Отзыв о NOWTAXI
Реальный отзыв водителя о Яндекс такси
Решил поделиться знаниями и расскажу реальный опыт работы водителем в Яндекс такси, т.к. настоящих отзывов мало где можно найти.
Итак, почему я решил попробовать? Получилось так, что отпуск попал на праздничные дни, вся вкусная еда и салаты были съедены и я не хотел сидеть без дела вечером. Ребёнок с женой уложены спать, а я отправляюсь кататься по ночному городу.
С чего всё начинается:
1) Нужно найти таксопарк, который подключит вас к Яндекс такси. Впринципе разницы в них никакой, просто разные комиссии с вывода безналичных денег. Работать вы будете всё равно с Яндексом.
Для подключения в моём случае было необходимо прислать в Ватсапп фото прав и фото СТС. И всё, через 30 минут у меня уже был доступ к Таксометру.
Сейчас Яндекс забирает 17% от заказа
Таксопарк забирает 6% от заказа
Итого водителю остаётся всего 77%
Раньше было 15% и 5% соответственно.
2. Далее нужно пройти фотоконтроль машины в самом приложении раз в десять дней, для этого нужно сфотографировать автомобиль с четырёх сторон, ещё передних, задних сидений и пространство багажника. И всё можно выходить на линию.
Приложение выглядит так
Представляет собой карту с фиолетовыми зонами, чем темнее, там больше спрос на такси. Если закажут машину из этой зоны, то можно получить указанный бонус к заказу ( в новогодние праздники доходило до +200 рублей)
В основном спрос бывает с 6:00 до 9:00 (все едут на работу, отвозят детей в сад и т.д.)
И с 18:00 по 24:00 (люди едут с работы и по делам)
И в праздничные дни естественно.
Тут указан таксопарк с которым работаете,
Рейтинг водителя — это понятно, чем больше тем лучше.
Тарифы — можно выбрать на каких тарифах вы будете получать заказы
Активность — максимально баллов активности 100. В режиме на линии к вам поступают заказы, если вы не ответили на заказ, списывается 4 активности, если выполнили, то добавляется 1 или 2 балла.
Если вы приняли заказ и отменили, списывается 16 баллов, но об этом позже.
Тут расположена вся информация по заказам, можно посмотреть сколько заработали за день, неделю, месяц.
Какой пробег совершили в километрах
И сколько бабла заработал на вас Яндекс и таксопарк)
А так же указан ваш баланс, который вы получаете по безналичному расчёту. Если сумма больше 1000 рублей, автопарк выводит автоматически вам на карту.
Тут всё понятно, разберётесь. Самое главное тут фотоконтроль раз в десять дней и выход из смены)
Теперь обо всём:
Машину ничем не обклеивал, как я понял, по московской области это не обязательно. Обклейка даёт статус подтверждённого водителя и по идее больше заказов должно приходить. Но мне и так падало достаточное количество заказов.
Совсем непонятно как Яндекс распределяет заказы ( по логике должно быть так — кто ближе к вызову, тому и заказ). На самом деле не так, несколько раз подъезжал к пассажиру, и рядом с ним стояли Яндекс таксисты.
Просто идиотская система принятия заказа:
Есть ближняя, средняя и дальняя подача.
Это значит что вас могут отправить на адрес на расстоянии 3 км в случае дальней подачи.
Когда приходит заказ, то не видно какой тариф, стоимость заказа, конечная точка, видна только точка подачи машины. Приехав в указанное место подачи можно нажать кнопку “на месте”, тогда только появится конечный адрес и внимание! когда пассажир сядет, только тогда можно нажать кнопку “в пути” и увидеть стоимость поездки. Дурдом полный, отказываться часто от заказов нельзя, активность падает. А копить её по единичкам замучаешься.
Эконом вообще лучше не катать, пассажиры крохоборы, дают горсть монет.
