании довольно широк и представлен амортизаторами, сцеплениями, роликами ремней ГРМ, фильтрами, высоковольтными проводами, свечами зажигания, ШРУСами, крестовинами, тормозными колодками, шаровыми опорами, щетками стеклоочистителей и другими продуктами. Товары производителя позиционируются в средней ценовой нише.

Источники:

http://m.partreview.ru/brand/finwhale-41/amortizator-28/

http://www.autodela.ru/main/top/test/amort

http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=print:70:6902

http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?p=738873

http://www.detaleks.ru/zapchasti/germaniya/otzivi-o-zapchastyah-finwhale