В основном катал комфорт (его часто оплачивают по безналу и ещё чаевые кидают)
В праздники можно неплохо подработать, в среднем получается 600-800 рублей в час +чаевые ( минус бензин), в обычные дни вообще плохо 300-400 рублей в час. Впринципе, если считать 8 часовой рабочий день, то получается минимум 2400 (минус бензин). Что практически средняя ЗП по московской области.
Заключение: работать в такси это не моё)
Просто решил проверить “на своей шкуре”. Узнать врага изнутри)
Для себя приложение оставлю —
есть хорошая фишка.
Можно использовать режим домой и по делам раз в день, тем самым брать попутчиков на работу или домой.
Один из крупнейших таксопарков пытается возместить убытки после сделки «Яндекс.Такси» и «Наутакси»
Служба заказа такси «2412» направила 24 ноября досудебную претензию к компании «Наутакси», месяц назад заключившей сделку с «Яндекс.Такси». «Ведомости» ознакомились с текстом документа. Гендиректор «Сервис 2412» Роман Кондрашкин подтвердил обращение компании. Сооснователь «Наутакси» Вячеслав Пархоменко от комментариев отказался.
«Наутакси» предоставляла для «2412» онлайн-платформу управления таксопарком. С помощью платформы «Наутакси» владельцы и руководители служб такси проводили взаиморасчеты с водителями, учитывали заказы, получали аналитические отчеты о бизнес-показателях.
В конце октября «Наутакси» продала программное обеспечение «Яндекс.Такси». После этого «2412» получила уведомление о расторжении договора и потеряла доступ к онлайн-платформе, следует из текста претензии.
«Яндекс.Такси» купил платформу управления таксопарками «Наутакси»
До 2016 г. «2412» работала с системой от «Яндекс.Такси», рассказал Кондрашкин. Однако, по его словам, в 2016 г. у той системы участились сбои – служба была вынуждена искать другого, независимого игрока, чтобы работать с заказами и управлять парком сдаваемых в аренду автомобилей. Партнером стала «Наутакси», и, как утверждает Кондрашкин, «2412» потратила «много средств», чтобы доработать ее систему.
Кондрашкин считает, что «Яндекс.Такси» решило приобрести разработки «Наутакси», поскольку на рынке начал активно развиваться новый игрок – «Ситимобил», с которым «2412» недавно договорилась об эксклюзивном партнерстве. «Яндекс.Такси» пытается препятствовать его [«Ситимобила»] распространению на рынке, в том числе покупкой уже второй системы [управления таксопарком]», – предполагает Кондрашкин. У «Яндекс.Такси» есть и собственный программный продукт – «Таксометр», созданный компанией «Росинфотех», напоминает он. Ранее представитель «Яндекс.Такси» говорил, что компания покупает «софт, который заслуживает внимания и который можно интегрировать в ее платформу, плюс привлекает в команду талантливых разработчиков».
«Получается, мы платили за доработки, которыми не можем пользоваться, вносили абонентскую плату за услуги, которыми также не можем пользоваться», – сетует руководитель «2412». Для таксопарка, по его словам, невозможно в такие сжатые сроки, менее месяца, найти или самостоятельно создать аналог системы управления и перейти на него. В результате, продолжает Кондрашкин, сделка «Наутакси» с «Яндекс.Такси» и решение в одностороннем порядке расторгнуть договор с «2412» нанесли ей финансовый ущерб: «Мы потеряли программные доработки и часть корпоративных клиентов, которых теперь не можем обслуживать полноценно».
Переходить на «Таксометр» от «Яндекс.Такси», как считает Кондрашкин, для «2412» нецелесообразно: «Яндекс.Такси» сразу предупреждает, что наши собственные заказы будут не в приоритете».
«Ситимобил», по словам его представителя Георгия Лобушкина, не заметил проблем вследствие отключения «2412» от «Наутакси». «Через «Наутакси» распределялось от силы 2% заказов нашей платформы, а водители, которые пользовались разработкой «Наутакси», без проблем перешли на наш софт», – поясняет он. В итоге автомобили «2412» стали выполнять вдвое больше заказов «Ситимобила», чем до сделки «Наутакси» и «Яндекс.Такси», добавил Лобушкин.
«2412» потребовала от «Наутакси» компенсации убытков – 59 млн руб., сказано в документе: 50 млн руб. убытков от срыва перевозок корпоративных клиентов и чуть более 9 млн руб. за «незаконное обогащение». До 30 ноября в досудебном порядке «2412» возместить потери не удалось, говорит Кондрашкин, который теперь намерен судиться.
Если исполнитель в одностороннем порядке отказывается выполнять заключенный договор, то он в соответствии со ст. 782 Гражданского кодекса должен возместить убытки партнеру, говорит партнер компании «НАФКО-консультанты» Ирина Мостовая. В законе нет конкретного перечня, что может считаться понесенными убытками, поясняет она: «Заявитель вполне справедливо включает в них еще и убытки, сформированные в результате срыва контрактов с клиентами».
«Яндекс.Такси», которое формально не имеет отношения к «Наутакси», может быть привлечено к участию в судебном деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, предполагает руководитель направления «Коммерческие споры» компании «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин. Правда, размер убытков обычно пересматривается судом в меньшую сторону, указывает Мостовая: «Перенос спора в зал суда исполнителю [расторгнувшему договор] значительно выгоднее».
Представитель «Яндекс.Такси» от комментариев отказался.
Отзыв о NOWTAXI
Как и в случае с недобросовестным водителем таксопарк-мошенник старается держаться в тени. В реальности это означает, что работающий на него водитель не знает о таксопарке практически ничего. Большую часть времени — только его название. Возникает вопрос: зачем водители в первую очередь работают с таким таксопарком?
Представим ситуацию. В городе N, где действует несколько таксопарков и существуют привычные подходы к работе с водителями и устоявшееся ценообразование, появляется неизвестный таксопарк X. Он не старается вписаться в известный всем порядок, а разрушает его и устанавливает самую низкую комиссию в городе, например, 1%. После этого он начинает заманивать к себе водителей, привлекая их низкой комиссией.
Ведутся, конечно, не все, но и этой части водителей, как правило, оказывается достаточно таксопарку Х, чтобы начать работу.
После того, как к таксопарку Х подключается часть водителей, он некоторое время функционирует, как его честные коллеги, то есть работает и производит водителям выплаты. Нескольких вовремя произведенных выплат вполне достаточно, чтобы усыпить бдительность «подключенцев». После этого таксопарку X остается только подгадать удачный момент для своего исчезновения.
Мы, например, сталкивались с такой схемой. Пора новогодних праздников, сезон, хорошие выручки. Водитель выходит на линию 9 дней подряд, чтобы заработать как можно больше. Его не пугает заявление таксопарка X о том, что деньги он получит только после праздников, потому что в выходные дни таксопарк X выплаты от агрегаторов не получает. Водитель спокоен, потому что доверяет таксопарку, ведь они уже проработали вместе некоторое время.
Но что происходит дальше? После праздников таксопарк X, как полагается, получает выплаты от агрегаторов за все выходные и за всех водителей и… попросту исчезает.
Так как водитель не заключал никакого договора с таксопарком X и практически ничего о нем не знает, он не может обратиться в правоохранительные органы: ему просто не с чем это сделать. Таксопарк X растворяется в воздухе с выручкой своих водителей, а они остаются без денег. Даже если водителю удается наскрести немного информации о таксопарке X, при ближайшем рассмотрении она обычно оказывается бесполезной: ни один мошенник не станет оформлять на себя подставную организацию. В большинстве случаев она записана на какого-нибудь бедолагу с улицы, который знать не знает ни о каком таксопарке X.
Все ниточки обрываются. Водитель оказывается на улице с пустыми карманами.
Важно понимать, что новогодние праздники — это просто пример. Мы знаем о нескольких похожих случаях, которые произошли в течение года.
Форум Такси
Общий форум
Дневник таксиста (МСК, аренда)
Сообщение Tux » 09 окт 2019, 22:59
Приветствую участников форума и коллег )
Некоторое время назад я работал в такси (Ситимобил) на своей машине.
Сейчас я подключён к Яндексу, Ситимобилу и Гетт.
С Яндексом я работаю как самозанятый, можете тоже стать самозанятым, промокод на 2 смены без комиссии по 12 часов: ZJFQ26
Также я работаю с парком (подключашкой) на очень хороших условиях, могу подключить, в ЛС.
С Ситимобилом я работаю через подключашку, общая комиссия 22%.
С Гетт тоже через подключашку, общая комиссия 26.5%
Сейчас решил попробовать на арендованной.
Буду публиковать цифры как есть, эта тема, как я понимаю, достаточно животрепещущая.
Итак, день первый.
Взял в аренду Солярис на автомате, необкленный.
1400р/сутки, 7/0, депозит 10т.р.
Заправился, вышел на линию из аккаунта таксопарка.
Катал только Яндекс, заказы шли один за другим, пока обедал, отключал таксометр.
За день было 3 отмены заказов и один я сам не взял. Попробовал режим “домой” – 0 заказов.
4130р грязью за
6 часов
-1400 (аренда)
-200р (депозит)
-959р (комиссия Яндекса)
– 85р (комиссия парка)
– 500р (бензин, расход по БК)
Чистыми – 986 рублей
Общий пробег 110км
Пробег по таксометру 94км
Тут я чуть-чуть слукавил, первый день “бесплатно”, поэтому вроде как я заработал аж 2586 рублей.
У Соляриса какой-то аццкий расход, кажется я понимаю, за что многие любят DSG.
Хотел добавить во втором аккаунте Яндекса (своём) арендованную машину, неверно ввёл данные, теперь не могу ни отредактировать, ни удалить, жду ответа поддержки.
Мысли по итогу первого дня:
1) Не работать через аккаунт парка в Яндексе, платить аренду напрямую.
2) Если и работать, то только покупать смену и выезжать на весь день.
3) Попытаться всё-таки из своего аккаунта поездить, в нём менее зверская комиссия.
4) Разблокировать свой аккаунт в Сити или заново зарегистрироваться через подключашку.
NowTaxi – отзывы
NOWTAXI – система приема и распределения он-лайн заказов такси в партнерской сети таксопарков и диспетчерских служб. Также служба такси по городу Москве.
Контакты
Адрес: Москва, ул. Иркутская, 5/6, стр. 2
Телефон: +7 (495) 7777 091
Сайт: https://www.nowtaxi.ru/
Навигация по записям
Отзывы о NowTaxi
12 комментариев к « NowTaxi »
Очень часто пользуюсь этой службой. По моему мнению это одна из самых надежных служб такси Москвы. За последний год у меня к ним нет ни одной претензии. Чистые, комфортные автомобили, профессиональные водители, очень удобно заказывать через приложение яндекс.такси. Короче одни сплошные плюсы! Всем рекомендую перемещаться по Москве именно с NowTaxi.
Хочу поблагодарить службу nowtaxi, а в частности водителя Александра (Тойота, е196оу77), благодаря профессионализму которого была спасена жизнь ротвейлера Прайда. Александр вез нас в ветклинику в час пик, и благодаря тому, что он правильно объезжал пробки и вообще ехал достаточно быстро, Прайду успели сделать операцию, теперь он должен пойти на поправку. Спасибо, Саша!
Хочу поблагодарить службу nowtaxi, а в частности водителя Александра (Тойота, е196оу77), благодаря профессионализму которого была спасена жизнь ротвейлера Прайда. Александр вез нас в ветклинику в час пик, и благодаря тому, что он правильно объезжал пробки и вообще ехал достаточно быстро, Прайду успели сделать операцию, теперь он должен пойти на поправку. Спасибо, Саша!
В это трудно поверить но в этой службе работают ПРИЛИЧНЫЕ ЛЮДИ, которые заботятся о репутации своей службы такси. В течение последних 2 месяцев я вызываю только их по причине того, что в них, даже за это короткое время, я стала уверена. Ни единого раза не подвели, никогда не опаздывают, вежливые водители, комфортные автомобили, просто нет слов. Умницы! Вот так нужно работать, другим службам нужно брать с nowtaxi пример!
В это трудно поверить но в этой службе работают ПРИЛИЧНЫЕ ЛЮДИ, которые заботятся о репутации своей службы такси. В течение последних 2 месяцев я вызываю только их по причине того, что в них, даже за это короткое время, я стала уверена. Ни единого раза не подвели, никогда не опаздывают, вежливые водители, комфортные автомобили, просто нет слов. Умницы! Вот так нужно работать, другим службам нужно брать с nowtaxi пример!
Это такси можно смело советовать всем. Nowtaxi по автопарку, скорости подачи, персоналу и ценам имеет очень высокие показатели. Осмобенно персонал – тут никогда не услышишь хамства, ни разу за год пользования службой меня не пытались обсчитать, а это дорогого стоит. Так что конечно сверхъестественного ничего нет, это просто такси, но они очень грамотно делают своё дело, поэтому к ним нельзя предъявить никаких претензий. Всем советую вызывать nowtaxi, удобнее всего это делать через приложение яндекс.такси.
Вчера ехали с подружками из кино на такси Nowtaxi, вызывали через приложение. Что тут можно сказать, машина хорошая, Хундай, но не солярис, а побольше такая, водитель приятный человек, сказал что тоже смотрел Город грехов 2 и ему не очень понравилось, как и нам, пошутил пару раз. За поездку отдали 800 руб, не знаю много это или мало, но мы сразу знали что будет такая сумма. Претензий ни к службе ни к таксисту не имеем, так и должно работать такси.
C яндекса как-то пару раз вызывала. Всё хорошо. По ценам у них как и у всех примерно. По качеству обслуживания тоже нормально все, опять же я пользовалась их услугами пару раз всего, думаю пока делать выводы рано, т.к. и НЖТ меня раньше хорошо возили, а вот последний раз подставили по-серьёзному. Так что поживем, увидим. Пока что ничего плохого про NowTaxi сказать не могу.
Вызывала nowtaxi через их приложение. С первого раза разобралась как, т.к. все понятно и доступно. Раньше вызывала такси через яндекс.такси. Nowtaxi мне кажется удобнее. Всё нормально работает, в последний раз приехала машина хундай i40. Машинка новая, чистая, правда водитель нерусский, но вежливый улыбается, довез без проблем по адресу, который назвала. Денег взял как и программа рассчитала, обмануть не пытался. Хорошая служба такси. Удобное приложение.
Вызывала nowtaxi через их приложение. С первого раза разобралась как, т.к. все понятно и доступно. Раньше вызывала такси через яндекс.такси. Nowtaxi мне кажется удобнее. Всё нормально работает, в последний раз приехала машина хундай i40. Машинка новая, чистая, правда водитель нерусский, но вежливый улыбается, довез без проблем по адресу, который назвала. Денег взял как и программа рассчитала, обмануть не пытался. Хорошая служба такси. Удобное приложение.
Отличная компания, надеюсь, у них всё получится.
Цены средние по Москве, но обслуживание очень хорошее (заказы принимают быстро, 10-15 минут – и машина уже приехала; таксисты опытные, помогут с сумками если что), можно заказывать по приложению на телефоне. Машины все новые, комфортные
Отличная компания, надеюсь, у них всё получится.
Цены средние по Москве, но обслуживание очень хорошее (заказы принимают быстро, 10-15 минут – и машина уже приехала; таксисты опытные, помогут с сумками если что), можно заказывать по приложению на телефоне. Машины все новые, комфортные
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Источники:
http://pikabu.ru/story/realnyiy_otzyiv_voditelya_o_yandeks_taksi_6421600
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/12/02/788126-yandekstaksi-nautaksi
http://blog.jump.taxi/taxoparkscam
http://forum.taxi/viewtopic.php?t=3132
Загрузка...
